牛年买车不迷茫，教你开启正确的选车“姿势” 经济观察报记者高飞昌家住山

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【牛年买车不迷茫，教你开启正确的选车“姿势”】经济观察报采访人员高飞昌家住山西省Y城的Z女士，最近买了一辆广汽牌的电动车，这让她周围的人备感稀奇。她家里本来就有一辆德系SUV燃油车，所以人们不是很理解她为什么还要买电动车。 Z女士却认为， Y城每到冬季都要限行一两个月，在那段时间她没法随心所欲地开车出门，而电动车不限行，这一点符合她的用车习惯。另外，她觉得电动车在未来是个趋势，电动车的智能化功能比她那辆SUV好玩，她现在已经爱上了开电动车。
不光是Z女士，在Y城这样一个四五线城市，买电动车已经成了不少人的买车新选项。这与几年前的情形大不相同。当时很多人首先会排除电动车，因为电动车续航短、安全性存疑、充电不方便。再者市面上电动车太少，又缺乏买车渠道，所以人们没法全面认识电动车。也因此，长期以来大多数人都遵守着传统的买车原则：从燃油车中选自己要的车。如果是小白，那就听周边懂车的朋友推荐，或者听汽车销售员的推荐；自己懂车的就上网对比对比参数，再参考一下品牌和价格，最后就可以选到自己要的车。
最简单的适合小白的买车方法到今天也不过时，那就是看销量排行榜，哪款车卖得火就买哪款。这是一个最稳妥的办法，因为销量高的车，往往也意味着产品可靠、售后服务完备、保值，买车用车其实就是图一个省心。就拿家庭轿车来说，卖的最好的就是10-15万元区间的A级车，这个级别的销量TOP10多年都没有变过，日产轩逸，大众朗逸、速腾、宝来，本田雅阁、思域，丰田卡罗拉、雷凌，吉利帝豪，别克英朗这几款车常年在榜。大多数买车的人都会被朋友推荐到这几款车。
另外一种买车方法就适合比较懂车的人了。即先区分品牌再区分车型，主抓头部品牌和主流车型。品牌可分为豪华、合资、自主三个梯队，豪华品牌主要看奔驰宝马奥迪，合资品牌看德系大众、日系丰田本田日产，自主品牌主要看吉利长城长安。至于产品类型主要看自己是要轿车、SUV、还是MPV 。买车者根据自己的实际用车需要和支付能力，不难判断什么车才适合自己。
至于深度汽车迷，也有自己的一套选车法。往往品牌只是一个参考，产品本身才是最关键的。他们对产品的动力、空间、配置标准很严，涡轮增压、百公里加速、换挡拨片、四驱、独立悬架、真皮实木内饰、多功能座椅、音响系统、改装潜力、运动套件这些东西在他们眼里更为重要。一辆车如果只是没啥实力的“样子货” ，就完全进入不了资深车迷的法眼。
“现在信息透明了，消费者都比较懂车，的确没以前那么好谈了。 ”在Y城市某个县城从事雪佛兰品牌销售的资深销售经理H先生说。面子问题、车型实用功能、技术趋势、政策导向，这些都是影响汽车消费的重要因素。
牛年春节还没到， H先生就早早地放假了，用他的话说，今年公司没有什么事情干。但在往年这个时候他都是很忙的，可是这两年雪佛兰不好卖了。 H先生表示，这两年汽车市场有了天翻地覆的变化，在受众比较多的合资品牌中，只有德系日系还卖的不错，韩系、法系、美系都丢掉了很多市场。雪佛兰品牌以前在山西省可以占到7%的市场，现在只有不到4%了。所以他们店里压力很大，卖越多亏越多，主机厂发的年底奖金也大幅下降。销量数据显示，雪佛兰2020年销量为30万辆，在全国乘用车大盘中的占有率不足4% 。也就是说，其他省份的经销商面临的压力可能更大。
“品牌是一方面，口碑服务也是一方面。消费在升级，以前随便出一个车就能卖出去的时代过去了，也没有什么真正的爆款车。 ”H先生感叹。在他看来，虽然雪佛兰压力大，但当地的别克品牌还可以。都说韩系不行了，但是北京现代在当地表现也不错。另外，一些自主品牌，像长安、长城、吉利，这些品牌的4S店也在赚钱。
与豪华车热卖不止、德系日系的坚挺相比，自主品牌的崛起才是近几年汽车市场的一个标志性事件。吉利、长城、长安这几家品牌的年销量都在百万辆规模，与主流合资品牌不相上下，品牌实力不足的合资就被自主品牌抢走了市场。自主品牌的产品优势在于，设计非常时尚，内饰的大屏、智能网联、自动驾驶科技感高出合资一大截，品牌形象也好玩、潮流，价格又很厚道，这使得自主品牌吸引了很多第一次购车的新时代年轻人。这几年各大汽车品牌都在讲年轻化，无疑自主品牌尤其激进。以长城汽车为例，其推出的炮皮卡、欧拉白猫、黑猫、好猫、大狗等动物命名车型，在年轻人心里就是潮流好玩的代表。