为什么日系车大多都不配备行车落锁这一功能？关于行车落锁这一功能

关于行车落锁这一功能，说法有很多，例如个别低端车型不配备，坊间说是减配，但厂家说是出于安全考虑，其实日系车在十多年前也是大面积配行车落锁功能多，后来有很多车型配备了也选择了隐藏该功能，这让我都有点接受不配行车落锁功能是出于安全考虑了。
【为什么日系车大多都不配备行车落锁这一功能？】

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先说经历哈，免得说我洗地。第一代广本锋范08年左右上市，我买的是手动精英，当时车是没有配行车落锁功能的，但可以刷隐藏，刷出来就行了，不用改任何东西，也不收费。当时厂家的说法是，行车落锁功能在某些特殊的极端情况下，会导致从外部无法打开车门而造成不可逆的风险出现。这个可能性是存在的，原因是低端车型所配备的行车落锁功能并不全面，这点下面谈。而万一出现这个情况，厂家肯定又会惹上很多麻烦，与其这样不如不配。而现在有的出现直接不配，反正也接受了，还省了成本。有的出现配了但隐藏，如果要刷出来得签免责书的说法，这点可以咨询一下4S 。

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现在很多日系高端车都标配行车落锁功能，但这套行车落锁相对于低端车的行车落锁功能会更完善，在设置上就可以选择根据速度、刹车等场景自动落锁，而且更重要的是有一套紧急解锁的机制，例如，紧急刹车时、车身忽然大幅度颠簸时、遇水时都会自动解锁，这就能有效避免了厂家提出的安全隐患了。但这种行车落锁功能肯定会涉及很多感应器方面的部件，成本也会相对高很多，所以在高端车上可以做到标配存在。而低端车型上的那一套是只会落锁，不会紧急解锁的自动落锁，实际上是并不完善的。

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?综上所述，说到底现在不标配行车自动落锁那算是为了省成本的简配做法，因为那不是被隐藏起来了，而是压根不带。但我想提醒一下的是，要考虑这套行车落锁功能是否完善，如果不带紧急自动解锁功能的话，那会有几率影响安全的说法我个人是接受的，何况现在祖国的治安好了那么多，在行车中防外不防内也没那么重要了。