油耗标准改变!自然吸气又要火,从此再无理想状态下的油耗?( 二 )


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乘联会崔东树认为:“NEDC转变为WLTC , 标准的核心意义是引领行业发展方向 , 而燃油消耗量标准的核心意义就是引领企业设计如何发动机的发展方向 。 比如说我们如果设计按照NEDC标准 , 就会设计出小排量涡轮增压的发动机 。 而按照WLTC标准就会更多的选择自然吸气的发动机 。 ”
这么来看 , 自然吸气发动机的春天貌似又要到来了 。 当然 , 这是较难保证的 , 因为不仅是中国 , 全世界都在加速推进电气化战略 , 大排量自然吸气时代或许真的一去不复返了 。
对消费者有何影响 , 又有一波优惠?
无疑的是 , NEDC转变为WLTC , 车企的压力更大了 , 这也间接在推动新能源车市场的发展 。 如此说来 , 作为消费者的我们 , 不一定会有更多的自然吸气发动机的车型选择 , 但必定会有更多的新能源车选择 , 而且在WLTC标准的测试下 , 将伪装的面具摘下 , 新能源车真正实力暴露出来 , 我们也能够轻松选到一台好车 。

油耗标准改变!自然吸气又要火,从此再无理想状态下的油耗?
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据悉 , WLTC已经在欧洲实施 , 在实施前期 , 欧洲多家车企均采取了降价促销政策 。 WLTC替代NEDC将在今年7月1日实施 , 在那之前 , 我们在购车时是否也会拿到不错的优惠 , 届时可以多前往4S店了解一下 。
总结
在消费者对油耗越来越敏感 , 新能源车越来越火爆的背景下 , WLTC标准的出现迫在眉睫 。 虽然 , WLTC相比NEDC对车企更是严格了 , 但一个标准被另一个更好的标准替代 , 对于整个汽车行业的发展是利好的 。
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