小蚂蚁电动汽车10月销量电动车小蚂蚁图片( 二 ) _知识分享

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奇瑞小蚂蚁

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欧拉黑猫

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零跑T03
性能&续航：极速没惊喜，续航远超宏光MINI在以宏光MINI为代表的5万元以内电动微车中，大多数车型的NEDC续航里程都不超过200公里，是非常明确的城市代步车的定位，只有长安E-STAR、上汽科莱威在5万元以内具有续航300公里以上的版本。至于最高车速，则全部都设定在了100km/h的水平。
来到5万元以上的纯电动市场，虽然性能参数有了明显同时，大幅提升了加速能力，但最高车速依然保持默契，限制在100km/h左右：

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不过在续航方面，几款车型都是300公里打底，并出现了NEDC超过400公里的版本，也就是说，5万元以上的纯电动汽车，在续航层面已经具有一定跨城出行的能力，适用场景和范围有了本质的改变。
【小蚂蚁电动汽车10月销量电动车小蚂蚁图片】以上5款车型中，零跑T03是唯一全新达到NEDC续航400公里的车型，且起步门槛只有5.98万，对于看重续航的消费者具有较强的吸引力。

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其它具备400公里+续航的车型，哪吒V为6.99万，奇瑞小蚂蚁的价格门槛为7.59万，欧拉黑猫为8.48万，把哪吒和零跑都看成新势力的话，它们在基础性能和续航方面的性价比，确实比奇瑞、欧拉、几何等基于传统自主势力的品牌要高一些。
主被动安全配置：双气囊成标配，新势力引入L2级驾驶辅助对于买来纯粹代步的消费者来说，5万元以上电动车在续航、性能层面的优势，相比3-5万元价位的车型并没有充分的吸引力，而如果对各方面配置有一定要求的话，会发现5万元内车型的很多缺失，在5万元以上都得到了弥补。

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5万元以内的微型电动车中，包括宏光MINI、奇瑞冰激凌长安E-STAR和雷丁芒果等车型，起步都不配备安全气囊，它们在5万元以内的中高配版本，也仅仅只是配备了主驾驶一个气囊，不超过5万元的版本中，只有上汽科莱威一款车型配备了双气囊。

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来到5-10万元这个级别，所有车型都标配了至少2个安全气囊，欧拉黑猫高配版本的气囊数量更是达到了6个。对于日常代步来说，虽然车速不会太高，但主、副驾双气囊可以说也是必要的安全基础。
除了安全气囊外，我们在燃油车领域早已普及的车身稳定系统，在5万元以内价位的电动市场上还是一片空白，而在5万元以上，小蚂蚁和黑猫都实现了标配，但哪吒V和零跑03都是在高配版才出现，几何EX3功夫牛则全系都没有配备。

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驻车雷达、倒车影像这类基础的功能，在5万元以内市场已经比较普及，但是主动刹车、定速巡航、车道保持乃至L2级驾驶辅助这类高级的主动安全配置，则是从5万元以上的市场才开始出现。
具体看车型，配备L2级驾驶辅助的，其实正是哪吒V和零跑T03这两款来自新势力的车型，欧拉黑猫和几何EX3功夫牛只配备了定速巡航，小蚂蚁和EX3功夫牛则全系都没有配备主动刹车。
来到安全层面的配置，哪吒、零跑依然保持了性价比的优势。
舒适性配置：天窗、4扬声器开始出现，座椅加热依然是奢望一分价钱一分货，5万元以内的电动车型，在舒适性方面的功能配置几乎是一片空白，类似天窗、皮质方向盘、电动座椅调节这样的配置完全没有出现，宏光MINI、奇瑞冰激凌、E-STAR、雷丁芒果的方向盘都是完全固定，不支持任何调节，车内配置2个以上扬声器的车型，只有奇瑞冰激凌和上汽科莱威。
而来到5万元以上，虽然舒适性配置依然不算丰富，但也已经出现了一些基本的功能：

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奇瑞小蚂蚁、零跑T03和几何EX3功夫牛都具有天窗版本，皮质方向盘普遍出现在了中配以上的车型，虽然方向盘四向调节依然是奢侈，但黑猫、T03、EX3功夫牛已经可以支持上下调节了。

小蚂蚁电动汽车10月销量 电动车小蚂蚁图片( 二 )

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