大众polo几代的最经典大众汽车全部车型polo _知识分享

POLO Mark I（1975-1981）
依托奥迪50 ，第一代POLO诞生；小排量动力以及实惠的价格确定了其定位
在正式介绍POLO之前我们必要要了解另一款车型--奥迪50 ，因为POLO正式在这款车型的基础之上发展而来。奥迪50是奥迪车型系列中最小的车型，也是奥迪为适应20世纪70年代初期能源危机而设计的车型。奥迪50的内饰做工精良，装备了诸如电子表、温度显示等一批在当时十分时髦的小配置。发动机也50马力和60马力两款可以选择。奥迪50是一款高端的家用车，但一些即不必要、又不实用的小玩意让这款车的售价有些偏高，阻挡了它进入寻常百姓家的脚步。因此，大众公司开始尝试生产一款继承了奥迪50全部的优点，但是价格便宜许多的小型轿车，这就是大众POLO的由来。

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奥迪50
在奥迪50推出了6个月之后，大众利用奥迪50的Group A01平台推出了第一代POLO ，甚至连车身也利用了不少奥迪50现成的零件。第一代POLO就相当于贴上了大众车标的简配版奥迪50 ，配置上降低很多但是价格也被大大拉低，更符合其经济小车的定位，第一代POLO拥有了与奥迪50同样宽大的后备箱与充足的发动机舱，由于价格便宜模样时尚，上市不久即取得了理想的销量，于是大众的高层立刻决定生产50马力1.1升排量的升级版。此后三年， POLO和奥迪50同台销售，便宜又实用的POLO显然获得了更好的销量，而奥迪50则在1978年由于销量不佳而退出了市场。

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第一代 POLO Mark I（1975-1981）
第一代POLO的外形基本延续了奥迪50的风格，仅在C柱和腰线略有不同。除了三门掀背车型， 1977年1月，因为欧洲国家对具有经典轿车轮廓的车型需求，大众公司又推出了一款由第一代POLO演变过来的名为Derby的三厢车。Derby整体造型和POLO相差无几，只是在车的后部，旧式掀盖被改为了具有轿车风格的后备箱，行李箱容积有515升。在1979年， POLO进行了第一次改款，前保险杠部分进行了不小的改动，经过优化的进气格栅减小了进气阻力，也提高了一些POLO的最高时速。在随后的1980年度改款中， Derby的圆形大灯则更换成了和高尔夫相类似的方形。

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动力上，第一代POLO拥有0.9L,1.1L和1.3L三款直列四缸汽油发动机可供选择，搭配四速手动变速箱。所提供的配置包括停车灯，后雨刷，遮阳板和13寸轮毂等。由于价格实惠，第一代POLO一上市就获得了广大工薪阶级的青睐，销售火爆，截止至1981年10月，第一代的POLO就完成了超过50万台的销售成绩。

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由于POLO一经推出就获得满堂喝彩，因此大众也迅速跟进，在1979年的改款中推出了一款运动版车型POLO GT ，其搭载了最大功率60马力的1.3L发动机，并增加了运动化的包围以突出运动的定位，另外，它还装备了同时期小型车中最宽的轮胎（155/70R13) 。这款POLO GT在性能上并没有太突出的地方，但正式推出运动版车型的传统为此后POLO的各种高性能版本的出现埋下了伏笔。
POLO Mark II （1981-1994）
第二代POLO以及高性能版车型诞生， POLO正式走向海外市场

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POLO Mark II
第二代POLO于1981年10月正式发布，外形相比第一代有了较大的变化，后部车身线条被设计的更加简洁，后窗面积也被大大增加，更加方正的后备箱设计带来了更大内部空间，从而提高整车的实用性。新的面板焊接技术使车身不易生锈，而且新的设计也使POLO脱离了与奥迪50在设计上的关系。另外，第二代POLO放倒后排座椅，行李空间能从265升扩展到645升，空间则是这一代POLO最大的优势，其出色的空间表现要远胜于同级别车型。

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