牛年买车不迷茫，教你开启正确的选车“姿势”( 二 ) 经济观察报记者高飞昌家住山

当然，在一些年龄偏大的消费者身上，对合资品牌的“信仰之光”依然在闪耀。在今年50多岁的N先生，是一个只认本田品牌的车主，他觉得只有这个品牌靠谱，其他都不考虑，所以他直接购买了一辆本田雅阁开回家。事实上，真正影响消费者购车决定的因素往往比想象的更复杂。据H先生介绍，在县城里，有很多小年轻买车都是和父母一起来的，他们买车的用途是单纯想买个婚车，面子需求更大，因为“没车连谈对象的资格都没有” 。再有就是家庭换购类，这些消费者一般是从普通品牌升级到豪华品牌，或者从轿车换成SUV 。
在全国，还有无数个像Y城这样的四五线城市，这些城市是汽车主机厂渠道下沉的重点对象。而这里的消费趋势某种程度上也反映着汽车消费的未来。在Y城，传统的燃油车消费依然是主流，但全新的变化也在发生。小白们依然遵循着“销量决定论” ，懂车的人坚持着自己对豪华和高档合资品牌的钟爱。而资深车迷则喜欢开着自己的性能小钢炮去体验“扮猪吃老虎”的刺激，开着自己的旅行车去寻求诗与远方，或者开着自己的大越野或大皮卡去征服天地。
电动车风潮渐起， Y城已经至少有了5个公共充电区，在万达广场等人流量大的商场也有小鹏、蔚来的体验门店。一位蔚来ES8的车主说：“在小城市用电动车其实更幸福，没有人争夺充电桩，也不收停车费。 ”可以预见，随着政策对于新能源车和智能网联汽车的大力推进，未来具备智能化、自动化功能的车型会成为消费主流，电动车、混合动力车会比现在更多。
买什么车最合适？这是一个没有固定答案的问题。因为市场永远在变，消费者的口味一直在变。眼下，一个显著的变量在于年轻人的看法。设计时髦、智能网联功能全面的车型更受年轻人欢迎，即使大多数时候这些功能并非必需。与此同时，品牌的渠道、售后服务仍极大地影响着品牌的存在感和竞争力。对于消费者来说，买车选择会越来越多元。而对于汽车品牌来说，现在也是站在同一个起跑线上，总有一批喜欢尝鲜的人会带动新的消费点，谁能抓住这些人，谁就有更大的可能拥有未来。