中国与北欧间首趟中欧班列开通；2.8天签收过亿，菜鸟智慧物流再今日电商行业资讯！"

中国与北欧间首趟中欧班列开通

一班载有41个集装箱的国际铁路列车11月10日从芬兰铁路枢纽城市科沃拉驶向终点站西安港。这是中国与北欧国家之间的首趟中欧班列。

据介绍，首趟班列主要装载电梯配件等机电设备，还有食品、纸浆等商品，途经芬兰、俄罗斯、哈萨克斯坦，从霍尔果斯口岸入境中国，全程9000多公里，历时16到18天。线路运营主体为西安国际港务区陆港集团。该线路初期每周从科沃拉开出一列，同时从西安港对开一列。

西安市市长上官吉庆发来贺信称，线路的常态化开行将有效拉动中欧间经贸往来和人文交流，共享“一带一路”建设成果。未来，北欧知名电子及机电产品、三文鱼和蓝莓等特产可以快速运到西安港，并分拨到国内各消费市场；中国中西部的装备制造、电子产品和农业特色产品也将快速进入北欧国家。

2.8天签收过亿，菜鸟智慧物流再为天猫“双11”提速

包裹越来越多，速度却越来越快，天猫“双11”包裹签收过亿再次提速！菜鸟网络数据显示，仅用去2.8天，第1亿个包裹已送到消费者手中。比起去年的3.5天，再次提前0.7天。

物流纪录不断刷新，背后是菜鸟智慧物流引领下的行业升级。“双11”签收过亿时间呈现一条不断下滑的曲线：从2013年的9天，2014年的6天，2015年的4天，2016年的3.5天，到今年的2.8天。

截至11月12日下午，快递24小时送达已覆盖全国。“双11”提速也给消费者带来更好的物流体验，在社交网络上，用户不断晒出收到包裹的图片，感叹“叫醒自己的不是闹钟而是快递”，惊呼“快递要不要这么快”。

联邦快递购买50架全新ATR 72-600F货机

近日，联邦快递公司与欧洲飞机制造商ATR签署了一份合同，其中包括30架ATR 72-600s确认订单以及20架意向订单。这批飞机型号为ATR 72-600F，将首次以货机构型直接从ATR工厂交付，飞机配备了全新的无窗机身，前部大舱门（LCD）和后部铰链货舱门。

ATR 72-600F将于2020年开始交付FedEx Express。这也是ATR 72-600机型首次以货机构型运行，而且是首次从工厂直接装备大舱门(LCD)构型。

ATR 72-600F具备货机运营的E级主舱，并且支持散货和集装设备（ULD）构型。 ATR 72-600F的散装能力为74.6立方米，在ULD模式下可容纳7个LD3集装箱，或者5个“88x108”，或9个“88x62”的货板。ATR 72-600F货机还配备了新的加固地板。

联邦快递总裁兼首席执行官David L.Cunningham在谈到合同签署时说：“ATR飞机已成功为FedEx服务了多年。FedEx与ATR合作开发这一包括特殊功能的新型货机，以帮助FedEx在货物更大，更重的航空货运市场发展业务。ATR72-600F将帮助FedEx为中小型市场提供快速，经济的运输服务，从而在FedEx全球货运网络中发挥重要作用。”

苏宁云商与深创投联合设立300亿物流产地基金

苏宁云商发布了《苏宁云商集团股份有限公司关于投资设立物流地产基金的公告》，进一步加码物流布局，快速推动其物流仓储规模的扩张，旨在建设中国零售行业最大的物流基础设施网和服务网。

上述公告称，苏宁参考行业标杆企业运营模式，计划建立“开发—运营—基金运作”的良性资产运营模式，从而有效盘活存量资产，加速资金循环，实现轻资产、高周转运营，最终推动公司物流仓储规模的快速扩张。

为推动前述战略目标的实现，苏宁云商全资子公司江苏苏宁物流有限公司与深创投不动产基金管理（深圳）有限公司拟联合发起设立目标总规模为人民币300亿元的物流地产基金（首期基金目标募集资金规模50亿元），同时通过在具体项目层面匹配相应的融资安排，管理仓储规模预计将达到1200-1500万平米，用于投资公司拟建、在建及已建成高标准仓储物流设施，并寻求并购其他市场主体拟建、在建及已建成的高标准仓储物流设施。

据悉，上述的物流地产基金的基金管理人为苏宁深创投基金管理（南京）有限公司（以下简称“苏宁深创投”）。苏宁深创投由苏宁云商全资子公司江苏苏宁物流与深创投不动产以及双方管理团队持股平台共同投资设立，江苏苏宁物流持有其51%股份，深创投不动产持有40%股份，管理团队持股平台持股9%。退出渠道包括通过REITs上市、转让项目公司股权、资产证券化等方式。

本文为转载，不代表联盟立场，内容综合自各媒体，未署名原作者。文章为作者独立观点，版权归原作者所有，如有侵权烦请告知，本号会立即处理。

点击下方“阅读原文”直通会议报名区↓↓↓