5-10万|国产呛声合资,大众朗逸和5.98w起卖的新宝骏RC-5,到底怎么选?


汽车市场就是如此 , 在慢慢成熟的阶段需要不断的注入新鲜血液 , 现在国内的汽车市场就是如此 。 就拿家轿市场来说 , 在保留了传统家轿像大众朗逸 , 日产轩逸 , 吉利帝豪等车型外 , 还增加了很多新的面孔 , 当然这里指的就是带溜背造型的家轿 , 主要就是以本田思域和上汽名爵6为主 , 备受年轻消费者的喜爱 , 而对于传统家轿和个性家轿该怎么选?接下来就拿大众朗逸和新鲜上市的新宝骏RC-5来进行对比 , 这样的一对比消费者选择起来就一目了然 。

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(大众朗逸)

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(新宝骏RC-5) 当然 , 提到对比 , 那么首先要对比的就是价格 , 大众朗逸的售价区间为:9.99万到16.19万 , 而新宝骏RC-5的售价区间为:5.98万到10.98万 , 这样一对比 , 新宝骏RC-5在价格上的优势就一目了然了 , 当然这也是国产车对比于合资车的优势之一 。 现在新宝骏RC-5还有优享价 , 给出了至高1万的现金优惠 , 论价格来说新宝骏RC-5实在是亲民厚道 。

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(大众朗逸)

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(新宝骏RC-5) 而后就是外观设计 , 这是传统和个性的碰撞 。 首先来看大众朗逸的设计 , 虽然全新换代后的朗逸采用了全新的设计语言 , 但依旧摆脱不了中庸 , 倒梯形的前进气格栅 , 平直的车身线条 , 整车的设计看点还是不多的 , 但是品牌的辨识度高 。 而新宝骏RC-5就不同 , 整车的设计都是围绕年轻 , 时尚 , 个性来进行的 。 “星际几何”的家族语言体现了家族气息 , 星辉式的前进气格栅很显精致 , 当然最有看点的还是侧面设计 , 溜背造型很漂亮 , 这也是吸引年轻消费者的设计之处 。 颜值上面是超过了大众朗逸一大截的 。

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(大众朗逸)

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(新宝骏RC-5) 再来看看内饰设计 , 显然大众朗逸依旧采用的是传统的内饰设计 , 虽然相比老款有着很大的进步 , 但是现在看来依旧是很中庸的 , T字造型的中控台 , 功能分区清晰 , 而且配备了大量的物理按键 , 整体来说 , 用起来挺好 , 就是没有什么科技感 。 而对于新宝骏RC-5 , 内饰需要凸显出来的的就是设计感和智能科技感 , 从中控大屏设计到平底式方向盘 , 还有游艇式档把 , 富有设计气息 , 钢琴烤漆的加入提升了整车的质感 。 而且在用料上也很讲究 , 其在门板和座椅上面都是采用了皮质包覆 , 手感还是很细腻的 。

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(大众朗逸)

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(新宝骏RC-5) 在智能科技上 , 首先大众朗逸的中控屏幕只有6.5英寸 , 内置的是大众最新的MIB系统 , 除了常规的功能 , 还具备的就是手机互联 , 支持苹果的Carplay和百度的Carlife , 满足基本的需求 。 而相较之下 , 新宝骏RC-5的智能科技就非常丰富了 , 首先10.25英寸的中控大屏 , 内置的是新宝骏车联网 , 有着更丰富的手机互联功能 , 支持语音控制空调 , 音响等 , 可以语音收发微信 , 还可以通过手机APP远程控制车辆 , 开启空调和车窗等 , 这都是大众朗逸所没有的 , 新宝骏的智能科技是很完善的 。分页标题

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(大众朗逸)

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(新宝骏RC-5) 在动力上面 , 大众朗逸提供1.5L和1.4T两款动力引擎 , 其中1.5L搭6AT变速箱 , 1.4T搭配7速双离合变速箱 。 新宝骏RC-5同样提供了1.5L和1.5T两款动力引擎 , 提供有手动变速箱和CVT变速箱 , 动力上面的参数还是差别不大 , 但是新宝骏RC-5的这台可以模拟8速的CVT变速箱在平顺性和稳定性上 , 都是优于7速干式双离合变速箱的 , 燃油经济性表现也更好 。

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(大众朗逸)

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(新宝骏RC-5) 最后 , 对比于大众朗逸和新宝骏RC-5 , 传统和个性的碰撞 , 可以很明显的发现 , 在设计和智能科技上面 , 新宝骏RC-5显然更具有优势 , 更符合现在消费者的需求 , 溜背造型和新宝骏车联网都是新宝骏RC-5的看点 。 而在价格上 , RC-5也有很多的优势 , 因此 , 相对来说 , 10万级新宝骏RC-5比大众朗逸更具有选择性 , 更符合现代需求 。