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在汽车领域 ， 除了铝板、高强度钢板以及悬架等金属部件之外 ， 还有另外一个神户制钢涉足颇深的方面 ， 那就是发动机气门弹簧 。 据数据显示 ， 全世界50%的车辆采用神户制钢所出品的气门弹簧 。 假如因为气门弹簧因质量问题断裂 ， 导致气门卡滞 ， 那该缸将不能正常工作 ， 从而引起发动机缺缸抖动 。


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最后高田气囊事件就不用多说了 ， 已经造成全球范围内多起驾乘人员伤亡事件 ， 本应成为救人的气囊居然因为无良企业以次充好 ， 成为“杀人”配置 。 自2008年正式开始的日本高田"气囊门"再次发酵 ， 因"高田气囊"在全球范围被召回的车辆总数远超过4000万辆以上 ， 成为史上最大的汽车召回案 。
大师结语：
接连不断的负面消息也让日本制造业的光环再次蒙上阴影 ， 无论是曙光制动、神户制钢、高田气囊还是电装燃油泵事件 ， 都暴露了日本政府对企业质量安全监管的缺失 。 大师认为 ， 无论是我国还是别国 ， 都应该由政府牵头 ， 对制造业建立完善的质量安全监管体系 ， 奖罚分明 。 此外 ， 优秀的质量安全监督队伍与产品质量安全追溯体系也亟待加速布局 。
质量是企业的生命 ， 无视质量 ， 以次充好 ， 有如杀鸡取卵 ， 无本何以生财 。 大师奉劝那些通过用户损失来获取更大利益的企业 ， 这些做法除了会引起物质上的破产 ， 更是道德上的破产 。

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