8at|凯迪拉克粉必收藏，凯迪拉克8AT变速箱三大常见故障总结 |常见故障|变速箱

如果，你刚好是凯迪拉克的忠实粉丝。那么，相信你一定很想知道，凯迪拉克8AT变速箱的常见故障都有哪些。是什么原因引发的变速箱故障的发生。因为，通晓故障产生的原因，就能有效的预防故障的发生。保证凯迪拉克8AT变速箱行驶正常不出问题。
凯迪拉克8AT变速箱三大常见故障：
【8at|凯迪拉克粉必收藏，凯迪拉克8AT变速箱三大常见故障总结】（1）变矩器故障
（2）离合器故障
（3）尾盖里的轴承损坏，引发的变速箱异响故障。

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凯迪拉克8AT变速箱三大常见故障产生的原因：
总的来说，引发凯迪拉克8AT变速箱故障的主要原因是，没有做好变速箱保养维护，内部机械损严重，改变了变速箱油的润滑度，加速了机械零件磨损的速度，同时，磨损产生的大量杂质和变速箱油混合成油泥一样的物质，越积越多，变速箱油压就会不稳，变速箱不能正常工作。同时，油的本质发生变化，降低了变速箱的散热效果，引发变速箱高温，持续久了，离合器烧坏是早晚的事。如果变速箱内部油压不稳，离合器泄压损坏，阀体磨损也是很难避免的。尾盖里的轴承也会因为变速箱油的润滑效果降低，出现磨损，引发异响故障。在这样的情况下，只有对凯迪拉克8AT变速箱进行维修，才能彻底解决变速箱故障。途便认为，维修的关键环节是，正确判定故障根源。只有找到凯迪拉克8AT变速箱故障的根源，才能彻彻底底修好车的问题。

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异响是凯迪拉克8AT变速箱的多发故障之一，主要异响的部分是，离合器和尾盖后里的轴承磨损，变速箱才会有这样的异响。轴承异响，确定是轴承问题，换了就能解决故障。

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变矩器损坏，主要是变矩器内部的零件磨损，引发的故障。
关于变矩器故障维修：
其实，变矩器损坏是可以维修的。没必要浪费钱买新的。只要把变矩器切割开，把内部损坏的零件换了，重新焊接好变矩器就能成功解决问题。不过，看好似很简单的维修，如果你是小白，建议你不要尝试。说到底，这也是技术活，切割不好，或是焊接不好都会功败垂成的。就遇见过，变矩器漏油的，修了三次没修好的。所以，很多事情，是看的容易做起来难。更何况这还是手艺活。

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摩擦片和钢片磨损或是经过高温后，工作的时候，会有结合不紧密，泄压的情况出现。车会有加油不加速的离合器打滑的状况。这样持续下去，离合器高温是不可避免的，车会有抖动，加速无力，打滑，加油不加速等问题，严重的会有不走车的严重后果。
凯迪拉克8AT变速箱常见故障维修总结：
凯迪拉克8AT变速箱有故障的时候，一定要及时检查，确定变速箱有故障就要早点维修。这样能在很大程度上减少维修费用，把损失降低一些。能降低车的危险驾驶系数，保证行车安全。想要快速，彻底的解决凯迪拉克8AT变速箱问题，就要在维修之前，先对故障的起因做出正确的判定。这样才能彻底的解决问题，还能降低维修费用。这是快捷，迅速，彻底解决凯迪拉克8AT变速箱故障的有效捷径。要是不能精准的判定故障，那就难说了，很可能车修来修去，还是会有这样或那样的故障。因为，没有确定故障根源，就不能从根源上解决问题，所以，修不好凯迪拉克8AT变速箱故障也是正常的。分页标题
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