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只留1个人工通道：未装ETC就得挨堵？｜新京报快评 []

▲资料图 ， 图文无关 。 图片来源于央视新闻

文 |

陆仁忠

客观讲 ， 在我国私家车保有量接近2亿辆的大环境下 ， 堵车并不算什么稀罕事 ， 但报道中一边堵起单车道“长龙”、一边却略显冷清的反差画面也着实难让“受堵”民众满意 。

对于这样的现象 ， 官方给出的解释是 ， “一些道口正在试行一条人工通道 ， 而高速公路入口使用ETC的车辆比例只有60%左右 ， 出现拥堵在所难免 。 ”话语中不难读出两层意思 。 其一 ， 堵车的根源更多在车主未办理ETC ， 而不是人工车道开放多少问题；其二 ， 现在看到的“通道16留1” ， 在不久的将来会是一种常态 。

且不论公路姓“公”、车主同等消费等客观因素 ， 单就有空闲通道不开、眼睁睁看着民众受堵 ， 就不该是服务群众应有的样子 。 诚然 ， 由于要试点只开一条人工通道 ， 此时将其他通道打开会对整体工作产生影响 ， 但服务民众向来不是只有“一条路”可走 ， 根据所处环境的不同 ， 适当做出灵活处置也未尝不可 。 分页标题#e#

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陆仁忠（公务员）

编辑：井彩霞 校对：柳宝庆

只留1个人工通道：未装ETC就得挨堵？｜新京报快评 []

来源：(新京报评论)

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