日系车|两田一产也跟着遭殃？来看看日本“工匠精神”是怎么被打脸的在上世纪90年代

在上世纪90年代，受到改革开放的影响，日本进口的电子产品逐渐走入国内，索尼、松下、日立、夏普等家用电器初步建立了日本电子产品品质耐用的口碑。而且日系汽车品牌以及工艺品等官方多番宣传其匠人精神，坚持提供优质产品，加深消费者印象。
但接二连三的日本汽车零部件供应商出现问题，让日本建立多年的匠人精神一扫而光。
【日系车|两田一产也跟着遭殃？来看看日本“工匠精神”是怎么被打脸的】曙光制动
据央视财经报道，日本汽车零部件巨头“曙光制动器工业公司”于2月16日公布，该公司日本国内工厂生产的刹车及零部件产品中，有超过11.4万项质检数据是篡改或者编造出来的，并且有约5000项未达到与汽车厂商约定的标准值。

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曙光制动器官方承认，其造假行为至少可追溯至2001年，数据造假时间跨度长达20年，涉事零部件波及10家日系车企，但无法公开具体车企名称。据了解，受到波及的品牌至少有丰田（含雷克萨斯）以及日产等。

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曙光制动器日本总部负责人还称，涉事车企重新检查后认为产品性能均无问题。大家都知道，制动系统出现问题可大可小，涉事车企无法掌握所有相关车辆的制动系统真实情况，只能通过部分车型采集数据并模拟演算。
曙光制动器是一家汽车制动器生产厂家，除了在日本国内市场占有率排名第一之外，还在美国拥有较高的市场占有率，产品业务已拓展至全球。据了解，丰田是曙光制动器最大的股东，持股比例超过11% 。

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而本次曙光制动器事件最大的问题是，曙光制动器厂家及相关车企均没有发出涉事车型的召回计划，并且无法确认涉事零部件组装成车后是否出口到海外市场。
电装油泵
日本电装是全球汽车零部件生产厂家的第一梯队成员，丰田汽车持有电装公司24.77%的股权，是其最大股东。电装公司除了供汽柴油发动机之外，还供应燃油泵、起动机、发电机、氧传感器、机油滤清、水泵、火花塞、遥控钥匙等，汽车零部件产品几乎全包。

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但看似全能的日本电装却因为燃油泵问题，发起了多宗召回，波及多个日系汽车品牌。其中， 2019年9月，长安马自达召回77112辆全新一代CX-5；2020年1月，丰田美国市场召回旗下多款车型合计约69.6万辆汽车；同年4月，广汽三菱召回旗下三款车型合计174519辆汽车；同年4月，丰田在中国召回了旗下包括进口、国产等多款热销车型，合计256644辆。；同年5月，本田宣布在中国市场宣布召回超77万辆汽车。

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其原因均为电装燃油泵存在缺陷，导致车辆行驶中熄火，最终导致丰田、本田、斯巴鲁、马自达等车企累计超过500万辆汽车被召回。而据相关媒体报道“日本电装公司早在2016年就已经发现该系列燃油泵存在缺陷。 ”同时有外媒报道称“目前还有相当数量的缺陷车辆不在召回范围，这导致车主没有办法消除这一隐患，有的车主甚至还不知道这一致命的缺陷” 。
神户制钢
神户制钢所为日本第三大钢铁企业，在全球钢铁公司中排名第53 ，并且是世界500强企业之一。 2017年，日本钢铁企业神户制钢所承认，在2016年9月至2017年8月底期间，违反合同篡改了强度和尺寸等质量数据。时任神户制钢所副社长梅原尚人在发布会称“部分产品从10年前开始就一直沿用篡改后的数据，篡改数据也并非个别人所为，而是获得管理层默许，是公司整体性问题。 ”

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据日本媒体报道，神户制钢所制造的不合格产品波及客户约200家企业，以汽车厂商等为主，包括丰田、本田、马自达、三菱、日产和铃木在内的日本车企巨头都已受到波及，此外受到波及的车企还有通用、福特、戴姆勒集团、标致雪铁龙集团等。东窗事发后，神户制钢所向其交付篡改数据等违规产品的客户达到525家，有437家已确认安全，其中客户方面确认安全的为229家，客户方面认为暂时没有问题的为91家，而神钢认为安全的准确性较高的为117家。