前置后驱是什么意思 _前置前驱和前置后驱是什么意思？

前置后驱指发动机前置、后轮驱动，是一种传统的驱动形式。前置前驱的优势在于：动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低。在操控方面，前驱车天生具有转向不足特性，容易驾驶；在布局方面，没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，增大车厢可用空间。前置前驱缺点是，起步时前轴负荷会减少，导致轮胎附着力降低，影响动力输出，另外前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力，所以磨损严重。
前置后驱是什么意思前轮驱动(FR)，全称是前置发动机后轮驱动，是一种比较传统的驱动形式。前轮负责转向，后轮负责驱动整车。在这种驱动形式下，发动机输出的动力全部传递给后驱动桥，后驱动桥带动后轮驱动汽车前进。也就是说，在实际行驶中，后轮“推”前轮，带动车辆前进。
相对于两轮驱动的其他驱动形式，前后驱动有很大的优势。车辆在良好路面上起步、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力增大，牵引性能明显优于前驱。轴荷分布比较均匀，具有良好的操纵稳定性和乘坐舒适性，有利于延长轮胎的使用寿命。
发动机、离合器、变速器等总成靠近驾驶室，简化了操纵机构的布置。方向盘为从动轮，转向机构结构简单，维修方便。由于采用了传动轴装置，不仅增加了车辆重量，还影响了乘坐舒适性；同时降低了动力总成的传动效率，影响燃油经济性和动力性能。
前置前驱和前置后驱是什么意思？前置前驱：引导发动机放在汽车前面的方式，前轮驱动整个汽车。
前置后驱：是汽车驱动形式的常用术语。即发动机前置、后轮驱动，是一种最传统的驱动形式。
概念简介：
前置前驱：当发动机的前轴被驱动时，发动机可以水平或垂直地放置，或者位于轴基外部、轴基内部或者位于前轴之上。不同的布局方案对汽车有影响。这种布置广泛用于发动机排量小于2.5L的客车，前端车的布置通常是发动机横向布置，与紧凑的变速驱动轴连接。
前置后驱：通常，汽车有前轮和后轮，前轮和后轮由发动机直接驱动旋转，因此驱动（或拉）汽车前轮是驱动轮。
根据驱动轮的数量，它可以分为两类：两轮驱动和四轮驱动。根据发动机在汽车和驱动轮中的位置，两轮驱动可分为四种形式：前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等四种形式。
四轮驱动可分为四种驱动模式：全时四轮驱动(Full-Time)、分时四轮驱动(Part-Time)、适时四轮驱动(Real-Time)和分时/适时混和四轮驱动。
扩展资料：
各自优势：
前置前驱：
1、省略了传动轴装置，减轻了车辆重量，结构紧凑。
2、有效利用机舱空间，驾驶室空间更加宽敞，有利于降低楼层高度，提高乘坐舒适性。
3、发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好。
【前置后驱是什么意思】4、发动机和其他组件彼此前置，这增加了前轴的负荷，提高了汽车高速时的转向稳定性和制动方向稳定性。
5、简化后悬架系统。
6、在雪地或滑道上行驶时，用前轮拉车身有助于确保方向稳定性。
7、汽车散热器设置在汽车前部，散热条件良好。发动机可以得到足够的冷却。
8、手提箱设置在汽车的后部，所以有足够的空间放手提箱。
前置后驱：
1、当在组装良好的路面上启动、加速或爬升时，驱动轮的负载增加(即，驱动轮的附着压力增加)，并且其牵引性能优于前驱动型。
2、车轴载荷分布比较均匀，具有良好的操纵稳定性和乘坐舒适性，有利于延长轮胎的使用寿命。
3、发动机、离合器和变速器组件靠近驾驶室，从而简化了控制机构的布置。
4、方向盘是驱动轮。该转向机构结构简单，易于维护。
参考资料：前置前驱——百度百科
前置后驱——百度百科
汽车前置后驱是什么意思汽车前置后驱就是发动机放在车头，后轮主要是负责转动，后轮才是驱动轮。汽车前置后驱就是发动机放在车头，后轮主要是负责转动，后轮才是驱动轮。前置后驱，即发动机前置、后轮驱动(Front engine Rear—drive，简称FR)，这是一种最传统的驱动型式。国内外大多数货车、部分轿车（尤其是高级轿车）和部分客车都采用这种驱动型式，但采用该型式的小型车则很少。众所周知前置后驱车型生产工序复杂，造车成本较高，在雪地上又较易失控，所以在市场上并不多见。但是其转向清晰，操控精准且牵引力大的特点又倍受“漂移”一族的热爱。前置后驱(FR)的全称叫做前置发动机后轮驱动，是一种比较传统的驱动形式。其中前排车轮负责转向，由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。在这种驱动形式中，发动机输出的动力全部输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进。也就是说，实际的行进中是后轮“推动”前轮，带动车辆前进。与两轮驱动类的其他驱动形式相比，前置后驱有比较大的优越性。当车辆在良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力增大，牵引性明显优于前驱形式。轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命。发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置，转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。由于采用传动轴装置，不仅增加车重，还影响乘坐的舒适性；同时降低动力传动系的传动效率，影响了燃油经济性和动力性。