【时尚一点】商业洞察｜那些“藏”在奢侈品牌身后的官方维修服务，是时候走上“台面”了

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事实上，不论是大众消费市场还是高端奢侈品领域，对售后维修的热切需求是一直存在并且持续高涨。
消费者对于修复奢侈品需求的上升，首先是因为他们的负责任消费意识被唤醒了。因为疫情的原因，消费者越来越意识到负责任消费的重要性，他们清楚地认识到自己不负责任的消费行为将会成为破坏生态系统、造成污染浪费的帮凶。其次，全球经济所遭遇的逆风也迫使如今的消费者改变了自己的消费观念，以往“坏了就扔”的心态如今变成“坏了就修” ，让自己的钱花得值，成为了新市场背景下精明消费者的选择。

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麦肯锡咨询公司合伙人、奢侈品时尚产业研究专家AnitaBalchandani早前接受《南华早报》采访的时候就表示，随着消费者对可持续时尚关注度的提升，以及循环经济理念越发深入人心，年轻消费者甚至是那些买得起全新产品的消费者，都越来越倾向于将自己的奢侈品送去维护修复。
这种从消费端到品牌端的意识转变，让消费者开始重新审视自身与奢侈品和品牌之间的关系，对于奢侈品修复的需求也随之上升。而奢侈品牌在这点上也在努力“跟上”消费者的需求。

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奢侈品修复改造需求一直呈上升趋势
早在2019年以前，据有关数据显示，向Hermès寻求产品修复的人数在2019年已经接近10万。另一个奢侈品牌——以高端羊绒产品起家的BrunelloCucinelli表示近年来消费者的保养维护需求一直呈现上升趋势，仅在2019年，品牌就收到了5000多次的修复请求。
同样映射着时尚产业循环经济的两个反应端，与转售市场相仿、越来越大规模消费者正愈发关注维修改造这个估值已达到1000亿英镑潜力无限的市场。根据美国劳工统计局的数据， 2021年美国家庭平均在衣物上花费1700美元，每月约140美元。裁剪改造费用则在30美元至200美元之间，价格相对较高，却可以大大延长服装的寿命。
因此，过去很长时间以来，尽管通过整体观察来看，有关奢侈品领域官方售后维修服务体系的整体展开面，其实并不算大，但LouisVuitton、Hermès、Chanel、BrunelloCucinelli等国际奢侈品牌却正陆续完善其售后维修服务。

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自1854年品牌创立以来， LouisVuitton一直为所有消费者提供专业的官方维修服务。品牌在全球拥有的11个维修中心和超过1200名专业维修人员在保证维修服务质量的同时也保证了品牌价值与DNA的延续与传播。 LouisVuitton表示，品牌每年为约50万件商品提供维修服务，美国境内的消费者还可以线上完成维修预约，并与维修专家视频沟通，而这也是品牌可持续发展计划的一部分。

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LouisVuitton在全球拥有的11个维修中心
Mulberry也对WWD说道：“正如我们在MadetoLast宣言中所描述的那样，在Mulberry看来，顾客购买商品后才是我们责任与任务的开始。 Mulberry五十年前制造的许多包袋依旧正在被使用，因此我们也相信品牌当下出品的包袋在未来五十年也应该如此。 ”
每年， Mulberry位于TheRookery的生产制造工厂都会为约1万件商品提供维修服务。通常情况下，包袋的维修服务将在5至16周内完成，购买一年内的包袋享受免费维修服务（从品牌官方购买的二手产品免费维修时间为六个月），其他商品则会根据具体情况收取45英镑至250英镑不等的维修与配件更换费用。
而在去年6月， Hermès就在大阪希尔顿广场（HiltonPlazaOsaka）开设了全球首家专门维修店。无独有偶， Chanel也紧随Hermès的步伐，在去年7月份于大阪开设了一家产品修复工作室。这家名为“Chanel&Moi–LesAteliers”的修复工作室位于Chanel大阪心斋桥店铺的二楼，它将为消费者提供广泛的售后服务和产品修复体验，同时它也是Chanel在去年四月推出的“Chanel&Moi”计划的一部分。

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去年6月Hermès就在大阪希尔顿广场开设全球首家专门维修店
“Chanel&Moi”旨在通过完整的售后服务体系，进一步强化品牌与消费者之间的情感联系，培养消费者的忠诚度。 “Chanel&Moi”计划目前主要包含两个方面的内容：第一， Chanel将为所有购买日期在去年4月之后的包款与链带皮夹提供长达五年的保修服务，此前的保修期限为一年；第二， Chanel将推出一系列专属的修护保养服务，但目前这项服务暂时仅针对品牌的黑色经典皮革包款，未来将扩展至其他系列包款，并在全球各地的品牌线下精品店中陆续推出这项服务。