标致减配车型有哪些 _08年十一月新出的标致307到底减配了哪些啊

标致减配车型有：标致308(参数|询价)、标致4008(参数|询价)、标致301(参数|询价)、标致508L(参数|询价)、标致408(参数|询价)等。以标致408的2020款230THP十周年质趣版为例：其搭载6挡双离合变速箱，最高车速达到每小时205千米，油箱容积为53L 。标致408的2020款230THP十周年质趣版的长宽高分别为4750mm、1820mm、1488mm，轴距为2730mm，发动机最大扭矩为230牛米，最大功率为100千瓦，轮胎规格为215/55R16 。
2022款508L减配了什么?应该是没有减配的，新车依旧提供五个版本，与老款保持一致。
标致508是2010年在北京车展上展出的概念车“念5byPeugeot”的量产版本，与已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品。该车为标致汽车在中国地区引入的一款高端车型，车身尺寸与国内同级别车型相比较小巧，车内配合最先进的科技性安全装备，对内外成员起到全方位的周到安全防护，售价区间为16.97-22.97万元。标致508凭借其优雅中蕴含力量的设计风格荣获了汽车设计界的奥斯卡之称的德国红点大奖。在2011年7月，东风标致的首款国产标致508汽车正式下线，在中级车市场有很强的竞争力。
08年十一月新出的标致307到底减配了哪些啊您好，307减配车型是12份排产的车，
主要是如下几项：
1 307的无骨雨刷已经更换为普通雨刷。
2 307的备胎换为钢圈的备胎。
3 307的后备箱12V电源接口取消。
4 307的电子助力泵更换为液压助力转向。
5 307的轮胎更换为原T55老款307轮胎。
另外307在减配的情况下，价格依然维持原价格。
与欧洲版相比，东风标致508L为中国人减掉了哪些配置？如果不在其中，真的无法想象，深处巨亏漩涡中的东风标致雪铁龙正在经历着怎样的挣扎。2018年神龙汽车有限公司及东风标致雪铁龙总收入为36.52亿欧元，该集团全年亏损2.34亿欧元，亏损同比扩大680% 。2018年，神龙汽车全年总销量为25.34万辆，并未完成年初预定的31万辆目标，销售业绩同比下滑31.88% 。
对比2015年东风标致雪铁龙70.5万辆的巅峰销量，一路跌到现在，真是不容易！特别是在全国汽车销售量连年大涨，从2015年的2460万辆到2018年的2808万辆的大环境中，在这样的庞大刚需市场里，几乎所有车企都赚的盆满钵满，东风标致雪铁龙的销量能够萎缩到比拦腰砍还要差的成绩，实在是难为你们了！你们辛苦了！
其实在中国的表现并不代表全球表现，事实上，法国标致学雪铁龙（PSA）已经连续五年来销量持续增长，2018年法国标致学雪铁龙集团（PSA）全球共交付新车约387.8万台，同比增长6.8% 。无论是在欧洲市场、中东非洲市场还是在拉美，标致雪铁龙的汽车越来越受欢迎，并且销量持续增长，唯独中国表现欠佳，为什么呢？东风方面可以给个说法。
不得不说，喜欢浪漫的法国人真的搞起设计来还是非常出色的，新款标志508在全球取得巨大成功后，该车也即将与国内消费者见面，也就是东风标致508L 。
因为跨国巨头的新车国产后除了加长，增配是不可能的，所以我们就开门见山，直接聊减配。详细看一看国产版508L相比欧洲版，又减掉了哪些配置。
首先，标志508旅行版（也就是508SW）不会国产，国内车企的老大们固执的认定“小轿车”才是国人最爱，至于旅行版嘛，还是以后再说。当然这不能算简配，因为连车都没有，只能算是遗憾吧！
△标志508旅行版
第二，欧洲版的19寸轮毂必须减下来，初步估计应该是17寸为主销车型，如此动感的一款车型，非要换上小脚，年轻人就不高兴了。
△欧版19寸大轮毂
第三，欧版仪表台、4个车门都有漂亮的实木装饰，东风生产后换成了塑料、档位那里换成钢琴烤漆装饰塑料，非常便于收集指纹。
△国产版内饰收集指纹？
第四，刹车油门上的铝合金踏板、左脚休息区的铝合金装饰被减掉，欧版是什么样子的可以参见上图欧版内饰。带GT标志的真皮打孔方向盘，国产后也被减掉；后排门车门和后风挡隐私玻璃也不知所踪。
△国产后的油门及刹车踏板
第五，相比欧版在舒适配置上减掉的主要是前排座椅可调节的腿部支撑。
第六，相比欧版在安全配置上减掉的主要是5座安全带未系提醒、电子自动防眩目外后视镜。
另外，在车身颜色方面，欧版为消费者提供10种漂亮颜色，国产只提供红色、白色、棕色和黑色四种，可能在领导眼里，年轻人肯定不会喜欢诸如灰色、银色、蓝绿色等彰显时尚个性的色调，非白即黑或非红即棕，爱买不买！