汽车之家|用内在说话 4款中国高端子品牌SUV海选
如果时间倒回到10年前 , 中国品牌SUV还是一个听起来不那么靠谱的选择 , 毕竟那个时候中国品牌刚刚开始发力 , 产品质量参差不齐 。 不过经过这么多年的发展 , 中国品牌SUV不但在行驶性方面进步神速 , 在多媒体甚至智能驾驶方面还大有赶超海外品牌之势 。
本文插图
今天 , 我们就找来了四辆在不同价格区间 , 分别代表着中国品牌较高产品力的子品牌SUV车型 , 精致、豪华是它们的标签 , 当然 , 还有中国品牌不会缺少的高性价比 。
星途TXL
指导价:13.99-17.59万元
本文插图
本文插图
本文插图
相比于老款的TXL , 新款星途TXL的设计更加现代 。 尤其是前脸设计相当有科技感 , 就像一台新能源车 。 车身侧面也同样简洁大气 , 动感的腰线让宽大的车体并不臃肿 。 而车尾的贯穿式尾灯和老款车型区别不大 , 后包围通过体块变化来表现理念 , 摒弃了老款车型复杂繁琐的设计 。
本文插图
本文插图
本文插图
内饰部分的品质感大大提升 。 中控台由大量横向线条构成 , 更加有层次感也拓展了视觉宽敞度 。 在时下流行的双联屏内 , 全液晶仪表盘与中控屏幕的尺寸都达到了12.3英寸 , 除了支持CarPlay互联功能之外 , 还搭载了全新升级的“Lion4.0雄狮智云系统” 。
本文插图
本文插图
本文插图
前排座椅造型动感 , 也很有档次感 。 材质上为皮/翻毛皮混搭材料 。 并有菱形纹样与红色缝线点缀 。 功能上除了多项电动调节之外 , 也支持通风/加热、记忆等功能 。 2021款星途TXL全系为5座设计 。 身高178cm的体验者落座后排腿部空间远大于2拳 , 十分宽敞 。
本文插图
本文插图
本文插图
2021款星途TXL全系搭载了1.6升涡轮增压发动机 。 最大功率197马力/5500rpm , 最大扭矩290牛·米/2000-4000rpm , 这已经达到了不少2.0T发动机的水准 。 全系配备7速双离合变速箱 , 驱动方式也有两驱和四驱两种 。
● 推荐车型:相比便宜了8000元的星享版 , 推荐车型多了前/后排气帘、车道保持、全速自适应巡航、座椅通风等配置 , 8000元的差价可谓超值 。 和更高配的星睿版差价也是8000元 , 少了自动泊车、面部识别、SONY音响等配置 , 不能说不值 , 但这些配置属于锦上添花 。
思皓X8
指导价:8.88-13.58万元
分页标题
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
思皓X8的外观太大胆了 , 尤其是前脸造型特别凶 , 好不好看单说 , 第一眼肯定能记住 。 车身长度超过了1.8米 , 轴距更是达到了2.83米 , 所以侧面看上去车身显得很长 。 车尾的贯穿式尾灯和C柱造型同样令人印象深刻 , 高耸的姿态有点越野车的味道 。
本文插图
本文插图
本文插图
中控台采用对称式布局 , 黑色为主、红色为辅的色彩搭配很对年轻人的口味 。 档次感一般 , 不过大斜面的中控台增大了空间感 , 看着挺舒展 。 10.25英寸的全液晶仪表盘只有顶配车型配备 , 带有车联网、OTA升级和高德地图导航的12.3英寸中控屏高配车型就有 , 挺好用 。
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
思皓X8支持5/6/7三种座椅布局 。 文中的6座车型采用2+2+2的设计 , 从第二排能直接进入第三排 , 比2+3+2更方便 。 不过第三排腿部空间比较局促 , 更适合身材娇小的女性或青少年乘坐 。
本文插图
本文插图
本文插图
思皓X8全系搭载1.5T涡轮增压发动机 , 最大功率184马力/5500rpm , 最大扭矩300牛·米/1800-3500rpm 。 匹配6速手动或6速湿式双离合两种变速箱 。 驱动方式仅有两驱一种 , 底盘结构为前麦弗逊、后扭力梁式悬架 , 这种悬架能给第三排节省出一些空间 。
● 推荐车型:我们推荐2021款 300T DCT尊贵智联版 , 也就是次顶配车型 。 具体几座可以根据自己的需求选择 。 它比次一级车型贵了8千元 , 多了侧气囊、主动刹车、360全景影像等功能 , 便利不说 , 但就安全配置就值得多花这8千块 。 跟顶配车型相比 , 2万块的差价在于车道保持、自动泊车、后排空调、全液晶仪表等配置 , 配置虽多但属于锦上添花 , 这2万可以省 。
