普利司通轮胎是哪里生产的( 二 )


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普利司通日本普利司通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的 轮胎 及橡胶产品生产商 , 也是世界轮胎业三巨头之一 。雄居世界橡胶业及轮胎业前列的普利司通集团 , 自1931年创建以来 , 始终奉行“以最高品质贡献社会”的企业方针 , 坚持为具有不同消费需求的用户提供所喜爱的商品 。
普利司通公司现状
普利司通股份有限公司(旧称石桥 , 日语:株式会社ブリヂストン、英文:Bridgestone Corporation , 东证1部:5108)是由石桥正二郎于1931年在日本福冈县久留米市建立的轮胎制造厂 。在2012年财富世界500强排行榜中排名第276位 。公司的英文名字是根据创始人石桥氏的姓氏以意译的方式翻译而来 。普利司通是日本最大的轮胎制造商 , 也是世界最大的轮胎制造商 。在中文领域中普利司通早年曾被称为石桥牌 , 但今日已由该公司统一采用音译的普利司通来称呼之 。
第二次世界大战以后 , 普利司通开始生产摩托车 , 但它的主要收入却来自于提供轮胎给其摩托车竞争对手 , 如本田、铃木和雅马哈等车厂的获利 。因此普利司通在之后中止了摩托车的生产 , 专心发展轮胎产品 。
1988年 , 普利司通收购了美国凡士通轮胎和橡胶公司(Firestone Tire and Rubber Company) 。但2000年时由于传出该公司提供给福特汽车、使用于福特Explorer车款上的越野车胎 , 因设计瑕疵之故 , 造成近百起的道路意外与数十条的人命伤亡 , 严重打击了福特与凡士通轮胎的品牌形象 , 也造成母公司普利司通的重大财物损失 。为此 , 普利司通在2002年时将凡士通轮胎的品牌撤除 , 只保留在北美地区的部分产品款式 , 以供应给该品牌的忠实顾客使用 。
普利司通为2006年世界一级方程式锦标赛的法拉利车队、威廉姆斯车队、丰田车队、米德兰车队和超级亚久里车队提供轮胎 , 更于2007年成为世界一级方程式锦标赛唯一轮胎供应商 , 但在2010年宣布明年将不再供应轮胎给F1 。该公司同时也是世界高尔夫职业球赛世界高尔夫锦标赛组成赛事之一普利司通邀请赛的冠名赞助商 。
目前 , 普利司通作为享誉世界的跨国公司 , 销售区域遍布全球150多个国家 , 设有50家轮胎工厂 , 122家轮胎关联及其他工厂 , 而且拥有东京(日)、阿克伦(美)、罗马(意)、无锡(中)、横滨(日)、曼谷(泰)六家技术开发中心 。
2014年集团总销售额达3兆6739亿日元 , 2013年在全世界的轮胎市场占有率为14.6% , 是世界上最大的轮胎制造厂商之一 , 并稳居财富杂志世界500强排名之列 。
在世界的任何角落 , 只要有车的地方 , 都有普利司通伴随着 。为了货物运输和人类乘驾的安全 , 普利司通在世界各地提供着高品质的轮胎及其服务 。其目标是在不同的产品领域 , 在不同的国家和地区 , 作为世界顶级厂商为广大阶层的用户提供更高品质的产品和服务 。
普利司通自行车有限公司以“普利司通”和“安卡”(Anchor)两个品牌对外销售 。值得注意的是普利司通公司创始人石桥正二郎是鸠山由纪夫的外祖父 。
普利司通品牌之路
普利司通前身【SIMA屋】布袜总店1929年 , 当日本布袜株式会社社长石桥正二郎凭借敏锐的商业嗅觉和远见、以及“用日本人的资金依靠日本人的技术将轮胎实现国产化”的信念、决定向轮胎行业进军时 , 这一极具冒险性的商业决策不出意料地遭到几乎所有人的反对 , 仅仅只有一位专业研究橡胶的教授君岛武男表示可以提供技术援助 , 前提是石桥正二郎能够投资相当于日本布袜公司一年的利润100万日元的研究经费 , 而且这100万日元的研究经费很有可能会打水漂 。在此前的24年里 , 石桥正二郎将从父亲那里继承而来的一家名为“SIMA屋”的成衣铺经营得风生水起 , 使其成为当时日本国内首屈一指的一家布袜公司 。日后 , 谁也不会料到 , 正是石桥正二郎的这一大胆却也正确的举措 , 铸就了普利司通今天的辉煌 。如今 , 普利司通已经成为世界最大的轮胎及橡胶产品生产商、世界轮胎三大品牌之一 , 为全球客户提供品质卓越的轮胎产品和其他各类橡胶产品 。