蔚来|更实惠的顶配版蔚来ES6 签名版静态体验 |汽车|辅助驾驶|

出品 | 搜狐汽车·车无秘
作者 | 摄影 | 张军
编辑 | 马良
蔚来品牌在今年可谓风生水起，发展迅猛。根据蔚来汽车官方发布的最新销量数据，蔚来汽车7月共完成新车交付3533辆，同比增长322.1% ，超去年同期交付数量的4倍，而这其中蔚来

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ES8(参数|图片)在7月交付923辆，同比增长462.8% ，蔚来ES6在7月交付2610辆，同比增长287.8% 。 ES6作为蔚来发布的第二款车型，名气上虽没有ES8那么大，确是更为走量的一款车型。今年的2020款蔚来ES6新增了签名版车型，其在性能版车型的基础上针对配置进行了升级，此前的许多选装配置成为标配，可以说是一款更实惠的顶配版。近日我们实拍体验了2020款ES6的510KM 签名版，一起来看看吧。

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首先，说一下蔚来

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ES6(参数|图片)签名版车型最值得关注的地方。从售价方面来看，新增的签名版车型比性能版车型指导价高出7万元，由此获得了舒享套装、增强显示套装、高级环绕音响系统以及NIO Pilot全配包等配置。如果要在性能版车型基础上全部选择这些配置，则需要支付7.79万元。因此，签名版车型的推出，给那些想要更丰富配置的用户，提供了一个更加实惠的选择。
核心观点：
1.内外设计未做调整，外观比ES8更耐看，内饰用料够下本儿；
2.乘坐空间不算大，储物空间挺丰富；
3.购买签名款打包多项选装包，价格更实惠；
▋外观设计科技前卫
【蔚来|更实惠的顶配版蔚来ES6 签名版静态体验】由于2020款蔚来ES6的外观并未做调整，我们仅做简单的回顾。在外观设计上，蔚来ES6继承了ES8的设计精髓，同时也省去了很多夸张的设计，整体依旧科技前卫，但风格比ES8更为柔和、更加耐看，小了半圈儿的车身也显得更加精致干练。

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▋内饰豪华感强，用料高档
内饰设计方面， 2020款蔚来ES6同样未做调整，仅在配置上进行了升级。内饰整体设计与ES8如出一辙，在用料上保持了高档豪华的风格。较明显的升级是液晶仪表改为9.8英寸屏幕。此次我们实拍的签名版车型标配舒享套装、增强显示套装、高级环绕音响系统以及NIO Pilot全配包。具体来看，舒享套装包含的功能有方向盘加热、后排座椅加热、前排座椅通风、智能香氛系统以及门槛踏板迎宾灯；高级环绕音响系统配备了12扬声器音响系统，并支持6种个性化声音氛围模式；增强显示套装则包含有HUD抬头显示以及外后视镜自动防炫目功能。

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另外， NIO Pilot全配包则包含了NIO Pilot自动辅助驾驶系统的全部功能，包括自适应巡航、全自动泊车、车道自动保持、后侧来车提醒、高速/拥堵路况自动辅助驾驶、驾驶员疲劳预警、道路标识识别、转向灯控制变速等功能。

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▋乘坐空间中规中矩，储物空间实用
作为一款中型SUV ，蔚来ES6的乘坐空间并不算大，但满足一般家庭使用也不成问题。好的地方在于，后排座椅中间位置的舒适性并不差，加上车内宽度不小，坐在中间的乘客也不会抱怨太多，另外后排头枕的舒适度也是不错的。储物空间方面，蔚来ES6设计的丰富合理，整体感觉方便实用，尤其是后备箱空间规整，利用率较高。

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总结：2020款蔚来ES6相较老款车型进行了多项配置升级，包括全系标配9.8英寸数字仪表、Haptex合成皮内饰、1把智能钥匙和1张NFC卡片钥匙等等，整体更符合时下主流，迎合消费者的需求，而签名版的推出则进一步丰富了车型矩阵，为高端用户提供了更实惠的顶配版本。作为一款高端家用纯电动中型SUV ，蔚来ES6越来越成熟了。

蔚来|更实惠的顶配版 蔚来ES6 签名版静态体验

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