值班大厅里 ， 从训练席位到转场席位 ， 大约10步的距离；从转场席位到对空指挥席位更近 ， 只有两到三步 。 苗壮说 ， 从进入训练席位到能拿起对空指挥的话筒 ， 十二三步的距离 ， 航空管制员平均要走两年左右 。 而且这两年 ， 基本上没有双休日和节假日 ， 几乎全天都在岗上转 。

　　距离值班大厅不远的地方 ， 有一个知名景点 。 当初 ， 走上航空管制员岗位的一年多时间里 ， 苗壮没有去看过一次 。 他看得最多的是飞行航线 ， 一条条地看 ， 一天天地看 ， 最终练就一双火眼金睛 。 看到各单位报来的航线 ， 他一眼就能看出航线下哪里有山 ， 哪里预留的时间不够 ， 哪里的设定高度不合理……

　　多年过去了 ， 苗壮越来越相信一名老航管人对他说的话：管制员的活儿就像中医 ， 你得尽可能多用时间去换取经验 。

　　对于机上乘客来说 ， 一切都像没发生 ， 但一切都已经发生

　　早上6点带着女儿从家里出发 ， 在35分钟行车路上吃完早餐 ， 然后送女儿到学校 ， 自己再赶到空域管理队 ， 准时坐在值班席上……这是管制员叶敏的早间生活常态 ， 日复一日 ， 忙得像打仗 。

　　叶敏的工作同样不轻松 ， 最忙的时候 ， 一天要接拨2000多个电话 。 而且一个都不能错 。

　　在航空管制员队伍中 ， 半路出家的叶敏还算是个新人 。 她以前从事的是通信专业 ， 转岗航空管制专业4个多月里 ， 她已经能胜任训练席位值班 ， 目前正在熟悉转场席位值班 。

　　从一种忙碌切换到另一种忙碌 ， 叶敏说 ， 她练就了一种特殊的能力：秒转变 。 一走进值班大厅 ， 就好像开启了屏蔽功能 ， 能把一切家事都屏蔽到了门外 。

　　在老航管人王春龙看来 ， 秒转变的本质还是专注 ， 尽管席位不同 ， 但是逐架飞机盯、逐个环节抓、确保万无一失的要求始终没变 。

稿源：(解放军报)

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标题：守护“天路”平安　见证祖国腾飞( 五 )