『保时捷』保时捷卡宴成街车?车友花7万多改装WALD套件霸气十足


作为保时捷的“救世主” , 第一代保时捷卡宴Cayenne自2002年诞生诞生之初就充满争议 , 但无论如何 , 喜欢卡宴性能、实用与跑车DNA操控兼备的消费者依然是毫不犹豫就剁手 。

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而今 , 全新第三代卡宴自2018年上市以来也保持一贯热销 。 在2019年 , 卡宴全球销量为92055辆 。 回到国内市场 , 保时捷2019年在中国市场销量为86752辆 , 占保时捷全球销量31% , 这也是中国市场连续第五年成为保时捷最大单一市场 。

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因此即使是高端SUV类别先锋 , 保时捷卡宴在国内也成为了到处可见的“街车” 。 对于这个级别的很多车主而言 , 卡宴似乎已经彰显不了自己的个性与地位了 。

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不过 , 还好有不少高端改装品牌瞄准了保时捷卡宴 , 给它推出改装套件 。 例如以下这辆保时捷卡宴就是日本豪华改装品牌WALD所打造 , 其设计出的SPORTS LINE BLACK BISON EDITION改装套件 , 让卡宴在茫茫车流中显得独一无二 。

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了解WALD的车迷们都知道 , WALD的设计风格一向都非常的前卫潮流 , 而他们推出的这套保时捷改装套件同样也是相当夸张抢眼 , 同时还营造出一种跑车般的低重心效果 。

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在前面 , WALD给卡宴换上了重新设计的前保险杠以及前侧格栅面罩 , 并重新设计了进气口 , 变得更具攻击性 , 同时格栅面罩也能起到撞风效果 , 让涡轮发动机心脏得到更好的散热 。

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而换装的WALD保险杠相比原厂也明显更为激进 , 其下方的进气坝面积相当大 , 突出的前唇让运动感得到不少的提升 , 同时前保险杠两侧还加入风道设计 , 让整个前脸的充满层次感 , 对于卡宴的高性能发动机来说 , 这套包围也更加实用 。

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在车身侧面 , 这辆卡宴在翼子板上安装了WALD宽体轮眉 , 让车身宽度增加了110毫米 。 同时侧裙也采用了类似的加宽处理 , 让这辆卡宴的看起来更加霸气侧漏 。 当然 , 车主也可以选择不改装宽体翼子板 , 这样看起来更像是“原厂高性能套件” 。

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在侧面除了包围以外 , WALD也提供了多种款式的高性能轮毂 。 相比原厂提供19-21英寸轮毂 , 这辆卡宴改装的WALD Illima系列铝合金轮毂 , 其前后均为24英寸 , EJ值达到10.5 。 而为了安装这套大尺寸轮毂 , WALD还用上了23mm的垫片 , 让宽体视觉更加完美 。

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另外WALD除了给保时捷卡宴提供24英寸轮毂外 , 也还有22寸的J11以及R11两种系列产品 , 适合不同车主的需求 。

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来到车尾 , WALD改装的后保险杠性能感更加强烈 , 除了用粗壮线条进行勾勒外 , 其还在保险杠下方加入明显的扰流设计 。

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同时保险杠中央加入长条形的LED刹车灯 , 搭配左右交叉型共4出运动型排气管 , 让卡宴的车尾显得更加出众 。

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结语:对于已经成为“街车”的保时捷卡宴Cayenne来说 , 经过升级WALD这些“高调有内涵”的豪华大品牌改装套件后 , 无疑会变得更加前卫潮流 , 运动风范也得到不少的提升 , 另外车子本身也增加了更多的谈资 。

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至于价格方面 , WALD这套包围的官方指导价为71950元 , 几乎是一辆飞度的价格了 。 不过相对不少欧洲改装品牌动则几十万的保时捷卡宴改装套件 , WALD又显得性价比十足 。 而对于不少保时捷卡宴车主而言 , 花上10多万改装也是很平常的事 , 毕竟原厂随便一个加装升级包就大几万了 。

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