这可不是“扮猪吃老虎”！萌哥现场深度解析全新宝马M3/M4 _北京车展实拍全新宝马M3

这可不是“扮猪吃老虎”！萌哥现场深度解析全新宝马M3/M4【蜗牛情报站】带你看最新的车，或者最特别的车。在广州车展现场，新车如云，牛车扎堆。
应该说是它们！因为还有M3的兄弟：M4本期车评人▍马萌以前无论我们聊M3，还是试M3，很少说它的外形，因为没啥可说的。从某种意义上，在一个和3系相似度8成以上的外壳里，藏着一副野兽般狂暴的筋骨，已然成为了历代M3鲜明的特质。但是这一代，彻底打破了这个传统。因为它的外形实在很夸张，超大前格栅，终于出现在了它的身上，再加上围绕它全身是各种张扬的线条、风刀、导风槽，如果你在街上，再把它认成3系，可能需要去查一下视力了。
M3如此，M4就更奔放了。本来这一代的4系设计就非常大胆和颠覆，成都车展首次亮相时，我第一眼看到它，因为离展台远，还差点误以为是8系呢。以前的4系，我们管它叫轿跑，而这一代我觉得从长像上完全就是一台跑车，如果你和我一样，觉得街车版的2.0T发动机略有点对不起这副皮囊，不过现在，M4来了。
以前广东人喜欢管M
3.M4这种车叫“扮猪吃老虎”，但这台M4，它就是一只老虎。当然和历代M
3.M4一样，你可以看到，它们仍然混身碳纤维上身，碳纤维的侧裙，碳纤维的扩散器，还有能大幅减重的碳纤维车顶，当然它意味着你要牺牲掉天窗。不过无所谓，开M3的人，需要天窗吗？此外，还有激光大灯，据说是钛合金的四出排气管。
【这可不是“扮猪吃老虎”！萌哥现场深度解析全新宝马M3/M4】是不是很想看看里面什么样吧？和旧款有些什么变化？卖个关子，看视频吧。特别要说上在网上超火的M4雷霆版座椅，现场专门替你们去体验了一下。有人说超有未来感，也有人说很有电竞感，你觉得呢？当然，对于M家庭而言，动力才是王道，新款M3/M4虽然仍是3.0T直列六缸涡轮增压的发动机，但型号从S55变成了S58，功率更大了。
目前连普通版都有480匹马力，550牛米扭矩，不但比旧款的431匹马力进步明显，甚至比鸡血版的旧款M4 CS还要大20匹马力，现在它的百公里加速成绩可以飚到4.2秒。而且，它还有更强的雷霆版，510匹马力，3.9秒完成0-100加速。值得注意的是，新款取消双离合变速箱，而换成了8AT手自一体变速箱，原因不得而知，我猜可能是为了更平顺，改善双离合在低速换挡时的顿挫感。此外，新款M3和M4不再只是后驱了！将会提供M xDrive四驱系统版本可选，这个改变好还是不好？看视频吧~最后要预告一下，我们会想办法，第一时间尽快能试驾它，最好是在【蜗牛车志】自己的专属赛车场上，相信不用等多久，大家期待哈~- end?-本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北京车展实拍全新宝马M3/M4！我的第一观感是...全新一代宝马M3/M4正式亮相北京国际车展，小编也在发布会现场感受到了大家对这两款车型满满的期待，那么G80/G82的实际观感如何呢？这几点你可能还不知道...当小编看到这两款车时，第一感觉就是气场超强，在网上看图片/视频和在现场看实车完全是两码事，巨型双肾的中网存在感并没有那么强烈，整个前脸所展现出的攻击性满满当当，有机会的话，希望大家也能尽早见到实车。这台M3是普通版本的，配手波，M4是雷霆版，配8AT 。
全新一代宝马M3/M4都自带宽体效果，不过相比之下，M3的宽体则更明显，不仅后轮拱处是这样，前轮拱处相比之前的外扩设计也十分明显，整体的视觉效果也更有力量感。再一个就是尾排的设计，相比F世代的尺寸更大，配合高亮黑色的扩散器设计，性能范十足，另外两侧的包围不仅能和前脸设计相呼应，还能从视觉上拉宽车身。整体来看，两款车型的外观设计都更有力量感，线条相比普通3系、4系处理得更加干脆。由于现场人太多了，拍摄十分受限，这次也没能好好感受一下内饰。
全新一代G80 M3/G82 M4终于到来！有目共睹，这两款车型无论从外观、内饰、动力方面都有着全方位的升级，它们足以让全球Bimmer为之动容，同时也肯定有很多人想知道S58直六机皇和M xDrive四驱系统在这两款车型上会发生怎样的化学反应？期待它们的正式上市吧！拍摄：TB校对：彭炫恺本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
搭载3.0T发动机或与M4同期发布全新宝马M3最新信息曝光近日，全新宝马M3在纽北赛道进行测试的视频披露，据了解，该段视频由宝马M官方发布。结合此前消息来看，全新的M3和M4有望同期于今年9月发布。