VV7 GT
指导价:19.18-25.88万元
本文插图
本文插图
本文插图
分页标题
毕竟是轿跑SUV车型 , VV7 GT的外观设计还是比较激进的 。 车头和VV7保持一致 , 很宽大、很熟悉 。 侧面也能看出车身轮廓相当钢硬 , 没有什么柔和的线条 , 短尾的溜背造型让车身尾部的辨识度很高 , 也增强了它的运动调性 。
本文插图
本文插图
本文插图
VV7 GT的内饰设计自然和VV7车型相同 , 大面积软质材料和配色让车内的档次感提升了不少 。 均增添了不少车内的豪华氛围 。 向驾驶员一侧倾斜的中控区也比较能突出运动调性 。
本文插图
本文插图
本文插图
溜背的造型并没有给车内空间带来什么困扰 。 前后排的腿部空间像VV7一样宽裕 , 而第二排头部的内凹设计则给后排乘客带来了更宽裕的头部空间 。
本文插图
本文插图
在日常驾驶环境下发动机的低扭表现并不够强劲 , 但没到不够用的份上 , 更偏重中后段的动力输出 。 好在变速箱的降挡反应和升挡一样积极 。 底盘厚重感不错 , 悬架表现扎实、稳健 。 能把细碎振动过滤的比较充分 , 面对剧烈颠簸时悬架动作也比较从容 。
● 推荐车型:VV7 GT总共就三款车型 , 我们推荐旗舰型(次顶配) 。 它和低配车型的差价有1.4万元 。 这个价钱在配置上不仅能换来按摩座椅、感应后备厢、无线充电和激光大灯等功能 。 更能获得包括后排座椅通风/加热/按摩在内的多种选装权限 , 性价比很高 。
领克05
指导价:17.58-23.58万元
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
领克05的前脸依然是标准的领克家族式设计 , 给人的感觉既前卫又熟悉 。 侧面和尾部是领克05有别于家族中其它车型的主要部分 。 溜背和短尾的设计依然是轿跑SUV的特有造型 。
本文插图
本文插图
本文插图
内饰部分 , 领克05和领克家族其他车型也有着比较明显的区别 。 它使用了更多平直的线条和更简洁的设计风格 。 材质搭配上也在努力突出运动感和科技感 , 当然 , 质感也不差 。
本文插图
分页标题
本文插图
本文插图
本文插图
领克05同样没有因为溜背造型太过影响车内空间 。 虽然车内高度和传统SUV相比没优势 , 不过身高178cm的体验者无论在前排还是后排 , 都没觉得憋屈 , 够用了 。
本文插图
本文插图
本文插图
领克05全系采用一款Drive-E系列2.0T高功率涡轮增压发动机 , 最大功率254马力/5500rpm , 最大扭矩350牛·米/1800-4800rpm , 扭矩平台比较宽广匹配爱信8挡手自一体变速箱 。
● 推荐车型:我们推荐的是全系的次低配车型——耀Plus , 由于本身领克05最低配车型的配置就已经不低了 , 在最低配的基础上多花11000元 , 不但能换来更多的安全性配置 , 还拥有了自适应远近光、无线充电等实用配置 , 性价比最高 。
全文总结:
【汽车之家|用内在说话 4款中国高端子品牌SUV海选】四台车涵盖了10-20万的价格区间 。 他们从注重空间到专攻行驶性各有所长 。 差异化的性格也满足了不同客户的需求 , 不过他们都代表了中国品牌的较高水准 , 从这方面来看 , 同价位的海外品牌车型已经在性价比上落败 , 并且行驶性上也不再有明显占优 , 中国品牌的崛起 , 也许已经悄然而至了 。
- 搜狐汽车-廊坊站|劳斯莱斯曜影顶级轿跑特价直销 时尚敞篷版
- 汽车|累计产销突破800万辆,广汽本田举办“躁梦节”重构粉丝关系
- 汽车娱生活|三款实力强劲的日系SUV,大厂品质保证,售15.98万起
- 汽车|新宝骏730月销超9千,同属五菱旗下,颜值更高的凯捷会如何?
- 趣头条|仅提供混动 日产新一代逍客预告图发布
- 汽车娱生活|下探3.4万的福特翼虎难翻身,销量长期3位数,还不抵人家的零头
- 汽车|F-150 EV的需求或超预期 福特准备自主生产电芯
- 汽车|智能汽车网络安全,带动未来城市出行变革
- 汽车娱生活|不可多得的国产精品,售4.98万起,月薪3000供得起
- 太平洋汽车网|迈凯伦GT MSO“星云骑士”系列亮相 增加全新车身颜色