卡车之家|锡柴550马力配采埃孚12挡AMT，解放J7牵引车值55万吗

?【卡车之家原创】作为一汽解放的旗舰级卡车，解放J7无论是可靠性、舒适性以及动力方面，都是无可指摘的， J7高效的运输能力毋庸置疑。今天，卡车之家就为大家带来一款不论是物流配货,煤炭运输,散装物料运输还是日用工业品运输都大有可为的J7 豪华版。
● 硬朗外观银灰色喷涂

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这款J7依旧是采用家族式设计，前脸看起来非常的高，整车采用银灰色的喷涂，非常高级。倒梯形的进气格栅采用蜂窝状设计，最上层的进气格栅贯穿解放的飞鹰车标。立体的前脸设计看起来非常的威武，实拍车在驾驶室顶部以及中网两侧装配有导流罩以及导风槽，不仅让车辆看起来更加美观，还可以有效降低行车时的风阻。

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这款车的后视镜采用一体式设计，标配的电动调节以及后视镜电加热非常的实用。后视镜的镜片均采用凸面镜设计，可以给驾驶员更多的视野，安全性大大提高。这款车的后视镜外壳采用黑色复合材料，如果采用和前脸同色的金属包裹在视觉上可能会更好看一些。

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不规则矩形大灯采用一体式设计，集成了远近光灯以及日间行车灯，雾灯点缀在大灯下方。回旋镖型的日间行车灯由一排球形led光源组成，好看且实用。这款J7的大灯在视觉效果上看起来非常凶猛，搭配上保险杠看起来就像是一头发怒的公牛一样。

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这款车侧面的老鹰喷涂非常的个性，驾驶室上方花体字J7非常有设计感，整车外观设计趋向于年轻化、个性化设计，实拍车的侧面还能看到嫩芽绿、珍珠白以及红色涂装的同款车型，满足卡友的个性化需求。
● 豪华内饰智能化配置丰富

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这款J7采用高顶排半驾驶室，标配有电动天窗。标配的支持多项调节的气囊座椅看起来就非常的舒适，这款座椅两侧采用皮质包裹，中间是尼龙材质，支持通风及加热的座椅不管是在北方还是南方，冬季还是夏季，都能给到驾驶员非常舒适的体感温度。同时，我们可以看到这款座椅的两侧装有扶手，那么在长时间行车时可保持手臂不滞空，能帮驾驶员省不少力。

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多功能方向盘采用四辐射设计，集成了定速巡航、接打电话以及多媒体音量调节的方向盘可以让司机在行车时，更好地对车辆进行操作，可以有效地提高行车的安全性。仪表盘采用彩色液晶屏，区别于其他车辆双筒式指针设计的仪表盘， J7的仪表盘看起来更加的富有科技感，同时车辆的各项指标通过液晶仪表盘的显示一目了然。这款仪表盘还可以根据车主的需求进行主题的变换，非常人性化。

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和以往的设计相同，这款J7的副驾也装有一个小桌板，吃饭、记账、写票都用得到，非常实用。同时这款车驾驶室NVH全包，在行车时驾驶室内部几乎听不到噪声，在细节上非常的贴心，舒适性不言而喻。

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这款车的中控台排布非常规整，可以说是强迫症的福音了。 8寸北斗兼容触摸式车载终端看起来非常高级，实拍车装配的四路影响摄像头可以在多媒体大屏上实时显示，在装卸货物或是停车时非常的实用，同时，多媒体集成了车辆管理、一键救援、自动空调、手机互联、无线WIFI、车载娱乐系统等智能化配置，是J7的卖点之一。，在多媒体的下方是空调控制按钮，空调的冷暖可进行自动调节。在中控台的最下方是挡位调节旋钮以及喇叭等功能的按钮。分页标题

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实拍车的卧铺还是非常宽的，并且床垫的舒适度也非常不错，在下卧铺下方还有一个大型储物箱，加上其他零零总总分布在驾驶室各个地方的储物柜，可以装很多东西。 J7标配的220V车载电源也非常实用，可以满足大部分家用电器的需求，如果带有电磁炉的话做饭是没有一点问题。
● 550马力搭配AMT 驾乘省心又省力

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动力方面，解放J7搭载锡柴CA6DM3-55E52直列6缸发动机，排量12.52L ，最大输出功率407kW（550马力），最大扭矩2600N.m ，最大扭矩转速1200-1300rpm ，符合国五排放标准。这款发动机的动力性能及燃油经济性等方面表现十分出色。

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传动方面，匹配的是采埃孚ZF12TX2621TD手自一体变速箱，前进档位12挡，这款变速箱采用铝合金的壳体，自重会低一些，这款变速箱的口碑还是非常不错的。

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实拍车的前桥采用新F7N前轴，后桥采用465升级冲焊桥，车架高度为300×80×8mm ，后桥速比2.688 。这款车的轮胎选用规格为12R22.5的固特异轮胎，质量没得说。

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这款车采用双油箱的形式，容量加起来有1000L ，油箱采用铝合金的壳体，比较耐磨，并且质量轻，这款车的储气罐同样采用铝合金材质。
● 编后语
这款车的动力可靠性、燃油经济性、整车配置、整车做工等方面都足以与进口卡车媲美，相对的，其价格也不低。但是相比其他重型牵引车，解放J7的性价比可以说是非常高了。（文/李韧）
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