增压机喷机油是怎么回事 _涡轮增压器为什么喷油？

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增压机喷机油的原因是：增压器的油封密封不好，在吸气的同时把机油也吸进去，一起进入气缸被燃烧了。增压机即涡轮增压器，它能够提供更好的燃油经济性，因为增压会给燃烧室提供更多的空气，使燃烧更彻底、排放更干净。涡轮增压器是复杂且精密的运作，由于压缩后的空气温度极高，所以必须透过中冷技术，将压缩空气进行冷却，以降低进气的温度，不仅要与内部组件紧密配合，还必须和发动机严密匹配，否则将会降低发动机的效率甚至造成损坏。
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增压机喷机油的原因是：增压器的油封密封不好，在吸气的同时把机油也吸进去，一起进入气缸被燃烧了。增压机即涡轮增压器，它能够提供更好的燃油经济性，因为增压会给燃烧室提供更多的空气，使燃烧更彻底、排放更干净。涡轮增压器是复杂且精密的运作，由于压缩后的空气温度极高，所以必须透过中冷技术，将压缩空气进行冷却，以降低进气的温度，不仅要与内部组件紧密配合，还必须和发动机严密匹配，否则将会降低发动机的效率甚至造成损坏。
涡轮增压器为什么喷油？涡轮增压器喷油的原因如下：
一、原理分析：
1.增压器机油的泄露一般都是从中间体与涡轮轴之间的间隙泄露的。因为汽油机的废气涡轮增压器的涡轮转速会在200,000RPM，因此，它的密封是不能使用通常的橡胶密封圈的。
2.只能使用控制间隙的密封，就是把间隙做小，然后利用涡轮工作时在轴附近形成的压差来保证密封，但是有如下两个问题：a.间隙无论如何做不到零，这也是通常增压发动机会比较“烧机油”的原因；b.怠速时候的气体压力小，因此怠速状态下的密封最差。以上两种情况是不能避免的，通常会使用专门的机油消耗参数来控制。
二、喷油的原因可能有四个：
1、有磨损，就是这个间隙太大了，没办法只能换；
2、有可能是你的进气系统的进气阻力大了，检查下空滤；倾向于原因1，因为2，达不到”喷油这个境界。
3、先看一下增压器的机油管是否堵了，再考虑换增压器。蹿油，应该油封。修的意义不大，换新的可靠。
4、型号要一致，否则供气不够，管路要牢固密封，包括排气岐管和中冷器。留意排气管尾气，黑烟大是不够气或油量太大，没烟也许是供油不够。
求助那位大神知道增压器排气口喷机油原因？？？增压器排气口喷机油有几种情况:空滤太脏,进气阻力大，柴油机怠速时间过长，增压器回油管被折弯,回油不畅，增压器中间体内轴承密封装置损坏等。
【增压机喷机油是怎么回事】来自卡车之家用户的回答
东风天龙康明斯增压器喷机油怎么回事1.首先涡轮增压器主要是靠发动机排出的废气来推动进行工作，从而造成涡增压器工作的时候温度很高一般正常在（700-1000）摄氏度，因为高温涡轮增压器内部主要是靠，（1）涡段，压端的金属密封（2）涡端，压端气压和进油，回油的油压对等的时间进行密封。所以车辆在工作的过程中，很多地方的问题都会造成涡轮增压器漏油
2.最直接的原因，涡轮增压器密封环磨损，增压器损坏，造成漏油。
3.增压器回油管阻塞，造成回油不通畅，机油被迫从增压器内部流出，这种情况如果及时发现，更换回油管就没有必要更换增压器，原增压器就可以正常工作
参考资料：http://www.gaidite.cn/gouqian/60.htm
涡轮增压机出气口有机油怎么回事，并且我已经换了两个新涡轮增压机还是漏油，冒白烟。换两个还漏油，如果是真的，就先排除涡轮增压本身的问题：
有可能但可能性不大的就是，涡轮增压器的回油管，就是在下面的那根粗的，是不是回油受阻，导致中间体有压力，使机油外泄两端，包括排气端；
如果热车还冒，那就有可能是冷却液进入气缸（缸垫）、缸压过低、喷油雾化不好、点火时间晚等原因。如果在冬季，还有可能是你的发动机温度过低，达不到最佳的燃烧温度，检查节温器看看。
涡轮增压器使用注意事项
发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。
正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。