车解读|理想ONE“起火”后又遇“断轴”,理想汽车:此断轴非彼断轴


在中国 , 有这样一个群体 , 每当社会事件被公之于众后 , 他们都会第一时间在网络上发声 , 甚至会先于官方媒体展开评论 。 其时常站在道德制高点发表"个人正义感" , 在未了解事件的原委之下 , 对社会事件评头论足 , 带领公众节奏 。 现实中唯唯诺诺 , 网络上重拳出击的他们 , 被网友们称为"键盘侠" , 英文名"keyboard man" 。
【车解读|理想ONE“起火”后又遇“断轴”,理想汽车:此断轴非彼断轴】

车解读|理想ONE“起火”后又遇“断轴”,理想汽车:此断轴非彼断轴
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汽车行业是"键盘侠"最多的领域之一 , "日吹"、"德吹"都是屡见不鲜的词 。 对于这些人来说 , 中国车向来就是"工业垃圾" , 所谓国产即原罪就是这个意思 。 传统汽车自然不必多说 , 即使被黑了这么多年 , 也一直在不断崛起当中 。 因此 , 我更能理解国内新能源车 , 起步之初就频繁被"键盘侠"所伤害 。 那么 , 在全球新能源车企起步之初 , 为什么中国新能源车就要"低人一等" , 不受人待见呢?

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就拿最近被推上风口浪尖的自主新能源车——理想ONE来说 , 虽然理想汽车上市成功 , 其车型理想ONE成为同级细分市场的销冠 , 但那又如何?在键盘侠眼中 , 理想汽车、理想ONE依旧"一文不值" 。
比如此前理想ONE"肇庆起火事件" , 事故发生时 , 键盘侠第一时间响应 , "理想ONE的动力系统有问题"、"中国汽车还是不靠谱" 。 想当初特斯拉Model S自燃时 , 也丝毫未见键盘侠们如此激动 。 那理想ONE真有问题?

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先来复盘一下整个事件 , 8月6日16点09分左右 , 在广东省肇庆市二广高速四会、连州方向 , 一辆行驶的理想ONE发生意外事故 , 导致车辆起火 。
而根据视频资料及技术人员后续调查 , 理想ONE起火的原因为高压油管被击穿 , 造成燃油喷溅并被排气管高温引燃 。 而将高压油管被击穿原因为一块疑似铁片的20厘米左右长度的物体 , 在车辆时速115km时被卷入车辆底部 。 即使是普通燃油车以如此快的行进速度被铁片击中 , 也很大概率会起火 , 外在原因导致的起火被键盘侠归结为理想ONE结构有问题 , 这样的观点难以让人信服 。 同时 , 事故调查时 , 经过技术人员的检验 , 理想ONE的电池、增程器均无任何异常, 这就足以说明理想ONE并不存在所谓的设计问题 , 谣言不攻自破 。

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再比如理想ONE"厦门断轴事件" , 键盘侠同样第一时间发声 , "理想ONE悬架有问题"、"理想ONE悬架是塑料材质" 。 "断轴"在行业内本就是敏感词汇 , 刚好理想ONE又处于风口浪尖 , 自然也就触动了键盘侠的心弦 。 那理想ONE悬架有问题吗?

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事件发生后 , 当事车主其实就站出来发声 , 称自己当时只是单纯的开车走神看了一眼路边 , 不小心撞到了隔离栏 。 而当时的车速为45km/h , 以此车速理想ONE撞上路边左侧的道路隔离栏 , 同时撞坏了五片护栏并撞断三根水泥柱 , 之后断裂的水泥柱卷入前悬架部位造成前悬架损坏 。 按碰撞程度来说 , 任何汽车遇到这样的事故都会掉层皮 。 所以此次理想ONE的"断轴"与广义上的断轴并不是一回事 , 这件事同样是由于外力导致车辆损坏 。 而且理想ONE在麋鹿测试中 , 最高通过速度为77km/h , 高于公路之王——宝马X5M(73.7km/h) 。 事实说明 , 理想ONE的悬架不仅不存在问题 , 且操控性表现优秀 。分页标题

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毫无疑问 , 以上两起事故都是由于外在因素而造成 , 并不是理想ONE自身的问题 , 任何汽车遇到这样的事故都会造成损失 。 只是发生事故的是理想ONE , 这就给了键盘侠可乘之机 。 为何其他车出问题就情有可原 , 国产车遇到事件就要被推至风口浪尖呢?

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不只是新能源车 , 自主品牌车企一直就面临着键盘侠和部分***的抹黑 , 国产车也一直在负重前行 , 经过多年的发展才打造出"华系车"的名号 。 技术、研发固然是华系车发展的一大阻碍 , 但华系车也在不断突破 , 不仅在缩短与合资的差距 , 甚至某些方面还做得更出色 。 不过 , 横亘在华系车面前的最大障碍 , 或许并不是技术、研发 , 而更有可能是键盘侠的抹黑 , 他们带起的节奏一定程度上会影响消费者的选车方向 。 但我个人希望大家看待国产车时不要人云亦云 , 但华系车不需要大家出于民族情怀而偏袒 , 只需客观看待即可 。