旅客发送量约4.4亿人次 ， 同比增长8% ， 今年春运——

铁路出行 ， 有啥新变化(2020春运一线)

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2020年春运已经拉开帷幕 ， 铁路出行是不少旅客的首选 。 相比往年 ， 今年铁路春运呈现出以下新变化：乘客旅途更顺畅 ， 不少老区迎来“高铁春运” ， 务工人员集中出行可享高铁“包车”服务;购票取票更便捷 ， 候补购票和电子客票全面推广;候车换乘更温馨 ， 智能服务措施越来越多 。

“刷身份证进站 ， 扫二维码查座位号 ， 而且出地铁不用二次安检 ， 觉得春运一年比一年省心 ， 也越来越酷炫了 。 ”春运首日 ， 在北京南站候车的乘客吕先生如是说 。

今年春运 ， 铁路旅客发送量约4.4亿人次 ， 同比增长8% 。 尽管运量又增加了 ， 可很多像吕先生一样的乘客却觉得 ， 返乡之路更轻松了 。

更顺畅——

高铁推出定制专列

1月10日 ， 位于乌蒙山集中连片特困区的贵州毕节迎来了首个“高铁春运” 。 远在广州打工的毕节长春堡镇荣关村村民李永买好了高铁票 ， 准备15日坐务工专列到达贵阳后 ， 再换乘成贵高铁动车组回毕节 。

毕节地处乌蒙山区腹地 ， “鸡鸣三省”交界 ， 山高峰陡 ， 沟壑重峦 ， 常年饱受“去时天不亮 ， 来时月亮上”的交通困厄之苦 。 去年底 ， 成贵高铁通车 ， 毕节一步迈入高铁时代 。

“现在家乡也通高铁了 ， 日子真是一年比一年好!”51岁的李永 ， 2000年出外打工 ， 每年回家探亲 ， 都是乘坐火车到贵阳 ， 再搭三四个小时的汽车回毕节 。 “今年也有高铁坐了 ， 最快只要50分钟 ， 太方便了 。 ”

稿源：(人民日报")

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标题：定制专列、电子客票……今年春运铁路出行有啥新变化？