据媒体报道，我国歼20战机的数量已经达到了20架以上，即使是低俗量产型黄皮机都已经曝光了15架，并且这已经是几个月以前的消息了。虽然相对于其他国家的战机生产水平来说，歼20这个速度并不算慢，但目前中国最大的限制反而不是歼20战机的生产数量，而是飞行员、部署方位、第五代战机的使用战术等一系列软性问题。当然，对于我国近年的军事工业来说，更多情况下都是宁愿机、舰等人都不可以让人等机、舰，在战舰这方面，我国甚至召回了一部分退役海军官兵用于操控新型战舰。

歼20战机无论是性能还是作战能力上，都拥有非常高的水平，相对于美国的F22和F35，虽然中国在某些方面都有些不足，但就整体性能而言，歼20的性能却要更加出色一些，也更适合在中国作战。因为中国最需要的就是一款航程足够大，打击能力足够强的战机，相对于美国强行将F22和F35做成两款定位和指标完全不同的战机，中国仅仅用一款歼20就达到了足够的效果，歼20的作战半径是超过了F35，虽然在打击能力是略有不足，但歼20的空战能力相对来说要强大的多。

在中国部署歼20的情况下，能够与歼20在空战上较量的F22战机根本没有足够强大的作战半径，很难飞到中国上空执行任务，即使派出预警机支援，也会很轻松被歼20击落。而航程足够的F35战机几乎对歼20毫无还手之力，在空战方面，F35仅相对于上一代战斗机中的佼佼者，而歼20即使是发动机不足的情况下，都可以和F22扳手腕，因此我国并没有选择制造歼11D这种四代半战机，而是选择制造歼20，并且计划将军队中超过200架歼11B升级到更高水平，而战机数量不足这个问题，中国一方面选择大规模制造歼20和歼16，另一方面则选择从俄罗斯进口一部分苏35战机来弥补空军的不足。

但目前歼20遇到的最大问题就是使用战术和飞行员培训的问题，第五代战机的作战方式和前几代完全不同，美国空军早在2003年就开始装备F22战机，一直到2016年，F22战机才开始执行第一次作战任务，即使是已经装备军队超过200架的F35，也一直要到2018年才能形成作战能力。我国目前最大的问题恰恰就在这里，飞行员不足甚至导致我国要将苏35装备到原本使用苏27战机的部队，才能尽快完成培训，在歼20的4条生产线产能全开的情况下，中国每年甚至能制造上百架歼20，但在其他方面，中国比起美国甚至俄罗斯都有一定的差距。

歼20已经装备部队接近1年之久，首批装备的就是我国当年率先装备歼10的王牌空军师，而据我国官方报道，歼20开始计划投入到朱日和等演习当中演习和训练任务，距离歼20形成初始作战能力已经不远了。

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