进口摩托车品牌大全进口摩托车品牌:宝马、比亚乔、川崎、哈雷、杜卡迪 。
1、宝马
宝马以其品牌美誉度始终占据进口销量榜首并不奇怪 , 特别是2018年印度宝马310的进口 , 让很多摩友以更低的门槛拥有了宝马品牌 。
2、比亚乔
比亚乔保住销量的位置靠得是Vespa , 作为踏板摩托车的进口品牌 , Vespa稳坐第一把交椅 , 虽然Vespa今年增长比2017并不见得很大 , 但主要是因为切换国四排放放慢了进口的脚步 。
3、川崎
排名第三的品牌是最后一个销量超过3000的品牌 , 很遗憾既不是你们信仰的哈雷大叔 , 也不是疯狂迷恋的杜卡迪情人 , 而是川崎 。作为最早打开中国市场的日本品牌 , 虽然市场推广表现中规中矩 , 但川崎靠着优秀的性价比产品 , 一直闷声发大财 。
4、哈雷
位居第四位的哈雷-戴维森年销量则刚好接近3000辆左右 , 相对于以前的哈雷掀翻宝马 , 后来却重现了宝马的增长乏力现象 , 销量陡然而降 , 不过没有BMW那样更加戏剧化的大起大落 。
5、杜卡迪
年销量第五位的品牌便是杜卡迪了 , 这个几乎没有小排量车型的品牌也在2018年超过了2000辆的销量 , 这份成绩离不开奥迪加持在背后的大力推广 , 在国内能够有如此力度宣传的摩托车品牌恐怕只有杜卡迪一家 。
中国进口摩托车关税多少?今年 , 小于50ml和50ml~250ml的进口摩托车关税由52.25%降为45%;到2004年 , 250ml~400ml的关税将由53.8%降为45%;到2005年 , 500ml~800ml的关税将从41.7%~51.7%下降到30%~40% 。
综合税率的计算公式是:
进口关税税率+消费税+增值税+进口关税税率x增值税
除东盟自由贸易国 , 基本税率就是以上表单 , 当然东盟国有些不符合国家进口标准 。
扩展资料:
消费税
根据《中华人民共和国消费税暂行条例》的规定 , 我国目前仅对4类货物征收消费税 。
第一类:过度消费会对身体健康、社会秩序、生态环境等方面造成危害的特殊消费品 , 如烟、酒、鞭炮、焰火 。
第二类:奢侈品等非生活必需品 , 如贵重首饰及珠宝玉石、化妆品以及护肤护发品 。
第三类:高能耗的高档消费品 , 例如小轿车、摩托车 。
第四类:不可再生和替代的石油类消费品 , 例如汽油、柴油 。
进口小排量摩托车大全
1.进口小排量摩托车有飞跃彩虹90、雅马哈飞志150、雅马哈飞志250、川崎ZX-25R、阿普利亚125 。
2.以Apulia125为例 , 其车身尺寸为:长1953mm , 宽740mm , 高1138mm , 座椅高度820mm , 油箱容量14.5L , 整备质量140kg 。
3.普瑞亚125搭载单缸水冷4冲程发动机 , 最大功率11.8kw , 最大扭矩12nm , 实际排量124.2cc , 匹配6速变速箱 。
购买一辆进口摩托车要交哪些税?购买一辆进口摩托车要交关税和消费税 , 购置税 。
根据《中华人民共和国消费税暂行条例》随附的《消费税税目税率(税额)表》的规定 , 烟、酒和酒精、化妆品、护肤护发品、贵重首饰及珠宝玉石、鞭炮烟火、汽油、柴油、汽车轮胎、摩托车和小汽车11类货物为消费税应税货物 。
该表中同时列名了各应税货物适用的税率 , 其中最高为45% , 最低为3% 。
进口关税是一个国家的海关对进口货物和物品征收的关税 , 是增加政府收入和保护本国商品生产的手段之一 。
征收进口关税会增加进口货物的成本 , 提高进口货物的市场价格 , 从而影响外国货物进口数量 。因此 , 各国都以征收进口关税作为限制外国货物进口的一种手段 。
2019年6月1日 , 中国对美部分进口商品加征关税 , 于今日起正式实施 。
二手进口摩托车为什么那么贵成本高 。
进口摩托车成本高 , 关税和运输以及仓储物流等都是决定它最终价格的因素 , 使得进口摩托车需要交许多税款 , 所以贵 。
摩托车 , 由汽油机驱动 , 靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车 , 轻便灵活 , 行驶迅速 , 广泛用于巡逻、客货运输等 , 也用作体育运动器械 。
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