进口摩托车品牌大全( 五 ) _中国进口摩托车关税多少？

3、国内摩托车企短视。国内的摩托车企，有一个算一个，都缺乏长远的发展眼光，有的是造摩托车赚到钱了去搞汽车，有的是和国外品牌合资，沦为代工厂，其余的，沉迷于打价格战，缺少自主研发的动力。
就这样，国产摩托车和国外摩托车的差距越拉越远，如今东南亚市场，日本摩托车的占比超过90% ，中国摩托车无立锥之地，在国内，消费者也是优先选择进口摩托车，其次是合资摩托车，最后才是国产摩托车。
相比国产汽车，我对国产摩托车的前景要更悲观，因为国产摩托车基本上是在夹缝中求生存，既没有政策上的生存空间，又面临进口摩托，合资摩托车的双层夹击，很难有出头之日，从整体水平上来说，国产摩托车相比国外品牌差了一大截，很难去追赶。

在哪里可以买到进口摩托车正规二手车行。
北京，上海都有的，一般进口250CC ，日系的要卖到9w ， 600CC在15w ， 1000CC上20w 。日系的车相对来说便宜点，欧美那些机车贵很多，哈雷最便宜的是17w ，宝马F650GS都得17w ，一般1000CC以上都在20多w ， R1200RT这些都在40w 。
日本品牌摩托车
1、HONDA（本田）：世界摩托车的领袖，日本摩托车的霸主。财大气粗，多数情况下受到另三家的包夹和狙击，不论是在赛场还是在民用车领域。所幸每次都能突围，化解危机占得先机。
2、YAMAHA（雅马哈）：千年老二，艺术家出身的YAMAHA以活力、激情见长，创意无限！多数情况下扮演挑战者角色。敢于与老大正面交锋且丝毫不落下风。
3、SUZUKI（铃木）：我行我素，积极稳妥，风格独特。一招鲜吃遍天！只凭一款GSXR就能打遍天下无敌手，可见一斑。
那款雅马哈110摩托车是进口的雅马哈天剑110摩托车是进口的。雅马哈天剑110的部分介绍：外观：整车外观虽然不算时尚，但犀利的线条和个性的配色并不难看，属于耐看型外观。前后灯具以及转向灯均采用普通灯泡，但亮度足够，尾灯还采用了时下流行的分体式设计。配置：仪表盘采用传统的机械式，配备了挡显功能。前制动采用盘式，单泵。后制动为传统的鼓式制动。内部的走线以及做工也十分讲究，保持了雅马哈一贯的制作水平。区分是否是进口的可以从四个方面看1.发动机字体不一样。2.车架号和发动机号不一样。3.空滤不一样。进口雅马哈摩托车雅马哈是类似方的空滤，国产的雅马哈摩托车空滤一般都是长条形的，而且工艺很差，比进口的粗糙很多。4.后减震数量不同进口雅马哈摩托车是一根减震器，国产的雅马哈摩托车是2根减震器。
国产和进口的摩托车如何选择？谁更有性价比？国产和进口的摩托车新手该如何选择？一、目前国产摩托车发展的很迅猛。首先各个品牌为了抢夺每年的市场需求，推出不少有针对性的产品，产品在主流功能上都下足了功夫，在个性和差异化上投入巨大，但核心的动力单元和整车装配方面和造车材质上，提升并不是特别显著，但仍有可圈可点几家企业在某一方面还是值得肯定的，如隆鑫和宗申的发动机，钱江贝纳利的外形设计，春风的各种机车活动等等。
二、目前国内可以买到进口摩托车，而且不止10个品牌以下，均已4s实体店的形式存在。如宝马、本田、哈雷、川崎、印第安、凯旋、奥古斯塔、杜卡迪、ktm和雅马哈等等，主要集中在一二线城市，和买汽车一样，并且在上牌和保险等服务上，也是能够能够一站式解决的。
三、价格方面。我也和大家一样认为是好货不便宜，便宜没好货，这个判断在摩托车产品里可以达到95%以上的准确度，也不排除有些进口的不如国产的，但仅限于极少产品。
四、品控方面。由于大部分进口品牌的车型都是迭代产品，在国外已经有几代产品甚至几十代产品的更新，在细节方面趋于完美，有的甚至因为某个时期市场不需要这个产品，厂家选择停产待市场有需要的时候再复活，新品依旧原有的成熟基础上增加一些当下主流元素即可。然而纵观国产品牌， 2015年至今一直是推新，大部分产品都是全新外观，全新的名字，全新动力单元，全新销售体系，总结起来就是没历史、没迭代和没沉淀，所以在细节方面自然也就会差一些。