行业|中兴通讯屠嘉顺:传统行业智能化转型 先上“数字化”这趟车
在以5G为核心的“新基建”战略被提出之后 , 赋能者通信行业也在尝试借助自身的经验 , 推动关键行业进行适应性的数字化转型 。
9月27日 , 在由21世纪经济报道主办的“2020中国智造业年会”上 , 中兴通讯(000063,股吧)NFV/SDN首席科学家屠嘉顺指出 , 最新提到的“新基建”战略背后 , 是过去改革开放四十年发展过程中传统基建“铁公基”(铁路、公路、机场等)给中国经济发展带来的巨大助推作用 。
而在新基建的核心要素中 , 5G作为一条信息高速公路 , 不只是通到县城、地市 , 而是连接到每个人 , 甚至是有CPU的终端 。 进而做到人们所说的“改变社会” 。
他举了个例子 , 5G时代到来对于三大运营商来说 , 网络带宽增加了10倍 , 终端数量会增加2-4倍 , 但好像运营商的人力和整体投资没有增加太多 。 这是为什么?
“答案就是整个通讯行业在过去近十年内 , 基本完成了数字化转型 。 这也是为什么我们希望用通信行业的成功经验来推动其他行业的数字化转型 。 ”他表示 。
行业亟需完善数字化程度
“5G作为一条‘路’ , 目前落地到行业中面临的最大问题就是数字化 。 ”在随后接受21世纪经济报道采访人员采访时 , 屠嘉顺指出 , 没有开展数字化 , 就意味着传统基建还“没有车” 。 但数字化是基础 , 也是目前新基建推进过程中亟需解决的难点 。
他进一步表示 , 基于此 , “中兴通讯今年下半年开始有一个新的战略 , 原来是作为5G设备商 , 现在也在推进行业数字化转型 。 ”
中兴早已开始了自我改造 。 在演讲中屠嘉顺表示 , 中兴从传统的制造公司 , 运用云计算、人工智能和大数据等技术逐渐完成了向极致云公司的转化 。 也是借此 , 中兴把自己作为一个传统制造业样本案例 , 先走通了这条数字化转型之路 。
“我们有极致办公云 , 这可以给绝大多数行业带来借鉴;研发云是基于软件为主 , 以及匹配硬件、客户端等全系列的方案等 。 所以当5G技术落地后 , 性能提升了很多 , 资费却没有显著提高 , 运维人力成本也没有太大提高 。 这是最根本的原因 , 我们自身发生了改变 。 ”他续称 。
其中 , 中兴的核心能力就是云网融合 , 并帮助企业全面互联和业务上云 。 “云和网一定要连接在一起 。 至于需要精准解决什么问题 , 这是客户来定义 , 我们帮助实现 , 提供最具性价比的解决方案 。 ”
屠嘉顺向采访人员指出 , 中兴为此提出“精准云网”的概念 , 从商业模式来说 , 这是一种定制化的私有云方案 , 核心是针对性帮助行业用户解决痛点问题 。
“对于大多数制造行业来说 , 对于利润有一定考量要求 , 因此不是说所有制造行业的企业都需要立刻升级成最高状态 , 而是通过精准解决痛点问题 , 逐步推进 。 ”他进一步分析 , 因此中兴提出的“精准云网”方案 , 是一种相对轻薄、经济的云方案 。 “实际上就是整体进度、投资、安全等可控 。 ”
屠嘉顺表示 , 中兴在转型成极致云公司后 , 云能力与目前市面上主流云公司的能力基本对齐 , 包括分布式云、云安全等 。
快速落地瓶颈期行业
在定制化私有云的路径之下 , 中兴服务的智能化转型行业侧重也会有所不同 。
“我们认为 , 在相对有积极转型意愿、其本身也处在相对发展期 , 但遭遇了一定成长瓶颈的行业 , 在目前阶段会更有数字化转型的诉求 。 ”屠嘉顺向采访人员分析 , 从技术方案来说 , 需要精准、定制化云服务的企业主要为大型企业 , 典型案例如厂矿企业等;而公有云方案更多面向大众市场 , 主要目标是面向所有场景、解决所有问题 。
“对于厂矿这类行业来说 , 准确、可靠是第一位的 , 成本反而是第二三位的 。 因此我们认为 , 这是一个利润丰厚的需求 , 有巨大市场 。 ”他续称 。
在这些有转型需求的庞大行业对象中 , 制造行业一定首当其冲是最有意愿的领域 , 其他还包括教育、金融、物流、医疗等 , 也都对数字化改造有踊跃的诉求 。 分页标题
“比如煤矿有很大的市场 , 将5G技术接入矿洞 , 可以通过远程控制大大减少下井的人次 , 也就减少了可能产生的矿难波及人数;再比如港口物流 , 5G远程操控吊机可以对多台机械进行同时调度 , 不仅极大改善了工作环境也把劳动生产率提高3-4倍 。 ”他向采访人员介绍道 。
“采用这种端到端5G网络、云、AI和大数据引擎的‘智造云(中兴的工业智能智造平台)’ , 中兴通讯可以为各行各业定制个性化智造的方案 , 从而帮助传统制造企业实现智能制造的转型 。 ”屠嘉顺说道 。 (编辑:徐旭)
(作者:骆轶琪 )
(责任编辑:冉笑宇 )
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