汽车舆生活|抢不到亚洲龙，来看看法系浪漫之作雪铁龙C6，16万还带座椅按摩

尽管现在汽车市场日益在膨胀中，但占据市场份额的车企就那么几家，大众、丰田、本田， BBA等等，全都是日系德系和国产的天下。像前几年大火的韩系车法系车纷纷没落，现在销量惨淡，所占据的市场份额也在被逐步蚕食。至于这个问题产生的原因，有人说营销手段差，也有人认为韩系车和法系车有着严重的缺陷。

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法系车的最大卖点是浪漫的设计理念，优秀的操控性能以及突出的底盘调教。今天老张要介绍的主角就是集三种优点于一身的雪铁龙c6 ，作为老牌车企，雪铁龙旗下的旗舰b+级轿车C6在今年的7月份竟然只卖出了183辆，这个成绩实在有些难以入眼。相比于日系和德系动辄数万台的销量，可以说是没法看了。但如果你经过实际驾驶体验之后，会发现雪铁龙c6其实是一款特别不错的车。

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先看一下汽车的外观，雪铁龙c6还是比较大气的，前脸部分没有那种张扬的感觉比较内敛。 c6使用的是全新的家族式设计语言，前脸的进气格栅和两侧的分体式大灯融为一体，头灯的样式有一种科幻感，细长的灯带式LED行车灯还加入了银色的镀铬饰条进行装饰。在车身侧面线条比较流畅，充满着法系车的韵味，而在车尾的设计上也是十分有新意的。尾灯通过镀铬饰条相连接，延伸了整辆车的视觉宽度。排气布局采用的是单边共两出，充满着动感。综合来看雪铁龙c6的外观也没有别人说的那么差劲。

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打开车门再看一下内饰如何吧？整体来看，雪铁龙c6的设计语言比较简约，有些颠覆传统法系车浪漫浮夸的设计。中控台使用了大面积的真皮材质进行包裹，银色的细长饰板在其中穿插，增添了中控台的层次感。但可惜三幅式平底方向盘的设计比较常规，只是握上去稍微舒适而已。 12.3英寸的液晶仪表盘采取的是科幻风，显示的内容特别丰富，只不过反光细节没有做好。另外还有一个缺点，那就是8英寸的中控屏幕虽然支持多种软件，不过灵敏度稍低，有时候将手指放上去过半秒才显示要点击的内容。全车座椅采用的都是真牛皮包裹，且带有座椅按摩功能，摸起来柔软细腻，舒适度极高。

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接下来就是要着重介绍的动力以及底盘调校方面的问题。雪铁龙c6提供了两种动力组成， 1.6t的涡轮增压发动机匹配6at变速箱，最大马力为170匹，峰值扭矩为260牛米。 1.8t的涡轮增压发动机配备的是8at变速箱，最大马力和峰值扭矩分别为211匹和300牛米。看起来动力数据还算不错，但对比同级别的德系车以及日系车还是稍有不足，这也是法系车最让人诟病的一点。

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不过底盘调校和悬架方面，雪铁龙c6就更胜一筹了，前麦弗逊式独立悬挂加上多连杆式独立悬挂的组合是主流设计。特别调校的底盘避震效果非常突出，即使行驶至比较坎坷的路面时，也基本感受不到明显的颠簸感。另外雪铁龙c6全系配备ACC自适应巡航，并线辅助，疲劳提醒，主动刹车等配置，安全性可以经得起考验。

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【汽车舆生活|抢不到亚洲龙，来看看法系浪漫之作雪铁龙C6，16万还带座椅按摩】分页标题这款车的价格区间在18.99万至27.59万之间，现在还优惠2万，作为一辆b+级中型轿车，它对标的是皇冠，丰田亚洲龙这样的车型，但很可惜它失败了。在老张看来还算不错的一款车月销量竟然只有100多，最主要的原因还是品牌知名度没有大众丰田本田他们高。如果抛去品牌的光环影响，那么雪铁龙c6绝对值得选择。