汽车|北京现代“不局气” 十代索纳塔把别人的顶配定价为16.18万


斗地主上来就扔俩王 , 手里这副牌得是有多好啊!
2020年7月22日19点 , 北京现代第十代索纳塔正式上市 。 在此次发布会上 , 第十代索纳塔共发布5款车型 , 售价区间为16.18万元至20.58万元 。

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关注韩系车的人 , 早就从网上搜寻到了十代索纳塔的谍照 , 很显然索纳塔终于回归了当年“

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索八(参数|图片)”的时尚路线 , 再次引领了汽车设计潮流 。 然而没想到的是超前设计仅仅是它的虚晃一枪 , 真正要命的是它的配置和价格 , 对于所有B级车来说 , 北京现代不局气 , 有点儿破坏“行规”的意思 。

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作为北京现代的重磅产品 , 第十代

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索纳塔(参数|图片)回归感性运动设计路线无可厚非;既然在商务路线上走不通 , 那就回顾韩国拿手的时尚潮流路线 。
走低价路线也能理解 , 作为B级市场曾经的王者 , 在总结了失败教训后 , 用低价重新吸引市场的关

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注点 , 也是一种放低身段的好态度 。
然而 , 拥有漂亮的皮囊 , 低廉的市场价格的同时 , 十代索纳塔并没有降低配置 , 以求成本利润比的平衡 。 反而将基础标配直接提升到了别人顶配的程度 。 这就有些过分了 。
B级车市场被丰田、本田、大众统治了这么多年 , 什么价位的车该有什么样的配置 , 彼此心照不宣 。

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入门级走量的乞丐版车型 , 就不应该有车道偏离、车道保持、主动刹车、感应后备厢、无钥匙进入、全液晶仪表、12.3英寸中控触屏、手机映射、LED自适应远近光灯这些配置吧 。
想要配齐以上这些配置 , 至少是次顶配的车型 , 有些品牌的顶配车都配不齐 。 然而索纳塔却讲这些配置标配了 , 而且只要16.18万 。

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如果你愿意多加两万 , 那你还得到多层隔音玻璃、用于多场景的DuerOS智能语音交互功能(自然语言识别&场景应对)、BLE手机蓝牙钥匙和远程车辆控制等功能 , 以智能覆盖用车全场景 。 不局气啊 , 18万而已 , 这是其他车的丐版价格 。
如果你就是喜欢顶配车 , 那么恭喜你 , 19万就可以买到搭载了多达23项L2+的智能安全配置 。 其中包含停车、高速/城市道路行驶等多用车场景 。
此外 , 新车还将装配NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒6项同级独有的智能安全配置 , 让产品科技属性进一步提升 。
妥妥的低价高配 , 这是赤裸裸的破坏“行规”的行为 。 然而北京现代并不觉得这样就足够让用户满意 , 他们在购车金融方面也体现了不局气的一面 。

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购车低首付、0月供搭配上至高12,000元的置换补贴、30天可退可换 , 1年9折/2年75折的超高保值政策;这哪里是卖车啊 , 这就是在卖服务 。

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白希文总结:关于这款车的车身数据和动力数据我不想赘言 , 你轻轻松松就可以在垂直媒体查到相关数据 。 至于它的设计理念以及代言人的吹捧 , 我不认为能够对卖车产生直接影响 。
我反倒觉得 , 十代索纳塔的这次不局气的上市 , 是在转变营销思路 , 他们用设计找到了自己的用户群体 , 然后为用户群体量身定制了所有“潮流配置” , 再给他们一个难以拒绝的价格和购买方式 , 将目标用户牢牢锁定 , 并将他们的嘴养刁 , 要知道这种价格这种配置 , 一旦形成了习惯就再也回不去了 。