「保时捷」第一次体验保时捷718是什么感觉？原来我极限这么低 |跑车|

不知道这个车灯还有多少人记得，当初说要等这一篇的兄弟你们取关了吗？

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在大概十个月之前我曾经在文末发过这个车灯的图片，当时就有网友猜是718 ，而且还等着我发
结果这一等就是小一年，不知道当时那几位兄弟还在不在……
饭盒哥&酸菜鱼
我是饭盒哥~ 刚毕业社会人一枚，喜欢拍车、旅游、讲故事更喜欢用照片和视频记录这些美好时刻期待志同道合的你一起谈天说地

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颜值男女通杀
在广州的路上见到718的几率不低，甚至可以说是非常高，不管是
Cayman(参数|图片) 还是 Boxster(参数|图片) 颜值都是惊人，不过我相信女生会更喜欢敞篷版的Boxster 毕竟打开敞篷之后那种感觉是普通车体会不到的。所以当我看到这台Boxster S的时候也是多看了两眼。
这次是在赛道上体验了718……我极限了，它还没……
保时捷标志性的青蛙眼，低矮的车身也是它符号，虽然718上市已经很多年了，但是现在不管从什么角度看都依旧不失风度！

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这台Boxster的大灯就是保时捷的标志性样式，由于没有选装PDLS Plus 所以还不够惊艳，但小眼有神！

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前包围也有很多空气动力学的设计，让整台车在赛道上能够一直保持最佳状态。

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在赛道上体验这台718的时候还有一台马自达
MX-5(参数|图片)一起体验，在赛道上相同的圈数激烈驾驶之后明显能感到这台718对散热的设计非常到位，相同圈数的情况下MX-5已经热衰减非常明显，而这台718 Boxster S 丝毫没有变化，唯一有的可能就是油表已经见底了……
侧面看软顶的718非常优雅，或许这种软顶车最佳的状态应该是打开敞篷之后将豪华的内饰和副驾驶妹子的容颜露出来。

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为赛道而生的这台Boxster S 配了前6后4活塞的刹车卡钳，配上打孔刹车盘在赛道上给你最佳的体验，此时你只要关注好油表，让它不要因为没油而出糗就好了。

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由于采用了中置发动机布局，因此车身侧面有专门为发动机进气设置的进气口。此外，这也是在外观分辨718和911的地方。

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从上往下看趴在原地的718还是那么优雅，但是它与普通车不一样的造型还是会给你清楚这不是一个好惹的货色。

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尾部718的辨识度就比较高了，即使对车不怎么研究的人，跟着这种车后面开也能猜到这车应该不好惹。更何况我们平时在路上都只能看到它的尾灯。

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非常对称的设计跟前脸相呼应，中出排气更是声浪感人，如果你觉得这个只是普通的跑车那你就错了，原厂的Boxster已经自带声浪，如果你想享受更“悦耳”的声音，可以选装更为炸裂的排气。分页标题

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尾灯里四点式的造型与前大灯呼应，点亮效果是让人着迷，夜晚跟在一台718的屁股是非常享受的事情，即使他很吵。

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当车速超过120km/h时， 718 Boxster S的尾翼会自动升起，为行驶增加下压力，除了这种方式外，你还可以在中控台找到按钮将它主动打开，吸引一波妹子~

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回到前面来你说718有没有实用性？其实准车主们都不会太在意这个问题，毕竟空间够放艺术鲜花就足够了。

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有钱就能很高级
9秒内， Boxster能够将它最美的样子展现给你，但要在车速50km/h以下

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白外红内的样式更战斗，不过仔细看下来还是熟悉的保时捷内饰，钥匙孔在左边，一扭就可以进入状态，但感觉还是差点什么？（想想这内饰已经用了很多年了……）

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718的三联表差点意思，可能是为了让驾驶者更专注的去体验这台车？

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方向盘的握感偏硬，不过好在手感不错，而且偏硬的设计能对驾驶有所提升。这车选装了多功能方向盘，在日常使用上增加了点便利性。

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中控台下面便是密密麻麻的按键，德国人在这好像有自己的理解？不过相信开这车的人更重要的是PDK带来的快感！

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9秒让你成为全场焦点！

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在体验的时候我还发现难得的贴心，这车居然还带座椅加热？怕是想在冬天开篷的时候屁股不会着凉吧？毕竟风度有了温度也得在。

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当选装sport Chrono组件后，中控台上方会多出一块计时器，对于以跑车制造起家的保时捷品牌来说，这个表个人认为是全系最值得选装的配置之一！

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搭配着方向盘下方的驾驶模式切换使用，这就是一个赛道利器啊！

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不过瘾也过瘾
这是我第一次开718 Boxster S
所以我觉得我说什么驾驶感受都是主观的
不过开这种车不就是主观就够了吗？分页标题
爽爽爽爽爽，第一次开就直接下赛道，很少有体验
虽然曾经也都下过赛道，不过开的都是比较冷静的车型
这一台2.5T+7速双离合的Boxster S 能够在直线给你充足的加速感，也能在弯道给你信心十足的抓地力。
因为同时期有一台MX-5一起体验，所以能明显感到在直线的更快尾速，也能感受到入弯前的刹车点延后，
这些更加极限的操控之后它依旧可以很从容的甩过
此时的我都已经觉得我的极限快到了，而它的极限都还没有看到……

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可能这就是有钱之后的香吧~
买它！

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【「保时捷」第一次体验保时捷718是什么感觉？原来我极限这么低】这是一篇非常不专业，但是让人流连忘返的体验。