15.58万起，一箱油可跑1200km，这样的车给我来一打！ _知识分享

文章插图
低价格，高品质，或许这就是长安欧尚的使命。
撰文：卢伟嘉
每次体验长安欧尚的新车，我都会有一个感受，这个品牌有一个非常明确的目标，就是在有限的预算成本内，造出消费者最喜闻乐见的车。
通俗点来说，即是欧尚品牌的车不但价格实惠，而且产品力也是正中消费者的胃口，既有空间，也有动力，还有不错的配置。

文章插图
也正因如此，长安欧尚在近两年推出的车型无一例外地成为爆款，在 6 月份上市的 Z6 车型如今累计订单量也已经超过了 36000 辆。
能够精准地洞察到消费者的需求不是一件容易的事，尤其是面对新世代消费者，车企不仅仅需要满足新世代消费者对科技、智能的诉求，还需要紧跟时势布局新能源电力系统。因为汽车对于他们而言已经不再是简单的代步工具，选择了什么车，就等同于选择了什么样的生活方式，未来会有越来越多的新世代消费者选择新能源汽车。
欧尚 Z6 iDD 就是在这样的理念之下应运而生的。

文章插图
钢板很
一箱油可跑 1200km
其实按理来说，当我体验过形形色色并且趋向成熟的纯电动汽车之后，一辆结构保守的插电式混合动力车型是不会引起我太大关注的。但当我深入了解过欧尚 Z6 iDD 的售价，以及它所搭载的蓝鲸 iDD 混动系统的特点之后，我认为欧尚 Z6 iDD 的 \" 保守 \" 是有可取之处的。

文章插图
价格方面，欧尚 Z6 iDD 即便是作为一款造价成本不低的插电式混合动力车型，也依旧延续了欧尚品牌一贯以来的高性价比，其售价控制在15.58-17.58 万元之内。
与其他紧凑级插电式混动 SUV 相比，欧尚 Z6 iDD 是为数不多起售价不到 16 万元，顶配价格控制在 18 万元以内的车型，令到消费者可以以一个较低的门槛选择新能源车型。

文章插图
动力系统方面，欧尚 Z6 iDD 最吸引我的地方是装配了一块 \" 大于常人 \" 的电池包。这块电池来自于宁德时代，电池容量达到 28.4kWh ，纯电续航里程为 150km ，比市面上绝大部分插电式混合动力车型都要高出不少。
与此同时，为了给予用户无限接近纯电动汽车的体验，欧尚 Z6 iDD 还全系标配了 30kW 大功率快充和快慢双充固定接口，能够大幅度提升车辆的充电补能效率。也就是说，用户最少只需要付出一个小时左右的充电时间（0-80% 充电时间只需 30 分钟），就可以换来 150km 的纯电续航里程，这对于一辆混合动力车型来说是难能可贵的。

文章插图
当然，欧尚 Z6 iDD 作为一辆以家用为主的新能源 SUV ，它的使用场景是绝对不会局限于市区通行，用户不可能每次出行都使用纯电动模式。
好在当用户面临出行里程超过 150km 时，欧尚 Z6 iDD 还可以展现出 \" 燃油车 \" 的优势。为了保证电池处于亏电状态时不会大幅度降低车辆的动力性能，欧尚 Z6 iDD 搭载蓝鲸 15T 混动专用增压发动机，其中发动机最大输出功率为 166 匹马力，峰值扭矩为 255N · m ，即便是抛开电动驱动系统不谈，欧尚 Z6 iDD 的动力水平也达到了紧凑型 SUV 的中等级别。
而在最大输出功率 110kW 博格华纳电机的加持，以及 6 速变速箱的传动之下，欧尚 Z6 iDD0-100km/h 加速时间约为 7.4 秒。

文章插图
值得一提的是，蓝鲸 iDD 混动系统采用了并联的结构，发动机既能参与驱动也能参与发电，在二合一电机、专业涡轮发动机、电池包和 6 速变速箱以及 AI 控制系统的高度集成下，欧尚 Z6 iDD 的最大续航里程可以达到 1200km 。