汽车|大开眼界：世界上最独特的摩托车 |发动机|摩托车|

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德国发明家Gottlieb Daimler和Wilhelm Maybach于1885年获得了世界上第一辆摩托车的专利。他们是天才，大多数摩托车车主并不将其视为车辆，而是以特殊方式把它作为娱乐寄托。

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美国居民D. Ruther尽量不吸引别人的注意力，它用镜面涂层的外壳封闭了驱动装置，拆下了所有突出的部件，并在电动机的帮助下隔绝噪音。它只是为了确保各种“旁观者”不会注意那个不寻常的矩形家伙。

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对这辆车保持冷漠是根本不可能的。根据报道，法国发明了它，并生产了800辆在印度支那的战争中使用它们。但，军事历史学家对这些事实没有确认。

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这款“捕食者”和“外星人”外形的混合动力与内燃机车辆，是雕塑家R. Sangwongpraries的发明。

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加拿大F.Knorrek在十年内制造了一辆跑车和一辆摩托车。然而，摩托车本身并不明显，婴儿车是法拉利跑车的迷你副本。

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据加拿大人说，一种与蚱蜢相关的摩托车可以帮助减少空气污染。

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为了宣传其HEMI发动机，道奇公司在2006年举办了一场比赛，其中的想法是用新发动机制造一辆汽车。 “快乐”摩托车进入了本次比赛的决赛。 “道奇

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战斧(参数|图片)” - 也许是最奢侈的摩托车。价格非常高：五十万美元，这款摩托车不再生产，这价格可能吓坏了所有买家。

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“MoonRider” 。它的特点还在于前面两个轮子的不寻常组合，每个轮子都配有自己的电动马达。这两个轮子都执行辅助功能。主要负载由等离子喷射发动机承担。作为“Marko Dezign”的创造者保证，它将取代涡轮喷气发动机。

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在三轮摩托车中，没有什么令人惊讶的。这是一种常见的摩托车类型，高速特性低，但却非常稳定。 J. Rondino--第一个意识到车轮应放在同一排的人。由于这个原因，在道路上行驶的抓地力提高了，速度也没有降低。目前，这仍然只是一个提议，事实上，这种设计尚不存在，并且不可能学习它的动态特性。

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