31-50万|15天融资两轮超8亿，小鹏汽车有点牛 |纯电动|小鹏汽车

前两天刚看到一则资讯，说小鹏汽车计划2020年8月中旬在美国上市，将成为继理想、蔚来之后第三家在美上市的中国造车新势力，正当小编翘首期待后续进展时，又看到了另一则新闻：8月3日，小鹏汽车获得了C++轮的3亿美元融资，此次投资由阿里巴巴集团领投，还包括卡塔尔主权基金 (QIA)等投资方。
【31-50万|15天融资两轮超8亿，小鹏汽车有点牛】

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这样一来，在短短的15天内，小鹏汽车就获得了两次融资，超8亿美元，因为7月20 日小鹏汽车就签署了C+轮融资协议，总额近 5 亿美元，资方包括为Aspex、高瓴、红杉等知名投资机构。因此，人们不禁猜测，前后两次紧凑的融资，将加速小鹏汽车的上市步伐。
小鹏汽车成立于2015年，由何小鹏、夏珩、何涛等人联合创立，其团队成员基本为技术研发人员，大多来自广汽、宝马、特斯拉等知名汽车公司，以及阿里、腾讯、华为等互联网技术团队，所以无论是汽车领域，还是互联网技术领域，小鹏汽车都很强的专业性。

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2016年9月，小鹏汽车发布了首款汽车——小鹏汽车BETA版，定位为纯电动SUV ，面向人群为一线城市的年轻人群。目前，小鹏汽车旗下在售的只有两大车型，分别是2018年上市的小鹏G3和今年4月份上市的小鹏P7 。虽然是不同的汽车，但是两款汽车从内到外都有很多相似的亮点。
1. 极简大气，无敌视野
作为纯电动汽车，小鹏G3和小鹏P7都具有非常前卫的外在形象。车身部分采用了跑车的设计，整体看来有着向下俯冲的势头，既显简约又颇具动感；全景式的前挡风玻璃，不仅为驾驶者打开了广阔的视野，还使得车内更加通透、明亮，乘坐舒适感十足。

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两款车的前脸部分都十分空旷，只有流畅的线条设计，此外没有任何装饰。其中，最新上市的小鹏P7的前脸部分还拥有一整圈的弧形前灯设计，让人印象深刻，也更体现出了电动汽车的科技感。
2. 多功能智能系统，科技感十足
小鹏G3和P7在智能驾驶技术和车载智能系统上，都有可圈可点的优势。前者搭载的是XPILOT 2.5智能驾驶系统，此系统与我国本土的路况特征高度契合，所以非常有针对性，重点包括多场景自动泊车功能、以及智能驾驶功能；后者则将原来的XPILOT2.5升级到了3.0阶段，也将本土化的特征升到了更高级别，在驾驶过程中，也提供了更多可选的智能功能。

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在车载智能系统方面， G3和P7都具有自动唤醒功能，同时大屏的液晶仪表盘和中控触摸盘，也为驾驶者提供了够大的“掌中世界”；另外，用户还可以使用小鹏汽车的APP对车辆进行远程操控。但是，小编最喜欢的是P7车门上的感应手柄，用起来简直上瘾。
3. 硬件优质，安全系数高
作为纯电动汽车，两款汽车在安全方面都有很好的保障。小鹏G3采用的是高强度钢性的球笼式框架，还配备了博世ESP 9.3车身稳定系统、BSD盲区监测预警、双层防护电池等安全配置；小鹏P7的底盘则是一大亮点，采用的是前双叉臂式、后五连杆式的独立悬挂结构，提高安全性的同时还能提升操控性能，同时，还搭载了CDC主动连续减震控制系统。

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因而，在行驶过程中，两款汽车不仅有极高的安全保障，还能为用户提供高度舒适的驾驶感受。
4. 亲民实惠，性价比高
从前面的介绍可以看出，小鹏汽车不论是外观、内饰，还是性能等，各方面都不赖，有的还十分优秀，特别是小鹏P7 ，其续航能力最长里程可达706km ，是目前新能源汽车中续航能力最高汽车，但是两者的价格都非常亲民实惠。

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其中，小鹏G3综合补贴后的全国建议零售价在售价为14.68-16.28万元，根据NEDC续航不同分为G3 460和G3 520两个版本；而小鹏P7综合补贴后建议零售价为22.99万元，分为后驱长续航、后驱超长续航和四驱高性能三大版本。
虽然小鹏P7今年刚刚上市，但在7月份已经交付了1641台，作为二三十万的国产纯电动汽车来说，这已经是比较不错的成绩了，而小鹏G3在2019年的销量也已经达到了16609辆，远超很多国内的同行品牌。
由此可见，小鹏汽车的基本发展非常稳定可喜，虽然与一些老牌的新能源汽车相比，还有明显的差距，但能在造车新势力的大起大落中稳固生存，还获得多方投资，这就值得我们共同期待。