飞机黑匣子是什么颜色,飞机的黑匣子是什么颜色的

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飞机上的黑匣子是明亮的桔红色 。黑匣子是电子飞行记录仪的俗称 。黑匣子不是黑色的,实际上被漆成明亮的桔红色,这种明亮显眼的颜色,以及记录仪外部的反射条件,都使得事故调查员们可以在飞机失事后很快的找到记录仪,特别是当飞机坠落在水上时 。

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黑匣子的构成
一般黑匣子由两个部分组成,它们分别是飞行数据记录仪和驾驶舱通话记录器 。前者(FDR)能够记录飞机的系统工作状况和引擎工作参数等飞行参数,内容包括:空中飞行速度、高度、航向、发动机推力资料、俯仰与滚动资料、纵向加速度资料及许多其他相关参数资料 。
一般而言记录器由8条磁带构成,使用马达带动,全长140米的磁带能够记录60种资料共计25小时 。由于考虑到事故之后需保存完整,所以芯片式存储并不被采用,而使用物理性质的磁带,只需要保证防火,就能最大程度保存飞机数据 。
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飞机黑匣子一般都被涂成明黄、橘红等鲜艳夺目的色彩 。
“黑匣子”是俗名,它的真名是:“飞行数据记录仪(FDR)” 。是一种将飞机飞行的情况储存下来的仪器,当“不幸”发生以后需要了解飞行情况时,可以通过一些设备播放出来 。
这种匣子耐高温(600℃~800℃),高压(可承受1吨重的压力),防腐蚀 。其实,这种合金制作的“黑匣子”并非黑色 。相反,它一般都被涂成明黄、橘红等鲜艳夺目的色彩,以便之后寻找 。

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扩展资料
目前大多数的客机、军用飞机上安装的黑匣子有两种 。
一是称为飞机数据记录器(FDR)的黑匣子,专门记录飞行中的各种数据,如飞行的时间、速度、高度、飞机舵面的偏度、发动机的转速、温度等30多种数据,并可累计记录25小时 。
起飞前,只要打开黑匣子的开关,飞行时的种种数据都将收入黑匣子内 。一旦出现空难,整个事故过程中的飞行参数就能从黑匣子中找到 。
另一种称为飞行员语言记录器的黑匣子(CVR),就像录音机一样,它通过安放在驾驶舱及座舱内的扬声器,录下飞行员与飞行员之间以及座舱内乘客、劫机者与空中小姐的讲话声,它记录的时间为30分钟,超过30分钟又会重新开始录音 。
参考资料来源:百度百科-飞机黑匣子
飞机黑匣子是什么颜色:飞机黑匣子什么颜色每当空难事故发生后,飞机往往会解体,甚至被烈火烧毁 。人们到现场救援的时候,总是会寻找一个东西,它就是被誉为空难“见证人”的“黑匣子” 。它可以给调查人员提供证据,帮助他们了解事故的真相 。那么,“黑匣子”是黑色的吗?
“黑匣子”的学名是飞行A录仪,它之所以被称为“黑匣子”,是因为当时飞机内所有的电子仪器都是放置在大小、形状统一的黑色方盒里 。不过,飞机失事后,黑色的物体不易寻找,美国民航局在1962年决定将黑匣子漆成橙红色,这样,外表醒目的“黑匣子”就会比较容易被找到 。所以,现在我们看到的“黑匣子”不是黑色而是橙红色 。
“黑匣子”通常分为两种,一种是飞行数据记录仪 。它能将飞机的高度、速度、航向、爬升率、下降率等飞行数据记录下来;另一种是座舱话音记录仪,可以记录飞机上的各种通话 。
一般来说,这两个记录器被安装在空难中相对容易保存下来的飞机尾部,随着科技的发展,两者都安装了水下信号标识器,落入海洋一定深度后会自动开启,并发出特定频率的音频信号,供搜寻者使用专门接收器确定其方位 。
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现在的“黑匣子”并非外表为黑色,而一般为醒目的橙色或桔黄色,以便人们寻找,但刚被称为“黑匣子”的时候确实是黑色的 。
为了保证能安全回收“黑匣子”,人们把它设计制造成具有耐撞击、耐火烧、耐腐蚀的特殊结构 。即使它被火烧30分钟,温度升至1100℃,其内部也不会被烧毁;在水中浸泡36小时,它内部也不会受潮 。