2019年全市新一轮百万亩造林绿化建设任务已经超额完成 。 采访人员昨日从北京市园林绿化局获悉 ， 今年全市共造林25.8万亩 ， 栽植各类苗木1159万株 ， 超额完成了年度23万亩的任务目标 ， 加上去年的新增造林 ， 两年来北京市增加造林面积近50万亩 。 明年 ， 全市将安排造林绿化17万亩 。

增22处公园绿地13处城市森林

城区方面 ， 北京市园林绿化局生态保护修复处处长王金增介绍 ， 今年新建的东城燕墩、朝阳安馨花园等22处公园绿地 ， 为市民带来更多高品质的绿色生态空间 。 东城安德城市森林、广阳谷三期等13处城市森林 ， 在城市中心营造出“结庐在人境 ， 而无车马喧”的野趣魅力 。 西城景山公园西门、朝阳夕拾园、丰台中顶庙等60处口袋公园及小微绿地 ， 则让市民“推窗见绿、开门进园” ， 享受到实实在在的身边绿色 。

值得一提的是 ， 今年启动建设的温榆河公园是北京市新一轮百万亩绿化造林2019年度项目之一 ， 公园地处朝阳、顺义、昌平三区交界 ， 清河、温榆河两河交汇处 ， 城市副中心上游 ， 是重要的防洪通道 ， 也是重要的生态走廊 。 公园规划面积30.08平方公里 ， 整体划分为生态控制区、休憩开放区和文化休闲区 。 其中一期起步区项目位于温榆河公园休憩开放区中部 ， 处于朝阳区西北角 ， 实施面积为1.967平方公里 ， 将于明年五一对市民开放 。

副中心“东部一带”基本形成

平原地区林海绵延成片 。 朝南万亩森林公园一期、霍营公园、西红门生态休闲公园等15处绿隔公园使两道绿色项链不断闭合 。 京礼高速两侧绿化1.17万亩 ， 沿线形成了宽度达300米的绿色景观带76公里 ， 还在山前进山口形成了面积达5000亩的绿色板块 。 新机场高速门户区增绿700余亩 。

在“五纵两横”区域（五纵是指京开高速、新机场高速、京台高速、京雄铁路、新机场快线；两横指机场北线高速、廊涿城际铁路） ， 1.17万亩森林交织出高水平的绿色通道 。 副中心再添绿3.5万亩 ， 潮白河森林生态景观带新增造林绿化6500亩 ， 城市副中心“东部一带”基本形成 。

此外 ， 浅山区生态修复力度不断加大 。 山前平缓地造林增绿3.6万亩 ， 加快了平原生态林与浅山片林的深度融合 。 结合农业结构调整 ， 实施台地造林和荒山绿化 ， 完成造林绿化9.6万亩 ， 构建了不同尺度板块相融镶嵌的生态林基底 ， 大幅提升了农村生态环境质量 。

优良乡土树种占比超过75%

王金增介绍 ， 新一轮百万亩造林绿化工程 ， 从规划选址到树种选择都体现着高质量发展理念 。 具体建设中 ， 市园林绿化局下发了《促进北京市园林绿化高质量发展试点工作方案》 ， 对生物多样性提升、森林质量提升、土壤质量提升、自然教育与森林体验、节水园林等五大方面提出了13项具体技术措施 。 在施工建设中 ， 要求始终遵循适地适树、自然和谐、景观优美的原则 ， 坚持选用“乡土、长寿、抗逆、食源、美观”树种 ， 进行混交配置和异龄组合 ， 常绿树与落叶乔木栽植比达4:6 ， 国槐、油松、栾树、白榆等优良乡土树种占比达75%以上 。 树下 ， 近百种乡土地被植物方便小动物在林下安家 ， 共同构建健康稳定的森林湿地生态系统 ， 提升生物多样性 。

北京青年报@北京今年植树造林25.8万亩。此外 ， 工程注重强化科技成果应用 ， 共利用拆迁建筑垃圾和资源化处理再生骨料及衍生品1300余万立方米 ， 推进了园林绿化废弃物资源循环利用 。 同时 ， 工程还吸引8.6万人就业 ， 其中吸纳本地农民工1.9万余人 。 “今后的绿化建设 ， 将从‘有没有’向‘好不好’转变 。 ”王金增说 ， 未来北京的绿色不但越来越多 ， 更会越来越美、越来越活 ， 让市民看得见林木葱绿 ， 闻得见花草清香 ， 听得见鸟叫虫鸣 。 分页标题#e#

北京青年报@北京今年植树造林25.8万亩。采访人员了解到 ， 目前全市各区正进行各项工程的收尾工作 。 市园林绿化局已经提前谋划 ， 部署2020年新一轮百万亩造林绿化工程的规划、设计和手续办理等前期工作 。 明年全市将安排造林绿化17万亩 ， 温榆河公园、京张铁路沿线绿化、北京城市副中心绿心、市郊铁路怀密线景观提升工程将作为重点工程率先启动 。 （采访人员 王斌）

来源：(北京青年报)

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