合肥再也坐不到7毛的公交了，赶紧办新卡吧！实行通卡7折优惠、90分钟内可免费换乘2

摘要

11月24日上午，合肥市物价局召开合肥市公交票价改革方案听证会，和方案二通卡8折优惠，90分钟内免费换乘3次相比，方案一实行通卡7折优惠、90分钟内可免费换乘2次优惠力度更大，得到了绝大多数赞同意见。

实行一票制价格：

2元/人次

刷卡优惠：通卡7折

赶紧办个公交卡去不然坐车不划算了

平均每次乘坐公交车

成本为1.13元

根据听证报告提供的2016年乘客每乘车1次平均费用支出统计表数据，一卡通每乘车1次费用支出为1.194元，投币费用最高，一次1.478元，平均下来，每人每乘车1次出行成本为1.13元。

而对比票价改革前、后乘客每出行1次费用支出比较表发现，无论是方案一还是方案二，除了投币外，一卡通、学生卡、低保成人卡、低保学生卡费用都在降低，尤其是方案一，一卡通改革后均次费用为1.4元，费用可以下降0.3元。

不过，对于投币乘车，改革后，因为一次乘车需要2元，换乘没有费用减免，费用支出会有所增加，方案一和方案二平均一次出行费用为2.96元，平均支出增加35.47%。

绝大多数支持方案一

刷卡7折90分钟内免费换乘2次

根据方案一，实行一票制价格2元/人次。刷卡可享受7折优惠，3-90分钟内乘坐常规公交刷卡免费换乘2次。BRT封闭站台内免费换乘，不受90分钟免费换乘周期限制。使用通卡乘坐地铁与公交时，90分钟内刷同一张卡换乘常规公交或地铁都可以享受优惠0.5元。

建议上下班高峰期

老人刷卡免费政策取消

张鸣提出，在上下班高峰期，不建议老人拥挤在公交车上，建议取消老人上下班高峰期时的刷卡免费政策。

对这个问题，合肥市消保委陈静提出，建议将70岁以上老人刷卡免费乘车的年龄降到65岁以上。

合肥公交集团有限公司总会计师王冲回应，在实际中，确实不少老年人在高峰时段乘车，一方面导致老人乘车受伤事故上升，一方面也影响了年轻人上下班，公交公司亦建议高峰时段老年人少乘车。

建议低保学生持卡乘车

应该完全免费

根据方案一，低保成人卡3.5折（每月60次，用完后按通卡优惠执行）；低保学生卡2折（每月100次，用完后按通卡优惠执行）。

贾夫君建议，低保学生持卡乘车应该完全免费，从数据看，低保学生乘车次数逐年递减，全合肥这块费用一年也不高。

对弱势群体，左泽华也有同样的想法，因此，左泽华非常支持方案一，也是因为方案一的优惠幅度比较大，而且有2次的免费换乘机会。

二孩时代能否免费多带一个娃

无论是方案一还是方案二，都提到，一名成年乘客可免费带一名身高不足1.3米的儿童乘车；超过一名的，按超过人数购全票。

听证会参加人付艳对此提出，现在国家鼓励二孩政策，以后二孩或是标配，建议一名成年乘客可带两名身高不足1.3米的儿童。

微信、支付宝

有望刷遍公交

同时，李德魁在现场直接提出了问题，“什么时候能够普及微信、支付宝刷公交？而且想知道微信、支付宝刷公交能否享受通卡刷公交的7折优惠？”

另一名消费者参加人付艳也提出了类似的问题，“扫码乘车是趋势，希望加快投入推进扫码上车项目的普及。”?

王冲表示，支付宝、微信支付是趋势，公交必须要适应时代的发展，目前已经实现了11路和166路的试点微信支付，相关研发人员正在对移动支付进行研发，很快就能全面实现移动支付乘坐公交车。

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