销量|沃尔沃S90：我都降到29万了，为什么销量还下滑！ |汽车|沃尔沃|

文\蓝湛
俗话说，火车跑着快全靠车头带，作为沃尔沃的旗舰车型， S90对于沃尔沃的重要性不言而喻。在2020年5月的高端豪华车市场，几乎所有一二线品牌车型销量都在正向增长的同时，沃尔沃S90却出现了下滑，下滑幅度为1.4% 。虽然下滑幅度不大，但是，这是沃尔沃S90在终端市场进行大幅让利的情况下出现的，优惠幅度最高超过了8万元，如果优惠幅度减少，沃尔沃S90下滑的幅度更大。沃尔沃S90究竟怎么了？

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2020年5月份沃尔沃S90的销量为3600多辆，与前四名BBA各车型都超过1.3万辆的销量有明显差距，妥妥的只能屈居二线。长期以来， BBA对于品牌方面的倾力打造可谓不遗余力，这是沃尔沃所欠缺的。沃尔沃轿车的发展并不顺利，几经转手最终成为中国汽车公司的一个下属品牌，高端形象被大打折扣，这是沃尔沃与BBA拉开差距的主要原因。

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除了品牌形象外，沃尔沃S90的产品力也明显不足，特别是动力储备的过于单一，是其主要软肋之一。只有一款2.0T发动机，相对于竞争对手提供的多款动力，甚至还有混合动力来说，沃尔沃S90的可选择性实用是太少了。

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还有，即使同为2.0T发动机，在动力输出上与性能车称著的德系豪华车相比，也是存在一定差距的，如沃尔沃

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S90(参数|图片)的2.0T发动机最大功率140千瓦，最大扭矩300牛.米，最大扭矩转速为1700-4000转。而宝马

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5系(参数|图片)的2.0T最大功率135千瓦，最大扭矩290牛.米，虽然参数稍落下风，但最大扭矩输出范围更宽，在1350-4250转都能保持最大扭矩输出，城市道路的加速性能表现更加出色。

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【销量|沃尔沃S90：我都降到29万了，为什么销量还下滑！】同时，沃尔沃S90在发动机表现上的差距，与研发投入不足有很大关系，虽然近年来沃尔沃轿车实现了扭亏为盈，但是研发投入力度上要远远滞后于销量增长速度。品牌形象已经落后于人，如果研发上还跟不上，沃尔沃未来还有可能继续出现倒退，以安全性闻名的品牌形象将不复存在。

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沃尔沃研发投入的不足不仅体现在发动机上，而且还存在其它方面的问题。如车质网上反映较多的沃尔沃S90车身共振现象多发，对于一款定位高端的豪华车型来说，是极其不相符的。这种车身共振现象不仅出现在S90身上，在沃尔沃其它车型上也有出现，说明这是一个共性问题，而且在相当长的一段时间内还没有得到有效解决，也侧面说明了沃尔沃在售后方面存在较多问题，而这些问题又直接被反映在研发上，从而形成了恶性循环。

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写在最后：
沃尔沃轿车品牌曾经以出色的安全性而闻名于车界，虽然与BBA庞大的产品阵容不可比拟，但是沃尔沃一直坚持小而美的形象也收获了属于自己的客户群体。虽然沃尔沃较为小众，但是产品相当出色，特别作为沃尔沃的旗舰车型S90 ，一直都表现不错。但是近年来沃尔沃在产品力上一直在走下坡路，甚至还爆发批量质量问题，这样的问题也涉及到了沃尔沃S90 。为了勉强保住二线的地位，无奈祭出巨幅终端让利，但仍无法阻挡其下滑的脚步，这样的沃尔沃该何去何从？分页标题
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