为什么越来越多的新车开始搭载三缸发动机 _为什么新车都出三缸

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因为在节能减排的大环保趋势下，全世界所有车厂都在不断妥协。首先排量不断变小，其次缸数不断变少，然后从自然吸气逐渐向涡轮增压/机械增压普及。同时，工程师们也在不断压榨内燃机的潜能，保证较强的动力水准。比如领克、福特、宝马、PSA等品牌的三缸发动机，不仅拥有优秀的动力性能，还能做到较好的燃油经济性与排放水准。
为什么越来越多的新车开始搭载三缸发动机？因为节能减排的大环保趋势，全世界所有的车厂都在不断妥协。一是排量不断减少，二是缸数不断减少，然后从自然吸气逐渐普及到涡轮增压器/增压器。
与此同时，工程师们也在不断挤压内燃机的潜力，以确保强劲的动力水平。比如柯灵、福特、宝马、PSA等品牌的三缸发动机，不仅动力性能出色，还能达到更好的燃油经济性和排放水平。
为什么新车都出三缸新车都用三缸有其独特优势，三缸发动机的汽车动力充沛且省油，有着不错的燃油经济性，响应国家政策。随着全球动力领域的面临的时代变革，日产也在积极准备。
【为什么越来越多的新车开始搭载三缸发动机】日产可变压缩比技术在提高发动机热效率方面，实现颠覆性创新。全新一代奇骏燃油经济性好:这源自日系厂商对新技术的投入很大，并且深挖传统内燃机的升功率。而且日系车强调的经济性是一个整体的概念，不仅是油耗低，更要耐用和维修费用低。全新一代奇骏以全新的思路来解决此问题，其独有的多连杆结构让发动机做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗!抵消44%传统发动机活塞侧向力，整车NVH提升6%!此外，全新一代奇骏所搭载的VC- TURBO超变擎300的可变压缩比技术使其在8:1 高性能 ~14:1 高效能之间智能切换，动力&油耗皆可最优!

在环保化进程加速的情况下，三缸机由于具备轻量高效，与新技术协同等综合优势，正在快速崛起，将是中国市场主流动力选择。
现在三缸车越来越多，这背后的原因究竟是什么呢？现在三缸车越来越多的原因主要是因为全球的环境遭受到了污染，受到节能减排的影响，新一代三缸车既满足了当下的排放要求，又保障了日常的动力需求，选择三缸着实是当下各大车企在此大背景下的择优选项，所以越来越多的人愿意购买三缸车。可以关注一下全新一代奇骏，它搭载了VC-Turbo超变擎300可变压缩比发动机就是三缸，日产全球通过一系列先进技术手段，完美解决了振动问题。
首先用日产独有VCT多连杆完美解决横向振动，外置自适应双平衡系统有效解决纵向振动，这发动机从源头上就不抖；之后在外振动传播过程中，CVT增加离心钟摆减震器、“漂浮式”发动机悬置系统等技术也能减少振动；最后还有高性能密封结构、加厚隔音垫，双层隔音玻璃、ANC主动降噪系统，进一步隔绝振动和噪音。还有许多优点:
1.压缩比在8:1高性能~14:1高性能之间智能切换，动力&油耗皆可最优。
2.做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗。
3.VCT独有多杆结构，抵消44%传统发动机活塞侧向力，整车NVH提升6% 。所以在未来对于三缸发动机的使用一定会越来越频繁，也会有更多的人喜欢三缸车。
为什么现在很多新车都出三缸发动机的原因是三缸有一大优势，同排量三缸涡轮比四缸涡轮动力提升10%以上，涡轮介入更早，延时更短，油耗排放更低，十分符合节能减排，但老三缸缺点也多，环保标准倒逼各大厂投上百亿芯片研发级别的巨资解决三缸抖动等缺点，近年来，不断突破，不断获得全球发动机大奖，抖动大大减少，拆机测评发动机内磨损已大大小于传统四缸使用寿命更长，涡轮，皮带已于发动机同寿命，已成熟。
别克以及很多车企为什么要用三缸发动机？三缸机真的省油吗？别克以及很多车企为什么要用三缸发动机？三缸机真的省油吗？由于三缸发动机是三缸发动机，相比四缸发动机少了一缸，所以成本明显少了一套分配结构，如喷嘴等，制造成本会低，但从目前市场上搭载三缸发动机的车型来看，三缸发动机的变化并没有让价格下降，对于汽车公司来说，去年，工业和信息化部推出了汽车企业双倍积分政策。此外，要想在2020年达到每辆汽车的平均燃油消耗量5升，企业还必须获得每辆汽车的正能耗点。
然后是2020年7月1日，所有售出和登记的轻型车辆应符合排放标准“这六个要求，让汽车企业对产品进行调整，三缸发动机不仅可以节约成本，还可以实现更低的排放，所以它也是三缸的一个因素，当然，还有一些较小的因素是三缸发动机体积小，所以汽车的重量会减轻，在一个现在轻量化的时代，控制t的重量他的车也是很多汽车公司为了降低油耗，减少体积，也可以让车的空间得到改善，最后一点是为了新能源汽车的折衷，现在很多插电式混合动力汽车都是三缸发动机的动力总成，三缸的小尺寸正好适合装配电机，毕竟，车辆发动机舱空间有限。三缸发动机被汽车制造商所重视，从这些原因的角度来看是必要的，当然，三缸发动机的发展趋势是抵制三缸发动机取代四缸发动机也是一种技术创新，就像涡轮增压是慢慢取代自然吸气是一个真理，现在来看技术创新，如果你能解决抖动和噪音的问题，相信广大消费者是不会在意其几缸的，只要省心，耐用就行了。缸发动机相较于四缸发动机相比由于缺少了一个气缸，所以从机械的角度去看，发动机的内耗也会相对减少，既然喷油量降低了，三缸发动机的油耗自然会比四缸发动机的低。