31-50万|有一类车我问你肯定说好,让你买肯定不买
是谁 , 嘴上说出旅行车必买 , 结果转头提了SUV?
说起旅行车 , 相信大部分人谈起这个车型还是比较陌生的 , 国外叫这类车型Wagon国内俗称“瓦罐” , 旅行车集合了SUV和MPV的优点 , 又不失轿车的操控性 , 那些进口的小众旅行车我们先放一旁 , 看着市场上硕果仅存的几款国产旅行车 , 我连“下次一定”都喊不出口了 。 为什么国内旅行车市场毫无生气 , 问题到底出在哪?
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车型少、价格贵
旅行车拥有着性感的车身线条、优秀的空间表现、个性之余还深谙操控 , 那为什么旅行车在国内就是卖不动呢?下面我们就来聊聊 , 为什么旅行车虽好 , 我却不推荐大家买 。
合资品牌不引进 , 国产品牌不涉 , 相比多得叫不上名字的SUV来说 , 市面上可选的旅行车实在是少的可怜 , 甚至某些价位上 , 还面临无车可选的尴尬 。 比如 , 10万以内 , 除了宝骏310W , 几乎没有别的旅行车了 。
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没需求 , 谁会买旅行车?
在咱们国内汽车市场 , 最受欢迎的还是SUV车型 , 旅行车的大空间是相对三厢轿车来说的 , 相对中国消费者更爱的SUV来说 , 旅行车的空间优势就不明显了 。 比性能、旅行版本也不会比三箱版本更好;那么我们为什么要去买旅行版?因为它少见、因为它的价格更高?买与不买、重点在于需求 , 这与爱不爱没有任何关系;很多朋友不喜欢七座车 , 但因为自家人口数量多、所以必须得买七座车 , 所以这是爱不爱的问题么 , 在我们这、SUV才是最合理的选择 。 A4 Avant、奔驰C级旅行、蔚揽的后排空间 , 都明显小于A4L、C级加长版、和国产迈腾 。
左:A4L 右:A4 Avant
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旅行车的保值率问题
其实和很多小众车一样 , 国内的旅行车数量并不多 , 而且价格也都不便宜 , 尤其是很多进口旅行车 , 动辄3、40万的价格 , 并非所有人都能接受 。 尤其是这些车的保值率还不高 , 除非打算开一辈子 , 不然真心不建议大家轻易入手旅行车 。 我们不排除一些人喜欢旅行车 , 但是从售价、保值率等方面来说 , 旅行车并不占优势 。 至于有人说二手车市场上的旅行车价格并不低 , 我只能说一句 , 看看成交量吧 , 有时候价格并不能说明一切 , 要看有没有人买 。
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旅行车的拥趸将越来越多
说它拥趸越来越多 , 是因为人们买车的消费正在升级 , 追求小众车型的年轻消费者将越来越多 。 这些人更懂车 , 也更懂自己想要什么 。 他们知道旅行车的种种缺点 , 但就是愿意为了更有“逼格” , 愿意为了追求小众 , 而接受旅行车的所有缺点 。
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这就像黑胶唱片和CD音质虽好 , 但我们却都用手机听音乐了 。 手动挡虽然更有驾驶感 , 但对大多数人来说 , 我还是更推荐你买自动挡 。
虽然从个人用户的需求出发 , 旅行车基本上被SUV替代了 , 但是我觉得旅行车还是有希望的 , 从公共出行的角度来看 , 旅行车的价值还没有被完全发掘 。 我们觉得电动旅行车非常适合用来充当公共出行车辆 。
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为什么这么说?相较于三厢轿车 , 旅行车有着更好的装载能力 , 而相较于SUV , 旅行车又有着更低的风阻系数 , 这对于延长续航里程是一个很好的保证 。分页标题
最后 , 想买一台旅行车 , 就是选择一种情趣、一种品位、一种生活 。 如果你是一个理性的 , 追求实用的买家 , 那我一定不推荐你买旅行车 。 旅行车的优点你可能根本体会不到 , 或者很容易被SUV替代 , 但各种缺点却是实实在在的 。 在我们这不待见旅行车 , 也只能说它不适合我们的环境 。 #310W#C级旅行#C级收藏
没需求 , 谁会买旅行车?
在咱们国内汽车市场 , 最受欢迎的还是SUV车型 , 旅行车的大空间是相对三厢轿车来说的 , 相对中国消费者更爱的SUV来说 , 旅行车的空间优势就不明显了 。 比性能、旅行版本也不会比三箱版本更好;那么我们为什么要去买旅行版?因为它少见、因为它的价格更高?买与不买、重点在于需求 , 这与爱不爱没有任何关系;很多朋友不喜欢七座车 , 但因为自家人口数量多、所以必须得买七座车 , 所以这是爱不爱的问题么 , 在我们这、SUV才是最合理的选择 。 A4 Avant、奔驰C级旅行、蔚揽的后排空间 , 都明显小于A4L、C级加长版、和国产迈腾 。
左:A4L 右:A4 Avant
旅行车的保值率问题
其实和很多小众车一样 , 国内的旅行车数量并不多 , 而且价格也都不便宜 , 尤其是很多进口旅行车 , 动辄3、40万的价格 , 并非所有人都能接受 。 尤其是这些车的保值率还不高 , 除非打算开一辈子 , 不然真心不建议大家轻易入手旅行车 。 我们不排除一些人喜欢旅行车 , 但是从售价、保值率等方面来说 , 旅行车并不占优势 。 至于有人说二手车市场上的旅行车价格并不低 , 我只能说一句 , 看看成交量吧 , 有时候价格并不能说明一切 , 要看有没有人买 。
旅行车的拥趸将越来越多
说它拥趸越来越多 , 是因为人们买车的消费正在升级 , 追求小众车型的年轻消费者将越来越多 。 这些人更懂车 , 也更懂自己想要什么 。 他们知道旅行车的种种缺点 , 但就是愿意为了更有“逼格” , 愿意为了追求小众 , 而接受旅行车的所有缺点 。
这就像黑胶唱片和CD音质虽好 , 但我们却都用手机听音乐了 。 手动挡虽然更有驾驶感 , 但对大多数人来说 , 我还是更推荐你买自动挡 。
虽然从个人用户的需求出发 , 旅行车基本上被SUV替代了 , 但是我觉得旅行车还是有希望的 , 从公共出行的角度来看 , 旅行车的价值还没有被完全发掘 。 我们觉得电动旅行车非常适合用来充当公共出行车辆 。
为什么这么说?相较于三厢轿车 , 旅行车有着更好的装载能力 , 而相较于SUV , 旅行车又有着更低的风阻系数 , 这对于延长续航里程是一个很好的保证 。
【31-50万|有一类车我问你肯定说好,让你买肯定不买】最后 , 想买一台旅行车 , 就是选择一种情趣、一种品位、一种生活 。 如果你是一个理性的 , 追求实用的买家 , 那我一定不推荐你买旅行车 。 旅行车的优点你可能根本体会不到 , 或者很容易被SUV替代 , 但各种缺点却是实实在在的 。 在我们这不待见旅行车 , 也只能说它不适合我们的环境 。
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