51-70万|途锐：跌到45万，我应该是最良心的德系豪车吧？|内饰|德系|豪车|途锐|奥迪q7|卡宴 |中大型SUV|大众|

【51-70万|途锐：跌到45万，我应该是最良心的德系豪车吧？|内饰|德系|豪车|途锐|奥迪q7|卡宴】
一直以来德系豪车在国内都是独领风骚，像BBA凭借着超高的知名度很多车型甚至都保持着稳定月销过万的成绩，可以说是非常的成功。不过今天咱们聊的却是一款混的非常惨的德系“豪华王” ，这款车型是跟奥迪Q7、卡宴等高端豪车同平台打造，可以说是一个妈都不过分，但是这款车型优惠高达十多万都不被待见一直处于没人要的状态非常的可惜，这款车型就是来自大众旗下的高端豪车——途锐。

本文插图
最惨德系“豪华王”！跟Q7一个妈，标配全时四驱，跌到45万没人要。大众在国内多年来一直都是独领风骚，但是高端豪车领域绝对是硬伤，旗下的高端豪车哪怕性价比同级顶尖，但压根儿就没有成功的例子。这款途锐同样是这样的命运，在一众同级车型当中目前最低配跌到45万的售价可以说是优势相当明显，但同样是不被待见，不过对于不喜张扬的消费者来说，途锐绝对是不错的选择。

本文插图
咱今天就一起简单了解一下途锐这款车型，首先在外观方面，这款车型除了车标不太上档次之外，其他地方还是比较潮流运动的，而且中大型SUV不怒自威的尺寸也让其具备着与生俱来的高贵感。其前脸采用了大众一般高端车型才出现了一体式中网，较大的尺寸配合融为一体的大灯，看上去形成一个飞翼的造型非常漂亮，而且中高配车型都是矩阵式的LED大灯，还有自动清洗、雨雾模式等功能配置非常高。

本文插图
在侧面设计上虽然尺寸还没有小弟途昂大，但是看上去车身更加敦实紧凑再配合一个略微溜背的车顶，显然要更加符合年轻消费者审美。然后侧面还有二十多寸的多幅式动感轮圈、贯穿式的凌厉腰线、精致的身份标识等等，都能体现出这款大众的与众不同。车尾的设计还是比较低调的，整体丝毫没有花哨的部分，不过大众带字母的车型就这几款还是能够体现出这款车型身份的尊崇。

本文插图
接下来内饰设计是这款车型最具辨识度的地方，也是这款车型最大的看点，首先映入眼帘的就是中控配备了一块15.3寸的触控大屏，在大众所有车型当中独此一份，当然这块屏幕绝对不是摆设集成有特别全面的各项功能，像车联网、手势控制等等功能科技感丝毫不逊色于现在的国产汽车。然后这款车型还标配了12.3英寸的液晶仪表，同样是年轻消费者的最爱。内饰的其他部分比较浓厚的大众风格，当然用材以及做工绝对是达到了这个级别豪车的水准，与同级车型相比毫不掉价。

本文插图
空间表现这个级别的车型自然是无需多言，途锐的车身尺寸达到4878毫米、1984毫米、1686毫米，轴距为2899毫米，对于5座的布局来说这样的尺寸也是无可挑剔，搭配这款车型配备的空气避震，舒适度也是顶级豪车的水准。动力上，该车搭载的是2.0T跟3.0T两台涡轮增压发动机，最大输出功率分别是245跟340马力，传动部分采用的是8挡手自一体变速箱，并且全系配备全时四驱系统，动力方面要是配备非常合理。

分页标题
本文插图
综合各方面表现来看，优惠后的大众的途锐绝对是50-80万一众豪车当中的性价王，虽然受到车标影响这款车型开出去没有卡宴、Q7等车型那么招摇，但驾乘感受以及档次感是丝毫不差，喜欢这个级别车型的消费者完全可以将它纳入考虑的范畴。