钢炮界的扛把子，2.3T四缸机！这便是全新福克斯ST 钢炮界的扛把子

钢炮界的扛把子， 2.3T四缸机！这便是全新福克斯ST
福特汽车在高性能车领域当中有不错的底蕴，比如现在很多国内年轻人小有成就之后玩跑车的门槛其实就是福特野马，虽然入门级别仅仅搭载2.3t涡轮增压发动机，但是运动感比很多同级别的奔驰宝马车型更突出，再怎么说福特野马也算是跑车定位，外观造型风格非常符合年轻人的口味。其实除了福特野马之外，福特汽车旗下还有另一款相对比较亲民的高性能小钢炮，这款车甚至可以说是钢炮界的扛把子，也就是全新的福特福克斯st 。

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最近在澳大利亚市场已经有全新的福克斯st陆续到店，首先看这款小钢炮的外观造型设计，乍一看和国内现款福特福克斯没有太大差别，车头同样搭配了黑色蜂窝状进气中网，两侧则是更加精致的LED矩阵大灯，车身侧面很明显具备了高性能小钢炮的一些特征，比如高强度锻造合金黑色轮毂尺寸更大，透过轮毂辐条可以看到内部很明显的多活塞大尺寸红色刹车卡钳，而且通风刹车盘直径更大，扁平的米其林赛道运动轮胎也彰显了这款车非凡的身份。

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打开车门之后是有惊喜的，前排中控台面上倒是没有太多特殊之处，只不过提供了大尺寸液晶导航屏幕，方向盘上面额外提供了三毛皮材质防滑包裹。然而前排座椅已经换成了RECARO专业赛道级桶形座椅，对驾驶员身体侧面支撑更加到位，而且同样是翻毛皮材质覆盖。更加让人惊喜的是海外版本全新福克斯st提供有手动版本，金属质感手动换挡杆绝对能够让小钢炮粉丝热血澎湃。

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最重要的其实是动力总成，这次全新福克斯st搭载了一台福特汽车自主开发的经典2.3t涡轮增压4缸发动机，并非国内正常吐槽的福克斯三缸发动机，这台动力总成最大输出功率可以达到206千瓦，峰值扭矩则达到420牛米，动力表现和福特野马的2.3t发动机差不多，不过要知道福克斯这款车尺寸和重量都不大，这样一台大马力发动机完全可以带来超越福特野马的推重比，驾驶乐趣就更加直接了。

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而且小钢炮车型和大尺寸跑车驾驶质感是完全不一样的，更小的车身和更短的轴距带来非常优秀的麋鹿测试成绩，经常看TCR赛事的朋友就会发现小钢炮经过改装之后有多么灵活，高速过弯漂移完全不在话下，而且在高速过弯状态下车身姿态的控制会更精准，一台调校得当的小钢炮一般不会出现推头和转向过度的情况，这款福特福克斯st注定又是优秀的大玩具，不过引进国内市场的概率不大，可能只是会通过平行进口方式小批量引进。

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