搜狐■炎炎夏日即将到来 还汽车一个清新凉爽的环境
炎热的夏天 ， 汽车没有空调无法忍受！很多汽车空调不制冷就是因为缺少冷媒 ， 今天我们不讲冷媒缺少的原因和查漏技巧 ， 我们来讨论如何正确的往空调系统加注冷媒 。
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一种错误操作是不抽真空直接加注 。 一些维修厂会把汽车空调中的残余制冷剂直接排放掉 ， 然后直接用表组加注制冷剂 ， 利用制冷剂罐中的压力把制冷剂加入空调系统 ， 同时将系统中的空气压出来 ， 这样做是十分错误的 。 因为这并不能确保空调系统中的空气完全排出 ， 而在空调系统中残余空气可导致以下不良后果：
1.制冷剂加注量不足 ， 因为空气的存在自然要占去一部分空间 ， 不抽空气直接加注 ， 可能在制冷剂加注未完成时系统压力过高 ， 剩余的制冷剂无法再加入空调中 。
2.多余的空气留在系统中会使空调功率减小、制冷效果下降 。 因为压缩机压缩的一部分是没有制冷效果的空气 ， 这样导致发动机负荷增高 。 因而在加注制冷剂之前请务必进行抽真空的操作 。
另一种操作误区是用压缩机抽真空 。 汽车空调中常会混入水分 ， 水分对整个空调系统的危害是巨大的 ， 一滴水都可能造成空调管路的阻塞即所谓的“冰堵” ， 所以空调系统中一定要减少水分的存在 ， 那么在抽真空时其实除了抽气外 ， 还会利用抽气后达到的负压促成水挥发为水蒸气再通过真空泵强大的吸力将水分从空调中吸走 ， 从而达到抽取空调中水分的目的 。
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所以精准、快速、科学、有效的更换汽车中的冷媒 ， 才能在即将到来的炎炎夏日中收获清凉 ， 并正确的保护汽车空调系统和进行空调的维护与保养 。
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VALUE-500PLUS冷媒回收清洗加注机是集冷媒回收、加注、再生及抽真空、空调检漏、加注冷冻油等集多功能于一体 ， 对改善车辆空调制冷效果差、压缩机负载大、噪音大、油耗高等情况有显著效果的环保节能型汽车保养设备 。
世界知名压缩机品牌 ， 质量有保障
恩布拉科牌空调压缩机 ， 恩布拉科是全球密封式制冷压缩机(制冷系统的核心)市场的领导厂商 ， 静音运行 。
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适合车型多
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模块化设计 ， 质量好
免拆洗自动维护、故障率低 ， 减少配件损耗 ， 维修保养更方便 。
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配备冷媒车型数据库 ， 冷媒加注更智能
不管是对于冷媒加注的车型还是设定加注冷媒量 ， 做到按需、按量、自动控制、智能精准向汽车加注冷媒 。
支持加注冷冻油
像前面提到的两种情况都不能给空压机加注冷冻油 ， 实际上空调的维修和保养中冷冻油也是非常重要的一环 ， 在压缩机中起到润滑、密封、降温以及能量调节的作用 。 所以加注冷冻油也是一大亮点 ， 这款产品能设定油量 ， 向空调系统加入冷冻油 ， 不用进行二次保养 。
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回收冷媒竞争优势更明显
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冷媒空调管路可能有杂质 ， 市面上DIY加注冷媒甚至有一些产品并没有清洗功能 ， 不能彻底的更换冷媒和清洗冷媒 ， 而冷媒中和空调管路中有杂质都会影响制冷情况 ， 并不能达到保养的效果 ， 彻底的清洗才能保证清凉的汽车环境 。
VALUE-500有冷媒回收、冷媒再生、冷媒加注、抽真空等多种特点 ， 而且正向反向清洗 ， 清除杂质 ， 还能进行压缩机保养 ， 效果明显 。
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15年的研发经验积累 产品靠得住
产品上市前 ， 我们进行了严格的测试 ， 用冷媒机给100余台车辆更换冷媒 ， 连续实测17天 ， 覆盖了市场的四大车系 ， 包括国产车、亚洲车、欧洲车以及美洲 。 实测结果车辆抽真空加注冷媒之后制冷效果更理想 。
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冷媒回收再利用 ， 节能环保
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随着时代的发展 ， 技术的进步 ， 人们对环境保护的重视程度越来越高 。 制冷剂本身对于人类来说是无毒无害 ， 但对于环境来说却是一个重要的污染源 ，回收制冷剂除了可以带来较好的社会效益 ， 而且也可以进行二次利用 。 VALUE-500依靠压缩过滤装置把空调管路内的冷媒回收到工作罐中 ， 而且能分离空调系统中的冷冻油和水分 ， 达到再利用的标准 ， 完全可以进行回收利用 。
对于制冷剂的回收一部分人还有一些顾虑 ， 比方说再生的纯度 ， 如何保障回收来的制冷剂可以再次利用呢？作为一种成熟的商业用制冷剂 ， 它的一种重要的标准就是性能稳定 ， 不易分解 ， 不易与其他物质发生化学反应 。 R134a都可以满足上述条件 ， 所以汽车空调中的残余制冷剂其性质与性能并没有发生变化 ， 制冷剂依然是制冷剂只是它被混入了杂质 ， 因而影响了制冷效果 。 只要把这些杂质充分过滤掉 ， 那么再生的制冷剂与未被使用过的制冷剂是一样的 。
全自动运行 ， 简单方便
清洗（冲洗并滤除杂质）-回收（旧冷媒和旧冷冻油）-抽真空（检测管路密封性能）-加注冷冻油-加注冷媒 ， 技能要求不高 ， 前台文员都可以操作 。
1、连接设备与汽车空调高低压管
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2、启动汽车空调 ， 记录高低压表数值 ， 以及汽车空调温度（风量中间档位）
3、关闭汽车空调 ， 选择清洗模式（有数据库车型直接调用数据库 ， 无数据库按汽车空调标贴指示设定加注量）
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4、空调清洗回收加注过程 ， 直至结束；
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5、启动空调 ， 观察清洗后空调工作时高低压数值 ， 空调温度
6、关闭空调 ， 取下接头 ， 结束清洗
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