10月18日，2017中国国际节能与新能源汽车展览会在北京国家会议中心正式开幕。本届展览会规模35000平方米，主要围绕节能汽车、环保汽车、新能源汽车和智能网联汽车整车、电池、电机、电控和充电设施等领域，通过“整车展区”、“关键零部件展区”、“充电桩和BMS技术服务展区”、“智能网联汽车展示专区”、“车内空气质量评价成果展区”等九大展区，全面展示节能汽车、环保汽车、新能源汽车发展的最新成果。

作为国内首家”互联网+先进技术“服务平台，阿基米德先进技术网一直将汽车行业，尤其是新能源与智能网联汽车作为核心关注的领域之一，活跃于国际汽车行业及市场，致力于为广大中国用户发现最值得关注的汽车相关创新技术成果。

湖北泰特轮毂电机驱动桥总成SM500-3

在此次展会上，一家轮毂电机企业引起了笔者的关注，它就是湖北泰特机电有限公司。据了解，湖北泰特通过对荷兰e-Traction公司的全资收购，完全拥有荷兰公司全部先进专利技术知识产权，实现技术创新的跨跃式发展，一举成为全球商用轮毂电机领域的领军企业。湖北泰特董事长吕超先生也被业界誉为”中国轮毂电机第一人“。

右三，湖北泰特董事长、中国轮毂电机第一人吕超先生

据悉，轮毂电机技术又称车轮内装电机技术，它的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，因此将电动车辆的机械部分大大简化，用吕超先生的话说，安装轮毂电机的汽车，没有传统汽车的变速箱、传动轴、差速器等设备，不仅大大减轻了汽车的重量，降低汽车成本，而且让汽车制造变得更简单，更平民化。可以说，轮毂电机技术是目前新能源汽车领域最先进的技术之一，堪称纯电动汽车动力部分的终极解决方案。

本次新能源汽车展上，湖北泰特携轮毂电机驱动桥总成SM500-3亮相本次展会。相比其它品牌电机，SM500-3拥有明显优势，比如效率更高，在同样的电池重量下，装载SM500-3轮毂电机的车辆多行驶15%-20%的里程；其次，噪音小。目前，泰特轮毂电机可将噪音控制在75分贝以下，而国内很多电机技术还达不到；还有，SM500-3成本更低。因为动力系统是安装在车轮上，不需要像中央电机那样通过变速箱、传动轴、差速器等来连接、控制车轮，因此，从根本上控制了成本。

正是由于以上诸多优点，湖北泰特轮毂电机不仅在本次展会上吸引了诸多观众的眼球，引人驻足观详，并且已然成为中国商用汽车轮毂电机第一品牌。笔者认为，随着国内新能源汽车的快速普及，轮毂电机技术也具备了成长的沃土，正在迎来千载难逢的发展良机，尤其是在商用车上使用轮毂电机已具备产业化基础，谁抓住这个机遇，谁就必将成为中国新能源及电动汽车发展的领头羊，并为中国汽车产业的发展全面换挡提速贡献力量！

阿基米德先进技术网工作人员于湖北泰特机电展台前合影

来源：由阿基米德先进技术网（原创）编辑发布，转载请注明出处！

你可能还想看

项目：最小风速低至1.39m/s的微风发电新装置

项目：基于独创雷达技术的车用高科技产品

项目：新能源汽车关键零部件——用于电机驱动的4X电子设备

项目：创新型电机主轴轻量化解决方案（轻便，快速，精密）

项目：个性化人工智能导航系统

项目：高分辨率3D视频激光雷达人工智能传感器及在线云端平台商

以上项目免费对接

info@arkmid.com

或在下方 写留言 提交需求与联系方式

或加“阿基米德先进技术网”公众号联络

• 韩国官方认证，秋瓷炫的中国老公这回真的大势了
• 33岁才开始健身的中国妈妈，42岁蜕变成健身女王！
• 什么？区块链市值已超过中国移动？运营商到底该怎么玩？
• 中国医疗保健国际交流促进会特应性皮炎诊疗中心落户哈尔滨市儿童
• 国际乒联总决赛中国选手皆晋级 樊振东将战许昕
• 【要闻速览】出名了！岫岩满族单鼓非遗节目登上国际舞台 ｜ 鞍山
• 中国教育部承认的意大利正规高等院校全录，看看有没有你选的学校
• 2017金华市“泰龙厨具杯”机关篮球赛第四比赛日赛况
• 2017年阿勒泰地区二级社会体育指导员培训班正式开班
• 麦麦提图尔孙·琼在2017年中国拳王赛中夺得“中国拳王金腰带”