科技化的全新奔驰S级,是自废武功还是破后而立( 六 )
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写在最后
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之前三刀发了一条微博 , 大概意思是觉得7系会比全新S级更香 , 但是我特地看了一眼底下的留言 , 我发现大家普遍对7系的评价不高 , 更多人还是愿意在这个价位里去选择全新S级 , 是人们对于先前吐槽全新S级设计“丑”这件事情已经开始“吃了吐” , 还是只怪同行不给力 , 又或者是这台车确实香……似乎一千个人眼里有一千个哈姆雷特 , 并且这一千个人当中对哈姆雷特的认知都在不断变化 。
当然 , 不论你对于全新S级的看法是正面或者是负面 , 全新S级至少从宣发层面来说就已经成功了 , 一台车从面世到销售再到车主真正拿到手里 , 最怕的不是被人骂 , 最怕的是无人问津 , 有争议的背后代表着关注度 , 有人来关注自然就会有人愿意掏钱 。
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之前人们对于豪华旗舰型轿车产生争议的车型 , 在我印象中一个是克里斯·班戈设计的第四代宝马7系 , 再一个是2013款之后变成“沙漏嘴”的雷克萨斯LS系列 , 其中前者的设计实际上引领了宝马后来十多年的轿车设计潮流 , 并且克里斯·班戈也是在后来因此名声大噪 , 后者则是使得雷克萨斯的前脸造型变的标志化 , 同时奠定了雷克萨斯现在的设计走向和风格……所以有时候审美这件事情就很奇怪 , 有的东西摆在当下来看觉得丑 , 但是过几年就觉得还不错 , 当然有些设计则属于无论过多少年你都会觉得丑 。
对于现在的S级来说 , 无论变与不变 , 现在的汽车消费市场就摆在那里 , 变还有可能生 , 不变那可能就是凉 , 所以 , 我只能说不怪这一代不给力 , 只是先前太辉煌……
*图片源自网络
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