独家|歼31靠它在最后关头征服巴铁？印度三重算计落空未来中巴合研五代机将与目前歼31的02号

小编嘚啵嘚：《独家|歼31靠它在最后关头征服巴铁？印度三重算计落空》是傻大方资讯以迅雷不及掩耳盗铃儿响叮当之势为你带来的，你是继续往下看呢？还是继续往下看呢？傻大方资讯 http:///

正文开始：

未来中巴合研五代机将与目前歼31的02号原型机很相似。

近日巴基斯坦空军上将表示，中巴将联合研发第五代战机，着眼于歼20“非卖品”属性，中巴合研五代机很可能在歼31基础上联合研发。相比歼31坎坷的研发历程，这款五代机获得巴铁认可的过程更加曲折，歼31靠涡扇19发动机在最后时刻征服巴基斯坦。歼31是巴基斯坦最佳的选择，除了自身性能优异，宿敌印度的三重算计也将因此全盘落空。

图为瑞典FS2020方案的遥控模型，该方案与印巴两国都很有渊源。

如果说2012年10月31日是歼31的生日，那么2017年的巴黎航展就是歼31的成人礼。中航工业副总李玉海在航展上表示，歼31战机具备高隐身、高敏捷性、超音速巡航能力。几乎与此同时，国内官方期刊网站上出现了“涡扇19”的相关文字，而涡扇19正是在2010年第8届珠海航展上亮相的“9500发动机”。涡扇19从一开始就是为歼31量身打造，具有比肩“中推之王”F414的强大性能，接近9的推重比足以令歼31具有超巡能力。

尽管歼31性能优异，但想获得巴基斯坦的青睐却并不容易。除了歼31，巴基斯坦还同期参与了土耳其的TFX五代机项目，而该项目的“技术后台”则是英国BAE系统公司与瑞典的萨博公司。前者不仅是F35项目的关键的零件提供商，更是F35在英国的生产企业。而萨博公司不仅是“鹰狮”摇篮，更有完整的第五代战机项目——FS2020。尽管瑞典五代机项目命名为FS2020，但首架原型机却早在2012年实现首飞，与歼31同岁。

涡扇19补齐了歼31的自后一块短板，使其性能丝毫不逊于国际同类方案。

有鉴于此，尽管歼31成本更低，在政治上更加可靠，但受制于早期的动力局限，相比FS2020这类西方顶级方案并无任何优势可言，即使歼31的02号原型机采用了更加先进的隐身设计，但动力局限始终是歼31的致命伤，正是涡扇19在今年的研发成功，补齐了歼31的最后一块短板，在巴基斯坦逐渐倾向与土耳其合研五代机的最后时刻，获得了巴基斯坦的认可。如果站在巴基斯坦的宿敌印度的角度上看歼31的话，三大算计将因此落空。

首先，全状态歼31将令俄印合研五代机项目的价值大打折扣。涡扇19的研发成功预示，歼31日后能以“全性能”状态在巴基斯服役。但印度主打的俄印合研五代机项目却未将俄罗斯刚刚在苏57平台上试验成功的“产品30”发动机包括在内。这预示“印度版苏57”日后仅能装备次一级的117S型发动机，此时苏57尽管在理论上具有超巡能力，但117S发动机的可靠性很差，这从苏57在莫斯科航展上的“喷火表演”中可见一斑。

巴基斯坦选择歼31令F35对印度的吸引力大大降低。

其次，全状态歼31将令印度被迫放弃F35。尽管从美采购F35只是印度敲打俄罗斯的筹码，但很难排除印度从美国获得F35的可能。相比歼31，F35在印巴作战环境中的唯一优势就是超巡能力，而正是这种能力，使印度此前能够接受F35大量的技术滞后与无用技术。但随着歼31进入巴基斯坦并具备超巡能力，F35已经不具备明显的代差式优势，此时F35的技术风险与高昂成本将被凸显，从而令眼光很高但军费有限的印度彻底放弃F35战机。

第三，全状态歼31将断绝印度与瑞典的军机合作。前文提到瑞典的萨博公司是巴基斯坦参与的土耳其TFX五代机项目的“技术后台”，而巴基斯坦的选择表明全状态歼31已经优于萨博的FS2020方案。但有意思的是，萨博同样是印度“中型战机选型”中的头号大热，印度不仅计划引进“鹰狮”战机替换大量现役的陈旧轻型战机，甚至计划将FS2020作为俄印合研五代机项目受阻后的备份方案，而歼31在巴基斯坦的胜利也断了印度的这条路。

中巴合研五代机意味着，歼31将成为继F35后，世界上第二款实现出口的五代战机，而相比F35出口过程中的拖拉、反复，歼31不仅将在合作研发中成功得多，日后在实战中也将体现出比F35及其他战机更好的性能。

赞赏

长按二维码向我转账

受苹果公司新规定影响，微信 iOS 版的赞赏功能被关闭，可通过二维码转账支持公众号。

正文开始：