福特|覆盖14万个死亡案例的权威研究，暴露了最安全的7款车 |英菲尼迪|雷克萨

本文插图
“当在行驶中发生碰撞事故时，车子的大小和重量是保护你生命至关重要的因素。
这是美国公路安全保险协会（简称“IIHS”）一项历时3年的全面调查得出的结论。
IIHS是一个独立的非营利研究机构，致力于通过安全测试评价减少交通事故造成的死亡、伤害和财产损失，是世界上最权威也是标准最严格的第三方汽车安全测评机构。
这项研究涵盖了3年期间造成147,324人死亡的车辆交通事故，和常规的实验室内进行的车辆碰撞测试相比，这项来自交通事故现场的大数据统计研究，给消费者提供了一个新的视角，用以评价各品牌车辆的安全性。
IIHS高级副总裁Joe Nolan介绍：“较小的车辆在碰撞事故中为驾驶员提供的保护相对较少，车辆较轻的重量意味着它们在与大型车辆相撞时受到更大的冲击。 ”
IIHS的研究显示，小型、微型汽车的死亡率远高于大型SUV、皮卡车和货车等较重的汽车，大型豪华SUV的死亡率是调查中最低的。
在对为期3年的事故统计中，有7种车辆的事故死亡率为0 ，它们分别是：
英菲尼迪QX60 ，路虎揽胜极光，通用Yukon XL ，雷克萨斯NX 200t ，奔驰C级，保时捷卡宴，大众高尔夫
和其它小型车相比，大众高尔夫显得很特别，它的乘客事故死亡率明显低于其它小型车。本次统计中，还有一款小型车也表现比较突出，日产聆风（电动）每百万车辆死亡率是5人，远低于其它小型车，其安全性表现也很不错。
汽车类型的比较
（单位：每百万车辆死亡率）
轿车：48
皮卡车：29
SUV：25
厢式旅行车：22
本次统计表明，所有车辆的平均死亡率为36人。按车辆类型区分，轿车死亡率平均为48人，其次是皮卡车29人， SUV 25人，厢式旅行车22人。
并非所有SUV的安全性能都比轿车好，比如两轮驱动的小型SUV死亡率与中型轿车基本相似，小型SUV为42人，中型轿车为43人。
根据IIHS的数据，福特嘉年华的死亡率最高，达到141人，紧随其后的是现代雅绅特和雪佛兰Sonic ，分别为116和98 。
总体而言，微型车（包括嘉年华和雅绅特）的平均死亡率为108 ，小型车（包括雪佛兰Sonic）的平均死亡率为62 。
排名死亡率最低的前20款汽车，有9辆属于豪华型SUV ，包括英菲尼迪QX60、路虎揽胜极光、雷克萨斯NX 、保时捷卡宴，两款通用的大型SUV（Yukon XL和雪佛兰Suburban），还包括两款厢式旅行车（丰田赛纳和本田奥德赛），排名前20位的车辆死亡率都低于10人。
IIHS该项研究自1989年就开始了，每三年更新一次数据，本次发布的数据来自2015年～2018年的交通事故死亡案例，调查对象是2014年～2017年注册数量10万辆以上的车型。
IIHS本项研究数据仅针对驾驶员的死亡率，对车辆其它乘客的死亡率不做调查。

本文插图
（英菲尼迪QX60）
死亡率最低的10款车型
（单位：每百万车辆死亡率）
英菲尼迪QX60：0
路虎揽胜极速：0
雷克萨斯NX 200t：0
奔驰C级：0
保时捷卡宴：0
通用Yukon XL：0
大众高尔夫：0
雷克萨斯GX：3
斯巴鲁傲虎：3
讴歌RDX：4

本文插图
（福特嘉年华）
死亡率最高的10款车型
（单位：每百万车辆死亡率）
福特嘉年华：141
现代雅绅特：116
雪佛兰Sonic：98 分页标题
日产Versa Note：96
菲亚特500：95
现代伊兰特：89
起亚福瑞迪：89
日产骐达：88
起亚RIO：87
【福特|覆盖14万个死亡案例的权威研究，暴露了最安全的7款车】福特野马GT：81