9、渡洪及汛期钻孔桩施工 。
复杂的施工条件,与工程特点给工期控制、施工安全带来巨大难度 ， 提出更高要求,三、基础主要施工方案,针对桥位处水文地质、河床冲刷、通航等施工条,件 ， 研究基础的施工特点 ， 调查吊箱整体制造、整体,下河、整体浮运的条件 ， 综合考虑基础施工在技术,工期、经济、安全质量等方面的要求 ， 经研究比较,基础施工采用双壁钢吊箱工厂整体制造浮运的总体方,案 。
根据,2,3,墩施工条件的不同 ， 对吊箱锚墩定位,与锚碇定位方案进行比较,1,定位方案比选,由基础施工方案的总体要求 ， 定位系统的功能是,1,待吊箱浮运至墩位后 ， 先初步定位 ， 然后分次对,称张拉定位系统对吊箱进行精确定位,2,钻孔桩施工完毕后 ， 解除吊箱 。

10、与桩间固结 ， 张拉,定位系统调整吊箱位置与倾斜 ， 在定位系统的控制下双壁,内灌水下沉至设计标高二次挂桩 ， 准备封底施工,三、基础主要施工方案,对两种工况的水文、冲刷条件下的受力计算,定位系统受力控制工况为吊箱下沉至设计标高 。
根,据受力控制工况 ， 结合,2,3,墩水文、地质、冲刷,条件 ， 分别对锚墩方案与锚碇方案进行同等深度的,设计检算 ， 在技术、经济、工艺、占用水域方面进,行综合比较,锚墩与锚碇定位方案综合比较,2,号墩,3,号墩,施工,条件,定,位,期,间水,深,约,10m,流,速,约,1.0m/s,覆盖层为砂类土 ， 冲刷相,对较小 ， 冲、淤交替出现,定位期间水深约,20m,流速约,2.0m/s,覆盖层表层 。

11、,为性质较差的粉细砂 ， 冲刷较大,技术,可行,性,两种定位方案技术上均可行 ， 施,工难度不大 ， 设备要求不高 。
若,采用锚碇方案 ， 两主塔墩同步施,工 ， 定位系统组织难度增加,两种方案技术上虽均可行 ， 但,3,墩水深、流急冲刷,大 ， 锚墩基础施工难度较大 ， 设备要求高 ， 精定位,时锚墩刚度相应降低 ， 变形增加 ， 在技术上锚碇方,案更能适应,3,墩施工条件,经济,合理,性,2,墩施工条件相对较好 ， 两种方,案临时工程规模较为适中 ， 工程,造价相当,差异在,10,以内,均具,有较好的经济合理性,受,3,墩施工条件影响 ， 锚墩工程规模显著增大 ， 与,锚碇方案相比 ， 临时工程造价增加约,85,锚碇方,案具有较好的经济合理性,工艺,先进 。

12、,性,锚墩方案工艺先进 ， 其刚度大、变形小 ， 定位时可施加较大的预拉力提高吊箱的定,位精度 ， 精定位后一定水文条件变化时无须调整定位系统 ， 结构受力明确 ， 操作简便,定位效率高,锚碇方案为成熟工艺 ， 常规设备 ， 可超前准备 ， 尽快形成定位系统 。
精定位时 ， 虽,采取重型锚碇与重型长锚链等措施 ， 但其弹性非弹,性变形相对较大 ， 定位精度相对降,低 ， 精定位后水文条件变化时调锚工作相对繁琐 ， 定位难度大 ， 操作相对复杂,占用,水域,锚墩方案占用航道少 ， 施工干扰小 ， 且锚墩可兼作防撞设施 ， 施工安全风险相对较,小,锚碇方案占用施工水域大,通航对施工干扰大,施工时应采取必要的安全防范措施,2,墩锚墩定位方案图,经过技术经济综合比较,2 。

13、,墩钢吊箱采用锚墩,及预应力钢铰线定位方案,2,墩锚墩定位方案照片,3,墩钢吊箱采用重型锚碇加定位船的定位方案,3,墩锚碇定位方案图,主塔墩基础均采用双壁钢吊箱整体浮运施工方案,2,墩采用锚墩定位新技术,3,墩采用重型锚碇定位工艺,总体施工方案如下,1,吊箱制造、下水,3,墩吊箱在工厂船台上整体建造 ， 经水密试验质量,检查合格后,40,台船台小车均匀承载吊箱横移至斜船架轨,道临轴线区域,9,台斜船架与,40,台船台小车同时承载吊箱,分次顶升船台小车 ， 完成吊箱横倾 ， 斜船架承载吊箱在绞,车牵引下沿梳式滑道下移入水 ， 至吊箱自浮状态,三、基础主要施工方案,2,总体施工方案,分块制造拼装的,3,吊箱围堰,3,钢吊箱位于船台上,3,围堰通过斜船架整体下水 。

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标题：深水|主塔深水基础施工技术( 二 )