不退押金，这家共享单车被省消委会告了！你的押金拿回来了吗？共享单车消费民事公益诉讼全国第一案正

共享单车行业发展迎来“寒冬”，

多家共享单车企业

不断被传出经营异常的消息。

与大家最密切相关的问题莫过于

我们的押金怎么办？

针对企业退押金一拖再拖，

消费者投诉不断，

省消委会放“狠招”了：

把小鸣单车告上了法庭。

广州参考·广州日报记者苏俊杰实习生张恺宁摄

今日，广东省消费者委员会（以下简称省消委会）就“小鸣单车”拖欠消费者押金、资金账户管理不规范等系列问题，以其经营管理方——广州悦骑信息科技有限公司作为被告，向广州市中级人民法院提起消费民事公益诉讼，提出判令被告立即停止拖延退还消费者押金的行为、对消费者押金实施专款专用、即租即押、即还即退、第三方监管等措施并向消费者完整披露、对新注册消费者采用免押金的方式提供服务等诉求。

目前，广州市中级人民法院已受理此案件，这标志着共享单车消费民事公益诉讼全国第一案正式打响。

押金逾期不退小鸣单车全省投诉超3万件

共享单车消费者的押金及预存资金安全是社会普遍关注的重点。

早在今年3月，省消委会已组织开展共享单车消费服务调查，率先指出共享单车消费者押金和预存款安全难保障的问题，随后通过发布消费提示、曝光典型案例、召开研讨会等形式，不断提醒消费者防范预付款风险，要求共享单车企业防控用户资金安全。

自2017年8月份开始，省消委会陆续收到消费者关于小鸣单车押金逾期未退还的投诉，且投诉量呈现迅猛增长的趋势。据统计，截止至2017年12月8日，省消委会本部收到消费者对小鸣单车的投诉2952件（不含来访）；据不完全统计，全省消委会受理小鸣单车投诉超过3万件，投诉内容大多针对押金逾期退还的问题。

广州参考·广州日报记者廖雪明摄

为化解消费纠纷，省消委会履行了一系列公益性职责：一是受理投诉并进行调解;二是联系经营者并要求其做出说明；三是建立了投诉转接机制；四是向小鸣单车方发函调查询问；五是约谈相关负责人；六是向小鸣单车开户银行查询；七是通过媒体发出消费提示。

谎称银行托管押金实为一般账户

11月份中下旬开始，小鸣单车公司在处理省消委会转办投诉方面开始出现被动消极，省消委会不断加大指导、监督力度，但对方不仅未及时处理投诉、从实质上改善逾期退还押金的状况，对省消委会提出的落实押金专款专用、第三方监管、保护消费者合法权益的要求也未加落实，导致消费者投诉不断增加和积压。

此次退押事件中，省消委会在调查、约谈过程中多次向小鸣单车确认其账户性质及存管情况，对方一直坚称其押金账户开设在某银行，账户的性质为银行托管的资金账户。但经省消委会向银行方发函了解，其开设的资金账户为一般账户，并非第三方监管的银行专用账户，其收取的消费者押金没有实施银行托管，小鸣单车并未向社会作出真实的说明和明确的告知。

消委会发起诉讼推动完善共享单车营销模式

省消委会表示，小鸣单车经营者长期占有消费者押金、违背按时退还押金承诺、未实行专款专用和第三方托管、押金管理使用不公开等一系列问题，已然违反了《消费者权益保护法》、交通运输部等10部门《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》等有关规定，损害了消费者的财产权、知情权、选择权和公平交易权，破坏了市场公共秩序。

广州参考·广州日报记者廖雪明摄

省消委会就此提起消费民事公益诉讼，解决的是个体消费者维权成本过高的难点问题，其目的不仅仅局限于解决当下的押金退还问题，更希望通过押金“专款专用”、“第三方监管”及“免押金服务”等诉讼请求的提出，以司法判决推动共享单车营销模式科学化、合理化，实现行业规范有序、健康长远发展，给消费者提供安全放心的消费体验和无忧的维权保障。

相关链接：多少用户的押金打了水漂？

广东省消委会11月1日发布的三季度投诉分析报告显示，共享单车退押金问题因投诉集中、影响面广，成为维权焦点。

第三季度，仅广东省消委会就接到消费者对共享单车的投诉401件，涉及的品牌主要包括小鸣(悦骑)、酷骑、摩拜等，其中尤以小鸣单车居多。投诉主要的问题是企业未在承诺时间（1-7个工作日）退回押金，有的拖延时间甚至长达数个月，消费者无法从企业提供的官方渠道取得与企业的有效联系。

根据《中国互联网络发展状况统计报告》，截至2017年6月，共享单车用户规模已达到1.06亿。按用户平均超过百元押金估算，整个共享单车行业的押金数量或已超100亿元，其中还不包括用户提前充值的各类未消费余额。

据不完全统计：

町町单车1万多名用户退不了押金

2017年8月2日，运营町町单车的南京铁拜网络科技有限公司因非法集资、资金链断裂，公司与栖霞工商局失去联系，因此被纳入异常企业经营名录。

根据北京青年报10月31日的报道，町町单车创始人丁伟表示，对于退不了押金的一万多用户，仍希望退还钱款，或者每人分到一台成本为1800元的单车。

小鸣单车欠用户的押金约5000万元左右

2017年7月，小鸣单车用户反映押金难退问题，引发用户退押金潮爆发。

10月26日，小鸣单车员工对媒体记者表示，小鸣目前欠用户的押金大概在5000万元左右，以每个用户199元押金粗略计算，涉及的欠款用户大概在25万左右。他同时表示，小鸣单车现在仅剩微博一个退款通道。

小蓝单车欠款高达2亿用户押金难退

今年9月份，小蓝单车不断被曝出有逾期未退还押金的现象。

10月20日，小蓝单车曾发布公告称，用户于2017年10月30日之前申请的退款，将于2017年11月10日前退还完毕。

到了11月中旬，小蓝单车承诺的退款期限已过，却有不少网友反映并未收到退款。

有媒体报道，目前小蓝单车拖欠供应商款项高达2亿元，涉及70余家供应商，大部分供应商被拖欠款项在100万元左右，部分供应商被拖欠款项高达800万元。

酷骑单车大不了一人骑一辆回家

今年8月起，酷骑的退押金困难持续蔓延，从9月中旬开始，酷骑单车位于沈阳、合肥、郑州、西安等多地的分公司都陆续被曝出“人去楼空"。

酷骑单车随后发布公告称，拜客科技将代替运营酷骑单车的管理和运维工作，但不包括债务。北京的办公室将暂停办理押金退还业务，用户退押金都要去位于成都的公司办理，如果不方便去成都，则需要联系公布的三个退还押金专线电话。但记者多次拨打均为占线。

酷骑公司前CEO高唯伟曾表示，酷骑单车的造车成本是650元，能够覆盖298元的押金，“大不了一人一辆骑回家”。

部分文：广州参考·广州日报记者李大林通讯员粤消宣

部分资料据《中国互联网络发展状况统计报告》、中国新闻网

广州参考·广州日报编辑王菁